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          AMS+Infineon動力電池管理系統(tǒng)解決方案

          作者: 時間:2012-05-24 來源:網(wǎng)絡 收藏

          做為電動車的核心—的安全一直是電動汽車的難點與重點,誰掌握了管理技術(shù),誰就掌握了未來電動汽車市場。本文介紹了品佳集團以高性能16位MCU XC164為平臺,輔以高精度、零溫漂的電流檢測芯AS8510的動力電池(BMS)解決方案。

          本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/196794.htm

          一、 動力電池BMS(電池

            動力電池BMS(電池管理系統(tǒng))

          二、 電池主要有三個功能:

          1. 實時監(jiān)測電池狀態(tài)。通過檢測電池的外特性參數(shù)(如電壓、電流、溫度等),采用適當?shù)乃惴?,實現(xiàn)電池內(nèi)部狀態(tài)(如容量和SOC等)的估算和監(jiān)控,這是電池管理系統(tǒng)有效運行的基礎和關鍵;

          2. 在正確獲取電池的狀態(tài)后進行熱管理、電池均衡管理、充放電管理、故障報警等;

          3. 建立通信總線,向顯示系統(tǒng)、整車控制器和充電機等實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。

          三、實物圖片—— MCU XC164主控模塊

            動力電池BMS(電池管理系統(tǒng))

          四、XC164功能簡介

          1. 高性能16-bit CPU管道與5-Stage

          - 25 ns在40 MHz CPU指令時鐘(單周期執(zhí)行)周期時間

          - 1-Cycle乘法(16×16位),背景部(32 / 16位)21周期

          - 1-Cycle Multiply-and-Accumulate(MAC)的說明

          - 16兆字節(jié)總數(shù)為代碼和數(shù)據(jù)的線性地址空間

          - 1024字節(jié)片內(nèi)的特殊功能寄存器區(qū)(C166 系列兼容)

          2. 16-Priority-Level中斷系統(tǒng)與多達63源,采樣率下調(diào)至50 ns

          3. 8-Channel中斷驅(qū)動的單周期數(shù)據(jù)傳輸設施通過

          4. 外設事件控制器(PEC), 24-Bit覆蓋總地址空間的指針

          5. 時鐘發(fā)生器通過片PLL,或通過預分頻器

          6. 片上內(nèi)存模塊

          - 2 KB片雙口RAM(雙口RAM)

          - 2千字節(jié)的片上數(shù)據(jù)SRAM(DSRAM,XC164GM-8F只)

          - 2 KB片上程序/數(shù)據(jù)SRAM(PSRAM)

          - 64字節(jié)(XC164GM-8F)或32字節(jié)(XC164GM-4F)片計劃

          7. 內(nèi)存(閃存)

          8. 片上外設模塊

          – 14-Channel的A / D轉(zhuǎn)換器與可編程分解(10-bit或8-bit)和轉(zhuǎn)換時間(下至2.55µsor 2.15µs)

          – 16-Channel通用捕捉/比較單元(CAPCOM2)

          –多功能通用定時器單元與5定時器

          –兩個同步/異步(USART接口)串行通道

          –兩個High-Speed-Synchronous串行通道

          –片TwinCAN接口(修訂版2.0B活動)消息對象與32(完整的CAN /基本可以)對兩個CAN節(jié)點和網(wǎng)關功能

          –片實時時鐘,由主振蕩器驅(qū)動

          9. 空閑,睡眠和掉電模式和靈活的電源管理

          10. 振蕩器的可編程看門狗定時器和看門狗

          五、AS8510功能特點

          1. 內(nèi)部2路獨立的16位ADC轉(zhuǎn)換,以及可編程的取樣速率,取樣速率達100K/s。

          2. 零漂移(zero offset)

          3. 130db動態(tài)范圍,4段增益調(diào)節(jié),分別 5, 25, 40 and 100倍4個改變增益設置,提高精準度

          4. 完全附合AEC Q 100 汽車集成電路應力測試認證標準,每一顆IC都有唯一的ID。

          5. 分開的電流和電壓同頻檢測通道;

          6. 內(nèi)部高精度參考電壓源,20mV,高精度參考電壓源+/-20ppm;

          7. 集成一片RC振蕩器,2%精度;

          8. 電壓檢測通道可復用為溫度檢測通道;

          9. 30uA Standby mode current.待機電流;

          10. SSOP20 Packager.

            http://www.elecfans.com/uploads/allimg/120522/825709-120522164204Y1.jpg

          11. 電池高邊(正極)降壓IC AS8525功能

          - 高精度電壓衰減;

          - 精確差分增益放大,有效減少共模干擾;

          - 電源重啟功能,可調(diào)節(jié)過溫重啟;

          - 集成正常情況看門狗和休眠(Standby mode)狀態(tài)看門狗;

          - Load dump protection (42V) for all battery supplied pins, LIN bus pin, and Enable pin

          - 內(nèi)置針對所有電池串反極性保護功能,通過LIN Pin檢測,最高-27V;

          - 過溫報警Shutdown functions。

          12. 主動均衡管理IC AS8505功能特點:

          - AS8505 Cell Balancer / Monitor電池主動均衡,20mV的精度在全溫度范圍;

          - 同步的,精確的電池電壓比較;

          - 主動的配平衡,最多14電池單元;

          - 市面這類產(chǎn)品多為被動測量,需要電池單元參與進來,不能快速精確的跟蹤每顆電池單元的電量。



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