汽車工程師不斷尋求降低油耗、減少二氧化碳(CO2)排放，同時降低總系統(tǒng)成本的方法。為了幫助設(shè)計人員應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，飛兆半導(dǎo)體公司(Fairchild Semiconductor)開發(fā)了FTC03V455A1，這是一款三相變速驅(qū)動車用功率模塊。有關(guān)FTC03V455A1產(chǎn)品詳情，請訪問：http://datasheet.eepw.com.cn/datasheet/show/id/3120860。

　　這款用于功率為2kW以內(nèi)的三相電機(jī)控制器件使設(shè)計人員能夠降低高功率應(yīng)用的總系統(tǒng)成本，這些應(yīng)用包括電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(列式和機(jī)架式)、電動液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動水泵、電動油泵和發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇等。FTC03V455A1可使這些應(yīng)用實現(xiàn)更高扭矩輸出。另外，在所有功率級設(shè)計方面(相互連接、機(jī)械、導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性)，功率模塊相比傳統(tǒng)解決方案更具成本效率。

　　FTC03V455A1車用功率模塊通過提高電子器件集成度，可使用比分立式解決方案更少的元件，并提供緊湊型系統(tǒng)設(shè)計，實現(xiàn)更佳電磁干擾(EMI)性能。集成直流總線高精度電流檢測電阻可實現(xiàn)全面的電機(jī)控制，同時負(fù)溫度系數(shù)(NTC)熱敏電阻可提供熱保護(hù)?！　?/p>

 

　　FTC03V455A1可使控制電路板從高功率級完全分離出來，除此之外，該模塊還在電池和電機(jī)之間實現(xiàn)了極低的阻抗路徑，這可在降低系統(tǒng)成本的情況下提供大電流處理能力。模塊規(guī)格為44.00x29.00x5.00mm，為設(shè)計人員提供更佳電磁兼容性(EMC)，提供大于1.5KV的電氣隔離電壓，并有更低的電機(jī)紋波。另外，該模塊還提供更佳系統(tǒng)可靠性和更簡易的安裝流程。

　　在差異化設(shè)計至關(guān)重要的汽車行業(yè)，作為一個與制造商密切合作，并提供獨特元件的行業(yè)領(lǐng)先增值合作伙伴，飛兆半導(dǎo)體卓越的聲譽(yù)是一個非常重要的優(yōu)勢。飛兆半導(dǎo)體與客戶在車用半導(dǎo)體解決方案方面的長期合作伙伴關(guān)系可幫助汽車制造商實現(xiàn)電源管理、燃油節(jié)省、降低二氧化碳排放以及其它創(chuàng)新舉措。

　　主要功能：

　　· 典型配置：完整三相電機(jī)驅(qū)動逆變器
　　· 專為車用12V電池系統(tǒng)設(shè)計
　　· 額定值：40V/高達(dá)130A Iphase RMS(Tsink高達(dá)100攝氏度)
　　· 更高電子器件集成度(元件數(shù)量更少)
　　· 1%容差的直流總線電流檢測和溫度感測
　　· 超低模塊總阻抗
　　· 結(jié)構(gòu)緊湊
　　· 無鉛

　　飛兆半導(dǎo)體在滿足當(dāng)今汽車制造商的半導(dǎo)體需求方面處于領(lǐng)先地位。飛兆半導(dǎo)體將其無可比擬的硅解決方案(功能特定型)專業(yè)技術(shù)、制造資源和供應(yīng)鏈管理效率完美結(jié)合，這些是在今天競爭激烈且充滿活力的快節(jié)奏汽車市場中獲得成功的必要因素。飛兆半導(dǎo)體與世界領(lǐng)先的汽車制造商和系統(tǒng)供應(yīng)商密切合作，共同打造支持一系列應(yīng)用的半導(dǎo)體解決方案，包括優(yōu)化現(xiàn)代車型的電源管理、減少油耗和環(huán)境污染。

　　封裝和報價信息(訂購1,000個，美元)

　　按請求提供樣品。交貨期：收到訂單后8-12周內(nèi)
　　適用于APMCB-AP19，F(xiàn)TC03V455A1價格為57.25美元。