2kW新型推挽正激直流變換器的研制
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
1 推挽正激電路工作原理
在分析推挽正激電路工作模態(tài)前，做如下設(shè)定：
1）[t1－t2] 在t1之前V1及V2都是關(guān)斷的，輸入電流沿電源正極→Tp2→C→Tp1→電源負極回路環(huán)流工作，環(huán)流為Ia=nDIo[1]（具體分析在第2節(jié)中給出）。原副邊繞組電壓為0，D1及D2同時導(dǎo)通。t1時刻V1開通，Uin加在Tp1的漏感上，i1快速增加；Uc加在Tp2的漏感上，i2迅速減小并反向增大。相應(yīng)的，在副邊流過D1電流iD1增大，流過D2的電流iD2減小。t2時刻，D2截止iD2=0。此模態(tài)等效電路圖如圖3（a）所示，持續(xù)時間為
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