無(wú)人駕駛汽車，曾被稱為是最“看似近在咫尺，實(shí)則遙不可及”的未來(lái)科技，但現(xiàn)在，這個(gè)“玩具”或許真的很快就要行至眼前。在順利完成無(wú)人駕駛汽車混合道路上路測(cè)試之后，2015年12月14日，百度宣布正式成立自動(dòng)駕駛事業(yè)部，并正式透露了百度無(wú)人車的最新進(jìn)展。“百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部計(jì)劃三年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的商用化，五年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，十年改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健?rdquo;百度公司高級(jí)副總裁、百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者。

　　未來(lái)10年，每100輛新增汽車中就有80輛自動(dòng)駕駛車

　　2015年12月16日，百度無(wú)人車高調(diào)亮相在烏鎮(zhèn)舉行的第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，百度公司CEO李彥宏向前來(lái)參觀的國(guó)家主席習(xí)近平介紹了百度無(wú)人車的進(jìn)展情況，包括其自主研發(fā)程度、最高時(shí)速、成本、量產(chǎn)計(jì)劃等習(xí)主席所關(guān)心的話題。根據(jù)百度工作人員計(jì)時(shí)，原定在百度展臺(tái)停留3分鐘的習(xí)主席，足足停留了10分46秒。

　　高調(diào)亮相使得百度無(wú)人車迅速成為被人們熱議的焦點(diǎn)。百度無(wú)人駕駛項(xiàng)目起步于2013年，由百度研究院主導(dǎo)研發(fā)。在王勁看來(lái)，無(wú)人車更像一個(gè)帶輪子的電腦或者機(jī)器人(300024)。“過(guò)去，車的價(jià)值主要在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等機(jī)械設(shè)備上，而今后，車的價(jià)值將更多地體現(xiàn)在智能系統(tǒng)上，要看誰(shuí)的汽車大腦最強(qiáng)大。”他說(shuō)。

　　“智能駕駛對(duì)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)是福音。”中國(guó)工程院院士李德毅告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者，“今年‘雙十一’，掃地機(jī)器人銷量超過(guò)了手機(jī)，掃地機(jī)器人是個(gè)輪式機(jī)器人，四個(gè)輪子的汽車也是個(gè)輪式機(jī)器人，兩者雖然差別很大，但也說(shuō)明輪式機(jī)器人技術(shù)將很快和我們共同生活。”