2012年10月24日到25日，英飛凌第一屆汽車電子開發(fā)者大會在天津中國汽車技術研究中心新區(qū)舉行。大會上，英飛凌的一些產業(yè)化合作伙伴展示了他們采用英飛凌芯片或者解決方案的最新產品，并與前來參會的汽車零部件廠商和車廠的工程師交流溝通。　　

 英飛凌第一屆汽車電子開發(fā)者大會現(xiàn)場

　　建個圈子來交流　　

 英飛凌科技(中國)有限公司中國區(qū)汽車電子業(yè)務負責人兼事業(yè)部高級總監(jiān)徐輝

　　據(jù)英飛凌科技(中國)有限公司中國區(qū)汽車電子業(yè)務負責人兼事業(yè)部高級總監(jiān)徐輝介紹，中國汽車產業(yè)獨具特色，零部件廠商和車廠存在各自獨立、營銷渠道缺乏、科研資源不足、缺少技術支持等不足，而獨立的科研院所則具備強大的科研能力、清晰了解中國汽車市場特點、有強大的技術支持等優(yōu)點，兩者優(yōu)勢可以互補，但同時卻缺乏良好的溝通，所以英飛凌兩年前就在研究如何在中國市場搭建起良好的溝通橋梁，第一屆汽車電子大會和英飛凌汽車電子生態(tài)圈的上線就是在搭建生態(tài)圈的線下線上平臺。

　　英飛凌負責把圈子畫圓

　　徐輝表示，英飛凌搭建的這個汽車電子生態(tài)圈，只要符合與本土零部件廠商或者車廠有一個(多個)在簽或即將簽約的產業(yè)化項目的獨立科研機構都可以加入。凡是加入圈子的廠商和科研院所，都可以發(fā)布需求和解決方案，英飛凌會對這些信息進行整理，為需求方和感興趣的方案開發(fā)方安排直接商談，并且還為雙方提供相關技術支持，比如會提供樣片和Demo，邀請參加開發(fā)者大會和季度研討會尋求更多的合作伙伴，更具吸引力的是如果項目成功簽約，英飛凌還會頒發(fā)獎金。

　　于近期上線的汽車電子生態(tài)圈，產業(yè)化的在研項目已經有190多個，724個工程師直接參與到這些項目之中，已經有超過70個成熟的系統(tǒng)方案在網站發(fā)布。

　　希望這種圈子以后越來越多

　　網絡時代，很多資料我們唾手可得，但是如何在海量信息中有針對性的提取自己需要的信息也是一個技術活。建立生態(tài)系統(tǒng)，是很多廠商都在努力做的工作，英飛凌是汽車芯片廠商中最先吃螃蟹的一個，而且是立足于中國市場的，這很難能可貴。希望以后會有越來越多的中國廠商參與這件事情，那樣產業(yè)就能真正蓬勃發(fā)展。