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          改進(jìn)型全橋移相ZVS-PWM DC/DC變換器

          作者: 時(shí)間:2011-02-23 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          摘要:介紹了一種能在全負(fù)載范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)零電壓開關(guān)的改進(jìn)型全橋移相ZVS-PWM DC/DC變換器。在分析其開關(guān)過程的基礎(chǔ)上,得出了實(shí)現(xiàn)全負(fù)載范圍內(nèi)零電壓開關(guān)的條件,并將其應(yīng)用于一臺(tái)48V/6V的DC/DC變換器。

          本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/179665.htm

          關(guān)鍵詞:全橋DC/DC變換器;零電壓開關(guān);死區(qū)時(shí)間

             

          0 引言

          移相控制的全橋PWM變換器是在中大功率DC/DC變換電路中最常用的電路拓?fù)湫问街?。移相PWM控制方式利用開關(guān)管的結(jié)電容和高頻變壓器的漏電感作為諧振元件,使開關(guān)管達(dá)到零電壓開通和關(guān)斷。從而有效地降低了電路的開關(guān)損耗和開關(guān)噪聲,減少了器件開關(guān)過程中產(chǎn)生的電磁干擾,為變換器提高開關(guān)頻率、提高效率、降低尺寸及重量提供了良好的條件。同時(shí)保持了電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)簡潔、控制方式簡單、開關(guān)頻率恒定、元器件的電壓和電流應(yīng)力小等一系列優(yōu)點(diǎn)。

          移相控制的全橋PWM變換器存在一個(gè)主要缺點(diǎn)是,滯后臂開關(guān)管在輕載下難以實(shí)現(xiàn)零電壓開關(guān),使得它不適合負(fù)載范圍變化大的場合[1]。電路不能實(shí)現(xiàn)零電壓開關(guān)時(shí),將產(chǎn)生以下幾個(gè)后果:

          1)由于開關(guān)損耗的存在,需要增加散熱器的體積;

          2)開關(guān)管開通時(shí)存在很大的di/dt,將會(huì)造成大的EMI;

          3)由于副邊二極管的反向恢復(fù),高頻變壓器副邊漏感上的電流瞬變作用,在二極管上產(chǎn)生電壓過沖和振蕩,所以,在實(shí)際應(yīng)用中須在副邊二極管上加入RC吸收。

          針對(duì)上述問題,常見的解決方法是在變壓器原邊串接一個(gè)飽和電感Ls,擴(kuò)大變換器的零電壓開關(guān)范圍[2][3]。但是,采用這一方法后,電路仍不能達(dá)到全工作范圍的零電壓開關(guān)。而且,由于飽和電感在實(shí)際應(yīng)用中不可能具有理想的飽和特性,這將會(huì)導(dǎo)致:

          1)增加電路環(huán)流,從而增加變換器的導(dǎo)通損耗;

          2)加重了副邊電壓占空比丟失,從而增加原邊電流及副邊二極管電壓應(yīng)力;

          3)飽和電感以很高的頻率在正負(fù)飽和值之間切換,磁芯的損耗會(huì)很大,發(fā)熱嚴(yán)重。

          改進(jìn)型全橋移相ZVS-PWMDC/DC變換器是針對(duì)上述缺點(diǎn)所提出的一種電路拓?fù)鋄4][5][6]。它通過在電路中增加輔助支路,使開關(guān)管能在全部負(fù)載范圍內(nèi)達(dá)到零電壓開關(guān),它在小功率(3kW)電路中具有明顯的優(yōu)越性。由于在移相控制的全橋PWM變換器中,超前臂ZVS的實(shí)現(xiàn)相對(duì)比較簡單,所以本文將不分析超前臂的開關(guān)過程,而著重分析滯后臂在增加了輔助支路以后的開關(guān)過程及其實(shí)現(xiàn)ZVS的條件。

          1 改進(jìn)型全橋移相ZVS-PWM DC/DC變換器

          1.1 電路拓?fù)?

          圖1所示是一種改進(jìn)型全橋移相ZVS-PWM DC/DC變換器,與基本的全橋移相PWM變換器相比,它只在滯后臂增加了由電感Lrx及電容Crx兩個(gè)元件組成的一個(gè)輔助支路。

          圖1 電路拓?fù)?

          在由LrxCrx組成的輔助諧振支路中,電容Crx足夠大,其上電壓VCrx應(yīng)滿足

          VCrxVin(1)

          則電感Lrx上得到的是一個(gè)占空比為50%的正負(fù)半周對(duì)稱的交流方波電壓,其幅值為Vin/2。電感上的電流峰值ILrx(max)

          ILrx(max)=(2)

          式中:Vin為輸入直流電壓;

          Ts為開關(guān)周期。

          電路采用移相控制方式,它的主電路工作原理也和基本的全橋PWM變換器完全一樣。而輔助支路的存在,可以保證滯后臂開關(guān)管在全部負(fù)載范圍內(nèi)的零電壓開通和關(guān)斷。

          1.2 電路運(yùn)行過程分析

          由于移相控制的全橋PWM電路在很多文獻(xiàn)上已經(jīng)有了詳細(xì)的探討,所以本文不具體地分析其工作過程,只討論滯后臂開關(guān)管的開關(guān)過程及其達(dá)到零電壓開關(guān)的條件。為了便于分析,假設(shè):

          ——所有功率開關(guān)管及二極管均為理想器件;

          ——所有電感及電容均為理想元件;

          ——考慮功率開關(guān)管輸出結(jié)電容的非線性,有C1=C2=C3=C4=(4/3)Coss,并記C3C4=C;

          ——考慮變壓器的漏感Llk

          ——由于電感Lrx及電容Crx足夠大,可以認(rèn)為電感Lrx上電流iLrx在死區(qū)td內(nèi)保持不變。

          1)t0時(shí)刻之前

          t0時(shí)刻之前,如圖2所示,變壓器原邊二極管D1,開關(guān)管S3,變壓器副邊二極管D5處于導(dǎo)通狀態(tài),變壓器原邊電流ip通過二極管D1和開關(guān)管S3流通,并在輸出電壓nVo的作用下線性下降,電路處于環(huán)流狀態(tài),實(shí)際電流方向與電流參考方向相反。在t0時(shí)刻,變壓器原邊電流ip(t0)為

          ip(t0)==-I1(3)

          式中:I1是副邊輸出濾波電感Lf電流最小值反射到原邊的電流值,顯然,I1的大小取決于負(fù)載情況。

          圖2 電路主要波形(死區(qū)時(shí)間被放大)

          圖中下標(biāo)(Ⅰ):ip(td)≤I1時(shí),(Ⅱ):ip(t)=I1ttd時(shí))

          此時(shí),輔助支路電感Lrx上電流ILrx(t0)為

          iLrx(t0)=ILrx(max)(4)

          2)t0t1時(shí)間段

          t0時(shí)刻,開關(guān)管S3在電容C3C4的作用下零電壓關(guān)斷。從t0時(shí)刻開始,電路開始發(fā)生LC諧振,使C3充電,C4放電,此階段等效電路如圖3所示,其中CC3C4的并聯(lián),變壓器原邊電壓及電流為vpip,電容C上的電壓及電流為vcic。在這時(shí)間段分別為

          圖3 t0t1時(shí)間段電路等效拓?fù)?

          vp=Llk(5)

          ic=C(6)

          vpvc=Vin(7)

          ipic=ILrx(max)(8)

          初始條件為

          ip(t0)=-I1vc(t0)=Vin

          解方程式,并代入初始條件可得

          ip=-(ILrx(max)I1)cosωtILrx(max)(9)

          vp=(ILrx(max)I1)sinωt(10)

          vc=Vin(ILrx(max)I1)sinωt(11)

          ic=-(ILrx(max)I1)cosωt(12)

          式中:ω=1/為諧振角頻率。

          這一諧振過程直到t1時(shí)刻,電容C4上的電壓諧振到零,二極管D4自然導(dǎo)通,這一過程結(jié)束。這一時(shí)間段長度為

          t1=arcsin(13)

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