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          FZC-1型發(fā)動機性能參數(shù)測試系統(tǒng)的實現(xiàn)

          作者: 時間:2009-06-18 來源:網(wǎng)絡 收藏

          0 引言
          定期對進行測試是保證飛機的正常發(fā)揮和飛行安全的必要手段,目前部隊進行該項工作時面臨的問題主要有三點:一是沒有專門用于檢測的設備。對發(fā)動機的檢測只是在發(fā)動機試車時依靠人工讀表來完成。二是測試精度低。由于機載傳感器少、指示儀表誤差大、需記錄數(shù)據(jù)多及狀態(tài)停留時間短等導致了地面測試精度低,不利于飛機最佳性能的發(fā)揮。三是錯判、漏測造成的操作反復還使發(fā)動機的有效壽命大大減少。以上諸多因素的存在,直接導致座艙內外配合困難、測試工作中人為誤差大、勞動強度高、資源浪費嚴重、測試可靠性差等困難,嚴重影響部隊作戰(zhàn)訓練任務的完成。為此,我們研制了型發(fā)動機性能。該系統(tǒng)在發(fā)動機地面試車時能夠自動判斷發(fā)動機狀態(tài),自動完成技術的測試,并將實測值與維護規(guī)程規(guī)定的范圍、參數(shù)相比較,判斷發(fā)動機的是否正常。
          1 系統(tǒng)設計思想及途徑
          是以PC-104計算機為控制核心,以傳感器技術為依托,以軟件技術為開發(fā)工具,根據(jù)自動的設計思想和方法,綜合運用多種技術手段(如:計算機控制技術、自動測試技術、數(shù)字信號處理技術、面向對象編程技術、圖形圖像處理技術、傳感器技術等),構建了一個用于發(fā)動機性能自動測試的綜合化通用平臺??梢?a class="contentlabel" href="http://cafeforensic.com/news/listbylabel/label/實現(xiàn)">試車過程中對發(fā)動機轉速、各種油壓、排氣溫度的實時采集處理,自動判斷發(fā)動機所處狀態(tài),分析計算發(fā)動機穩(wěn)態(tài)及起動和加、減速性能和臺架點,進行實時參數(shù)監(jiān)控,圖文指示發(fā)動機各類信息,完成對發(fā)動機性能的全面自動化測試。其工作原理如圖1所示。

          本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/173701.htm

          工作時,通過電纜連接發(fā)動機上的轉速、壓力、溫度信號測試接頭,信號經(jīng)過調理、A/D轉換、計數(shù)等操作被采集到計算機系統(tǒng),結合高速數(shù)字I/O測得的狀態(tài)電門信號,可對發(fā)動機所處狀態(tài)的判斷,進而完成參數(shù)的計算和性能的測試,并實現(xiàn)各類信息的指示和數(shù)據(jù)存檔。
          2系統(tǒng)硬件設計
          發(fā)動機測試系統(tǒng)硬件部分在裝配結構上由一個標準A型機箱組成。機箱內包括系統(tǒng),主要用來處理數(shù)據(jù);2個壓力變送器,用來采集發(fā)動機的滑油、燃油壓力信號;電纜線,提供機箱與發(fā)動機之間的電氣聯(lián)系。硬件部分在功能實現(xiàn)上由數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理兩個模塊組成。
          2.1 數(shù)據(jù)采集模塊
          該模塊由傳感器、測壓導管、信號及電源電纜和數(shù)據(jù)調理電路板組成。
          1)2個壓力變送器及2根測壓導管。壓力變送器采用湖南賽西傳感器有限公司產(chǎn)HS-956金屬濺射薄膜壓力變送器,精度不低于0.2級,保證壓力測量達到維護規(guī)范要求;測壓導管采用黎明液壓公司的HF系列G型微型高壓軟管,耐高溫300℃,最大彎折角度可達1500,符合外場維護要求。
          2)供電及測試用高溫電纜。電源電纜1根,發(fā)動機接口信號電纜1根。
          3)16路12位單端模擬輸入、10微秒A/D變換器(ADT600),實現(xiàn)發(fā)動機模擬量采樣,使壓力精度達到0.6%。
          4)10個16位計數(shù)/定時器的發(fā)動機轉速采集板(ADT600),保證轉速采集誤差不超過0.1%。
          5)按質量體系要求設計的高可靠信號調理電路板,使采集信號進行精確調理轉換為可為計算機處理的數(shù)據(jù),并采取電氣隔離等保護措施防止過載對儀器甚至對發(fā)動機的損壞。
          2.2 數(shù)據(jù)處理模塊
          數(shù)據(jù)處理模塊主要由PC-104計算機系統(tǒng)組成,是檢查儀的核心部分,主要完成數(shù)據(jù)的實時處理,發(fā)動機狀態(tài)的自動判斷,發(fā)動機性能的測試與分析,信息及數(shù)據(jù)指示與存檔,其工作的可靠與否直接關系到儀器的整機性能。該硬件模塊的主要包含:
          1)在板內存16M,高速嵌入式486DXCPU66MHz 主計算機板,32M字節(jié)可讀寫DiskOnChip,用以滿足同時采集2路頻率信號、2路模擬信號及8路開關量信號的運算速度要求。


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