電機(jī)車(chē)超速報(bào)警裝置設(shè)計(jì)思路

　　(1)安裝方便，可讀性強(qiáng)，有累計(jì)行程顯示、車(chē)速顯示;
　　(2)行駛速度超過(guò)4m/s時(shí)報(bào)警并實(shí)時(shí)保存，便于事后查詢;
　　(3)電機(jī)車(chē)車(chē)輪直徑參數(shù)可調(diào)、超速報(bào)警值可設(shè)置，以便用于各種車(chē)型的超速報(bào)警。

　　系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)工作流程

　　如圖1所示：此超速報(bào)警裝置的電源取之電機(jī)車(chē)上自帶的電源變換器(直流250V轉(zhuǎn)直流24V)輸出端的DC 24V照明電源，經(jīng)報(bào)警裝置內(nèi)部電源變換器變?yōu)镈C 12V和DC 5V，DC 12V電源為霍爾元件電路和語(yǔ)音放大電路供電;DC 5V電源為MCU51單片機(jī)系統(tǒng)、12B887時(shí)鐘模塊、12864液晶模塊供電?；魻栐@取到電機(jī)車(chē)的轉(zhuǎn)速信號(hào)經(jīng)過(guò)整形、濾波、光電隔離送到MCU51單片機(jī)的計(jì)數(shù)器T1端口，啟動(dòng)內(nèi)部定時(shí)器T0在1秒鐘內(nèi)對(duì)傳感器檢測(cè)到的脈沖進(jìn)行計(jì)數(shù)，將計(jì)數(shù)的二進(jìn)制數(shù)值轉(zhuǎn)換為十進(jìn)制，經(jīng)行程計(jì)算：車(chē)速=(車(chē)輪直徑×3.14/10)×1s計(jì)數(shù)數(shù)值，此測(cè)速裝置在傳動(dòng)車(chē)軸上裝有10只磁鐵，如果裝有6只磁鐵，其計(jì)算公式為：車(chē)速=(車(chē)輪直徑×3.14/6×1s計(jì)數(shù)數(shù)值)、再轉(zhuǎn)換成ASCII碼送液晶模塊顯示，顯示的數(shù)值與限速值相比，如果顯示的車(chē)速數(shù)值比限速值大就驅(qū)動(dòng)語(yǔ)音模塊發(fā)出語(yǔ)音報(bào)警提示，并且對(duì)年、月、日、時(shí)、分、秒、車(chē)速進(jìn)行保存，以便查詢。連接單片機(jī)P2.1、P2.2、P2.3、P2.4端口的按鍵是用于設(shè)置報(bào)警值、設(shè)置車(chē)輪直徑參數(shù)、查詢超速報(bào)警記錄?！　?/p>

 

　　主要器件

　　單片機(jī)選用ATMEL公司芯片AT89S52，完全可以滿足此裝置中車(chē)速采集、數(shù)據(jù)處理、模塊控制的需要。

　　12B887是一種走時(shí)準(zhǔn)確度很高的時(shí)鐘模塊，對(duì)日歷、時(shí)鐘讀寫(xiě)錯(cuò)誤概率很低。用于電機(jī)車(chē)超速報(bào)警裝置中，能夠有利于單片機(jī)系統(tǒng)對(duì)電機(jī)車(chē)超速時(shí)間的實(shí)時(shí)保存或查詢處理。

　　電機(jī)車(chē)超速報(bào)警裝置運(yùn)用12864液晶顯示模塊能夠使此裝置可讀性強(qiáng)、便于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)速、查看日歷、時(shí)鐘、超速記錄查詢、有利于設(shè)置操作。