基于超聲波檢測(cè)的倒車?yán)走_(dá)設(shè)計(jì)
倒車?yán)走_(dá)(Car Reversing Aid Systems)的全稱是“倒車防撞雷達(dá)”,也稱“泊車輔助裝置”,是汽車泊車安全輔助裝置,能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況,解除了駕駛員泊車和起動(dòng)車輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾,并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷,提高了安全性。
系統(tǒng)工作原理
倒車?yán)走_(dá)只需要在汽車倒車時(shí)工作,為駕駛員提供汽車后方的信息。由于倒車時(shí)汽車的行駛速度較慢,和聲速相比可以認(rèn)為汽車是靜止的,因此在系統(tǒng)中可以忽略多普勒效應(yīng)的影響。在許多測(cè)距方法中,脈沖測(cè)距法只需要測(cè)量超聲波在測(cè)量點(diǎn)與目標(biāo)間的往返時(shí)間,實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單,因此本系統(tǒng)采用了這種方法。
如圖1所示,駕駛員將手柄轉(zhuǎn)到倒車檔后,系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng),超聲波發(fā)送模塊向后發(fā)射40kHz的超聲波信號(hào),經(jīng)障礙物反射,由超聲波接收模塊收集,進(jìn)行放大和比較,單片機(jī)AT89C2051將此信號(hào)送入顯示模塊,同時(shí)觸發(fā)語(yǔ)音電路,發(fā)出同步語(yǔ)音提示,當(dāng)與障礙物距離小于1m、0.5m、0.25m時(shí),發(fā)出不同的報(bào)警聲,提醒駕駛員停車。
圖1 系統(tǒng)工作原理框圖
圖2 超聲波發(fā)送模塊電路
硬件設(shè)計(jì)
1 超聲波發(fā)送模塊設(shè)計(jì)
超聲波發(fā)送器包括超聲波產(chǎn)生電路和超聲波發(fā)射控制電路兩個(gè)部分,超聲波探頭(又稱“超聲波換能器”)選用CSB40T,可采用軟件發(fā)生法和硬件發(fā)生法產(chǎn)生超聲波。前者利用軟件產(chǎn)生40kHz的超聲波信號(hào),通過輸出引腳輸入至驅(qū)動(dòng)器,經(jīng)驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)后推動(dòng)探頭產(chǎn)生超聲波。這種方法的特點(diǎn)是充分利用軟件,靈活性好,但需要設(shè)計(jì)一個(gè)驅(qū)動(dòng)電流在100mA以上的驅(qū)動(dòng)電路。第二種方法是利用超聲波專用發(fā)生電路或通用發(fā)生電路產(chǎn)生超聲波信號(hào),并直接驅(qū)動(dòng)換能器產(chǎn)生超聲波。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是無(wú)須驅(qū)動(dòng)電路,但缺乏靈活性。
本設(shè)計(jì)采用第一種方法產(chǎn)生超聲波,電路設(shè)計(jì)如圖2所示。40kHz的超聲波是利用555時(shí)基電路振蕩產(chǎn)生的。其振蕩頻率計(jì)算式為f=1.43/((R 9+2
評(píng)論