前言

隨著國民經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，尤其是高科技的飛速發(fā)展，汽車產(chǎn)量逐年增加，車型也趨于復雜。一些新技術、新材料的大力應用使得汽車電子技術(汽車傳感器)難度增加。汽車傳動系統(tǒng)檢測難度也隨之上升。那么，汽車傳動系統(tǒng)檢測是怎樣實現(xiàn)的呢?小編通過搜集整理資料，對汽車傳動系統(tǒng)檢測中離合器與自動加速器的故障檢測與維護作了簡單歸納(汽車傳動系統(tǒng)的組成)。

離合器概述

在汽車上，離合器是手動汽車和電控換檔機械式自動變速器汽車傳動系中的一個重要總成，是保證這樣汽車能夠起步和換檔的一個必備的獨立部件(汽車傳動軸設計)。

離合器常見故障及排除

1故障現(xiàn)象：發(fā)動機怠速運轉時，離合器踏板雖已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強掛上擋后，尚未放松離合器踏板，汽車已行駛或熄火。

2檢查：拆下離合器底蓋，將變速器掛入空擋，將離合器踩到底。然后，用起子撥動從動盤。如果能輕松撥轉，說明離合器分離良好;如果撥不動，說明離合器分離不徹底。

3、排除：

(1)檢查離合器踏板自由行程是否過大，并調(diào)整

(2)檢查分離杠桿高度是否一致、是否過低。

(3)如果上述調(diào)整正常后，仍然分離不徹底，就要拆下離合器，檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離杠桿螺釘是否松動、浮動銷是否脫落。

(4)對于新鉚的摩擦片的離合器，要檢查從動盤和摩擦片是否過厚。如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。

4、離合器簡單功能的簡單檢查方法：啟動發(fā)動機，完全拉起駐車制動，掛進一檔后，如果這時想使車輛行駛，那么發(fā)動機的轉速必然下降或熄火，這時應稍加大油門。如果情況不是這樣，或是發(fā)動機的轉速下降很少，那么說明離合器摩擦片已經(jīng)打滑，應檢查離合器自由行程，檢查摩擦片是否過硬或燒毀。如果鋼片翹曲，也應該予以更換。對于未來，自動傳動系統(tǒng)是汽車傳動系統(tǒng)的發(fā)展趨勢，雖然我國乘用車還以手動檔居多，但就近年來的發(fā)展行情看，在轎車領域自動檔車也應占 50左右，而其他部分發(fā)達國家或地區(qū)自動檔車早已是其主流產(chǎn)品。但無論怎樣發(fā)展，離合器作為汽車部件中的一個重要地位是不會改變的。現(xiàn)今及未來，作為 AMT(機械式自動變速器)的開發(fā)中，電控離合器是 AMT 系統(tǒng)的核心和研究的難點。離合器的自動操縱在了解了駕駛員操作意圖并做出相應反應，確保了汽車在有良好的起步行駛性能的前提下還避免過分滑磨引起摩擦片的早期磨損。顯然，對離合器的自動控制系統(tǒng)要求很高，而采用電控是最有效的途徑。所以隨著電子技術的發(fā)展，電控離合器在汽車自動變領域也會有很廣泛的發(fā)展空間。對于液壓傳動的離合器，除上述檢查外，還應檢查制動液是否缺少，管道是否滲漏并排出液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣。

自動變速器維修工藝原則如下:

①試車，確定故障現(xiàn)象;

②用檢測儀對電控系統(tǒng)進行故障 碼分析和數(shù)據(jù)分析，結合試車確定的故障現(xiàn)象，找出故障點;

③拆檢變速器外圍，注意檢查變速器線路及冷卻系統(tǒng);

④拆檢變速器本體，徹底分解檢查每一組離合器、制動器，檢查行星齒輪、軸承、活塞密封圈及油封等;

⑤更換修理包及損壞的配件;

⑥徹底清洗檢查閥體，確保閥柱、閥柱腔內(nèi)壁元拉傷，閥柱運動自如，節(jié)流片位置準確并且更換電磁間;

⑦更換變矩器。

2 液力變矩器打滑故障診斷和維修

工藝流程

如果裝備01V 自動變速器的國產(chǎn)轎車行駛里程達到10 萬余公里后，在行駛過程中車速在 某一區(qū)間(如40 - 100 km/h) 時，常常出現(xiàn)不連續(xù)的動力不足、車廂前后晃動的現(xiàn)象(俗稱嗤車 ) ，這時加大油門，則車輛加速表現(xiàn)為正常。產(chǎn)生此類故障的原因是發(fā)動機輕微斷火或自動變速器產(chǎn)生的沖擊，引起液力變矩器打滑所造成的[2) 。

首先用VAS5051 診斷儀檢測發(fā)動機系統(tǒng)有無故障碼存在，并把可能引起斷火現(xiàn)象的相關部位如點火線圈的次級波形是否工作正常，噴油閥是否有輕微阻塞，控制線路有無斷/短路現(xiàn)象，以及燃油泵壓力是否正常等逐一進行檢查。還可能要更換點火線圈、高壓線和火花塞并進行試車。如故障現(xiàn)象依然存在，可排除因發(fā)動機斷火而產(chǎn)生故障的原因，從變速器方面尋找問題。

其次可用VAS5051 診斷儀對變速器系統(tǒng)控制單元進行功能檢測，逐一觸發(fā)閱體上的各電磁間，如各電磁閥元異常，可在變速箱內(nèi)部查找問題，拆下變速箱油底殼，檢查油質的好壞，若發(fā)現(xiàn)油底殼內(nèi)無油泥、鐵屑等雜質，極有可能鎖止離合器存在問題。由于故障現(xiàn)象是在車速大于40km/h 時產(chǎn)生，這是鎖止離合器開始接合的時刻。這時如油壓較高或結合過程不連續(xù)及發(fā)動機和變速箱系統(tǒng)配合得不好等，都可能會引起沖擊。此時要著重檢查鎖止離合器的功能?？衫肰AS5051 診斷儀讀取變速器07 (02 - 08 - 07 )數(shù)據(jù)塊，與無故障車輛相比較。如發(fā)現(xiàn)該車的鎖止離合器接合時間過長，說明在鎖止離合器的接合過程中，控制部分在接通其油路并處于自動調(diào)整過程時存在故障。由此可確定故障原因在于鎖止離合器過度磨損，造成這種斷續(xù)的曝車現(xiàn)象。更換變短器內(nèi)部的液力變矩器便可排除此類故障。

總結

汽車傳動系統(tǒng)是整個汽車運行的動力之源，所以說，了解有關汽車傳動系統(tǒng)檢修的知識對于有車一族來說是十分實用與方便的。簽于此，本文主要介紹了汽車傳動系統(tǒng)中離合器與自動加速器的檢修與維護。