摘要：從分析北斗芯片的市場(chǎng)入手，探討了北斗芯片的未來走向。

　　市場(chǎng)現(xiàn)狀

　　中國(guó)導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)咨詢中心主任、中國(guó)電子科技集團(tuán)第二十二研究所研究員曹沖指出，揚(yáng)言自己在研發(fā)北斗芯片的公司和研究機(jī)構(gòu)，林林總總差不多有好幾十家，真正宣布已經(jīng)有北斗芯片，而且能夠提供使用的單位至少有十多家，但是實(shí)際上具有射頻芯片和基帶兩種芯片的，以及基帶芯片可以批量供貨的，不過數(shù)家而已。例如，廣州市公務(wù)車監(jiān)控項(xiàng)目，數(shù)量達(dá)到萬輛，是利用的和芯星通公司的基帶芯片和廣州潤(rùn)芯公司的射頻芯片。而交通部“兩客一危”重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控項(xiàng)目，作為北斗專項(xiàng)示范工程的北斗車輛終端數(shù)量近八萬臺(tái)，招標(biāo)結(jié)果芯片與模塊由東莞泰斗公司中標(biāo)。同時(shí)參加投標(biāo)的還有和芯星通公司、東方聯(lián)星公司和西安華訊微電子公司。經(jīng)常有報(bào)道的芯片公司，還有華力創(chuàng)通公司、杭州中科微公司、復(fù)旦微電子等。除了民用芯片外，還有若干公司提供軍用的北斗芯片。

　　目前國(guó)內(nèi)公司生產(chǎn)的北斗芯片，與國(guó)外的GPS芯片相比，在工藝上相對(duì)落后，所以尺寸較大、功耗較高，只能用于車輛終端，無法進(jìn)入移動(dòng)電話這類產(chǎn)品中。而且在軟件上同樣存在差距，穩(wěn)定性和可靠性方面還需要改進(jìn)。

　　由此可見，自主的北斗芯片大規(guī)模占領(lǐng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)，還需要走很長(zhǎng)的一段路。

　　工信部CSIP(國(guó)家軟件與集成電路公共服務(wù)平臺(tái))集成電路處處長(zhǎng)孫加興博士詳細(xì)地分析道，北斗產(chǎn)品主要有三類：導(dǎo)航，定位，授時(shí)。做前兩類產(chǎn)品的企業(yè)比較多，授時(shí)產(chǎn)品更多面向?qū)I(yè)的行業(yè)用戶，企業(yè)相對(duì)較少。北斗和GPS類似，主要區(qū)別在與接收機(jī)核心芯片和天線，尤其是基帶芯片。北斗產(chǎn)品應(yīng)用方向主要分為軍用、民用和科學(xué)研究應(yīng)用，也可以從精度來分，分為高精度定位和普通的導(dǎo)航，從市場(chǎng)劃分可以分為大眾市場(chǎng)、安全市場(chǎng)、行業(yè)專業(yè)市場(chǎng)。　　

　　        

　　國(guó)內(nèi)做GPS終端的企業(yè)非常多，有幾百家，集中在廣東省，產(chǎn)值和銷量居全球首位。大量整機(jī)企業(yè)對(duì)北斗的期望非常高，希望通過增加北斗導(dǎo)航、定位功能增加產(chǎn)品的附加值，僅東莞泰斗微電子一家，就有60余家終端廠商在試用該公司的北斗模塊，主要應(yīng)用是車載導(dǎo)航儀、行駛記錄儀。

　　目前，專用的北斗產(chǎn)品市場(chǎng)有限。要擴(kuò)大市場(chǎng)，必須要走兼容、多模的方式，在一個(gè)設(shè)備里同時(shí)支持北斗和GPS，或者伽利略與GLONASS，這樣能夠提高精度和可用性，改善用戶的使用體驗(yàn)。從這個(gè)意義上說，北斗的潛在市場(chǎng)是非常大的，不再是一個(gè)獨(dú)立的市場(chǎng)，而是包含已有的規(guī)模已經(jīng)很大的GPS市場(chǎng)。

　　未來車載市場(chǎng)、個(gè)人移動(dòng)終端市場(chǎng)容量最大，其他行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)會(huì)繼續(xù)發(fā)展，但規(guī)模有限，主要是替換GPS、應(yīng)急通信系統(tǒng)等。要進(jìn)入民用市場(chǎng)，必須在成本、功耗、面積上做到與GPS相近的水平，否則消費(fèi)者不會(huì)埋單。應(yīng)借助我國(guó)手機(jī)行業(yè)的優(yōu)勢(shì)，將北斗的導(dǎo)航、定位功能集成到手機(jī)、平板電腦等便攜式終端里，尤其是手機(jī)里。北斗也可以借助手機(jī)、平板電腦等產(chǎn)品走向全球市場(chǎng)。

　　北斗芯片只有幾家會(huì)勝出

　　現(xiàn)在做北斗芯片的公司很多，但曹沖指出，北斗芯片類型不在多，而在于精，在于水平高。芯片公司實(shí)際上也是不在多，而在強(qiáng)，在于做到其它公司“望塵莫及”。現(xiàn)在有的公司推出芯片一款款，快得令人不可思議，但是沒有真正令人“拍案叫絕”的，也未見大批量的用戶。許多芯片公司都在“懸崖邊”掙扎，這不是好現(xiàn)象。芯片與終端相比，對(duì)于從事研制芯片的人而言，更加無情，甚至絕情，最后能夠有收獲的人士可謂“鳳毛麟角”。所以，北斗芯片最后也只能夠有一兩家高精度芯片和兩家或三家導(dǎo)航芯片公司，能夠在激烈的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出，而且不可能通過差異化出現(xiàn)許多芯片，這是國(guó)外十幾、二十年的導(dǎo)航芯片發(fā)展史業(yè)已證明了的事實(shí)。政府相關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)于重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)芯片企業(yè)的支持，加大支持力度和支持強(qiáng)度，集中支持少量強(qiáng)勢(shì)企業(yè)，具備真正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，以便實(shí)現(xiàn)快速突破和可持續(xù)發(fā)展。

　　導(dǎo)航芯片的更新?lián)Q代非常快，所以國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)非常殘酷，而北斗兼容導(dǎo)航芯片可能從明年開始，成為國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，應(yīng)該說，競(jìng)爭(zhēng)前景不僅僅是非常殘酷，可以說肯定非常慘烈，因?yàn)橹袊?guó)北斗這塊大市場(chǎng)實(shí)在令人“饞涎欲滴”，大家都是有備而來，憋足勁頭，好有一拼，何況世界上的大廠家都會(huì)紛紛登場(chǎng)，顯然一片機(jī)、導(dǎo)航通訊融合機(jī)、導(dǎo)航IP核等都將各顯神通。