就是個(gè)很好的例子，完成此項(xiàng)工作需要一組工作人員及一輛卡車對故障燈泡進(jìn)行更換。因此，在此類應(yīng)用中，使用LED可以大大降低成本。雖然LED和白熾燈泡的效率幾乎相同，但在路燈應(yīng)用中，有時(shí)會(huì)因?yàn)橐恍┰?，?a class="contentlabel" href="http://cafeforensic.com/news/listbylabel/label/LED">LED代替白熾燈泡，這樣不但可以提高可靠性，而且還能節(jié)省能源。
　　白熾燈泡可以發(fā)出各種各樣的光線，但是在具體的應(yīng)用中，通常只需要綠色、紅色以及黃色光線——例如交通信號燈。若要使用白熾燈泡，則需要一個(gè)濾波器，這會(huì)浪費(fèi)掉60%的光能，而LED則可以直接產(chǎn)生所需顏色的光線，并且在上電時(shí)，LED幾乎是瞬間發(fā)光，而白熾燈則需要200ms的響應(yīng)時(shí)間。因此，在剎車燈設(shè)計(jì)中采用了LED。另外，LED將作為光源在DLP視頻應(yīng)用中使用，以替代機(jī)械匯編(mechanical assembly)，其可進(jìn)行高頻率的切換。

LED的I-V特性

　　圖1顯示了典型InGaAlP LED(黃色和琥珀紅)的正向電壓特性。也可以把LED作為電壓源與電阻串聯(lián)建模，并查看模型與實(shí)際測量之間的良好關(guān)聯(lián)性。電壓源有一個(gè)負(fù)的溫度系數(shù)，當(dāng)結(jié)溫上升時(shí)，電壓源的正向電壓會(huì)發(fā)生負(fù)的變化。InGaAlP LED的系數(shù)在-3.0mV/K~-5.2mV/K之間，而InGaN LED(藍(lán)色、綠色和白色)的系數(shù)則在-3.6mV/K~-5.2mV/K之間。這就是為什么不能直接對LED進(jìn)行并聯(lián)的原因。產(chǎn)生熱量最多的器件需要更大的電流，更大的電流會(huì)產(chǎn)生更多的熱量，進(jìn)而引起散熱失控。

圖1　LED作為電阻與電壓源串聯(lián)建模

　　圖2顯示了作為工作電流函數(shù)的相對光輸出(光通量)。很明顯，光輸出與二極管電流是密切相關(guān)的，因此，可以通過改變正向電流進(jìn)行調(diào)光。并且，在電流較小時(shí)，曲線幾乎是一條直線，但是在電流增大時(shí)，其斜率變小了。這就是說，在電流較低的時(shí)候，若將二極管電流增大一倍，則光輸出也會(huì)增加一倍;但是電流較高的時(shí)候，情況就不是這樣了：電流上升100%僅能使光輸出量增加80%。這一點(diǎn)很重要，因?yàn)長ED是由開關(guān)電源驅(qū)動(dòng)的，這會(huì)導(dǎo)致在LED中產(chǎn)生相當(dāng)大的紋波電流。實(shí)際上，電源的成本在某種程度上是由所允許的電流大小決定的，紋波電流越大，電源成本就越低，但光輸出會(huì)因此受到影響。

圖2　電流超過1A以上，LED效率就會(huì)降低