近日，中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)李冰心表示，2015年鋰價(jià)走出了“一枝獨(dú)秀”的行情。

　　回顧2015年的鋰市場(chǎng)行情，工業(yè)級(jí)碳酸鋰年平均價(jià)4.77萬(wàn)元/噸，同比增長(zhǎng)34%;電池級(jí)碳酸鋰年平均價(jià)5.67萬(wàn)元/噸，同比增長(zhǎng)41%;氫氧化鋰年平均價(jià)5萬(wàn)元/噸，同比增長(zhǎng)25%。

　　據(jù)分析，其上漲原因主要是從2012年開(kāi)始新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速擴(kuò)張，帶動(dòng)了電池產(chǎn)業(yè)和電池材料產(chǎn)業(yè)迅速擴(kuò)張。而近期的關(guān)于新能源汽車補(bǔ)貼力度下降的消息也刺激了市場(chǎng)的恐慌性搶購(gòu)。

　　圖表來(lái)源：中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，2015年，全球新能源汽車產(chǎn)量69.2萬(wàn)輛，同比增97.9%。中國(guó)產(chǎn)量37.9萬(wàn)輛，占全球的55%。2015年，全球鋰離子電池總產(chǎn)量達(dá)到100.75GWh，同比增39%。中國(guó)產(chǎn)量為47.13GWh，占全球的46.78%。全年產(chǎn)量將達(dá)到37萬(wàn)~38萬(wàn)輛，完全超出市場(chǎng)預(yù)期。從銷量上看，2015年我國(guó)新能源汽車銷量有望達(dá)到22萬(wàn)~25萬(wàn)輛，成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。

　　據(jù)鋰業(yè)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2014年，我國(guó)碳酸鋰產(chǎn)量為4.16萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.5%;2015年我國(guó)碳酸鋰產(chǎn)量4.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1%。2015年，我國(guó)氫氧化鋰2.2萬(wàn)噸，同比持平。世界氫氧化鋰產(chǎn)量3.35萬(wàn)噸，中國(guó)占比68%。