面向汽車電線束制造企業(yè)的集成化CAPP系統(tǒng)研究與開(kāi)
汽車電線束素有汽車神經(jīng)之稱,是汽車動(dòng)力和各種信號(hào)分配系統(tǒng)PASDS(Power and Signal Distribution System)的傳輸載體。就目前的技術(shù)水平而言,汽車的功能愈強(qiáng),其線束的技術(shù)含量及復(fù)雜程度就愈高。目前有很大一部分線束生產(chǎn)企業(yè)仍然由工藝設(shè)計(jì)人員使用AutoCAD手工作線束圖,然后傳入車間生產(chǎn)。無(wú)疑這樣的從規(guī)劃線束到生產(chǎn)等一系列過(guò)程效率低,不易保證質(zhì)量,難于實(shí)現(xiàn)線束設(shè)計(jì)信息化、工藝過(guò)程自動(dòng)化。面向汽車電線束制造企業(yè)的集成化CAPP系統(tǒng)結(jié)合工藝知識(shí)庫(kù)將線束的規(guī)劃、工藝信息的生成與導(dǎo)出、線束生產(chǎn)等融為一體,有效地解決了企業(yè)的生產(chǎn)效率低和產(chǎn)品質(zhì)量不合格等問(wèn)題。
本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/197754.htm1 汽車電線束生產(chǎn)企業(yè)工藝文件特點(diǎn)
工藝文件類型多樣,從文件的性質(zhì)來(lái)看可以分為靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩種類型,其主要來(lái)源是已規(guī)范的工藝規(guī)程和工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)。對(duì)于汽車電線束生產(chǎn)企業(yè)而言,靜態(tài)文件主要由線束生產(chǎn)規(guī)范、企業(yè)生產(chǎn)規(guī)范等組成。動(dòng)態(tài)文件由工藝任務(wù)分配卡組成,它是生產(chǎn)前編制的綜合詳細(xì)工藝文件、線束圖設(shè)計(jì)過(guò)程中的產(chǎn)物,供生產(chǎn)管理和調(diào)度用。大多數(shù)工序根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)結(jié)合工藝文件嚴(yán)格按順序進(jìn)行,少數(shù)工序由工人自己靈活決定。各種工序完成后,質(zhì)量檢測(cè)人員根據(jù)檢驗(yàn)卡要求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行合格性檢查。這類企業(yè)的工藝文件特點(diǎn)是:多類型、文件按接單的產(chǎn)品歸檔。企業(yè)各個(gè)部門之間的相互協(xié)調(diào)和溝通限制在紙質(zhì)文件方式,嚴(yán)重影響了企業(yè)效益的提高,這些主要表現(xiàn)在: 1)根據(jù)在AutoCAD上繪制成的線束圖形進(jìn)行手工工藝任務(wù)分配卡設(shè)計(jì);2)產(chǎn)品數(shù)據(jù)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)共享,工藝專家的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)積累;3)產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程缺乏管理和控制;4)工藝資源沒(méi)有實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配置。
2 計(jì)算機(jī)輔助工藝過(guò)程設(shè)計(jì)CAPP系統(tǒng)的功能分析
通過(guò)汽車線束制造企業(yè)的實(shí)際調(diào)研和分析,確定汽車線束制造企業(yè)的CAPP系統(tǒng)的功能需求應(yīng)從設(shè)計(jì)、管理、集成等多方面來(lái)解決企業(yè)的工藝設(shè)計(jì)和生產(chǎn)問(wèn)題。系統(tǒng)的功能流程圖如圖1所示。
圖1 功能流程圖
系統(tǒng)的功能主要有以下幾個(gè)方面:
(1)基于汽車線束產(chǎn)品結(jié)構(gòu):在企業(yè)中,一切生產(chǎn)活動(dòng)都是圍繞產(chǎn)品而展開(kāi)的。基于線束產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行工藝設(shè)計(jì),可以直觀、方便、快捷地查找和管理工藝文件,有效地指導(dǎo)車間線束組裝生產(chǎn)。
(2)汽車線束工藝設(shè)計(jì):這是工藝工作的核心工作,CAPP應(yīng)高效率、高質(zhì)量地保證工藝設(shè)計(jì)的完成,主要包括線束工序流向編制、汽車線束圖的繪制、標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)計(jì)算等。
評(píng)論