三星再次計(jì)劃出售部分液晶生產(chǎn)設(shè)備，集中力量擴(kuò)大OLED屏幕生產(chǎn)線產(chǎn)能;LGD在韓國(guó)投資建設(shè)的全球最大OLED工廠有望提前半年竣工，未來(lái)3年OLED總投資額高達(dá)87億美元;

　　十年前，等離子和液晶兩大陣營(yíng)曾展開(kāi)激烈的較量和比拼，掀起了一輪又一輪的技術(shù)和輿論之爭(zhēng)，最終液晶技術(shù)脫穎而出;十年后，顯示技術(shù)加速升級(jí)，讓液晶和 OLED技術(shù)再次站在發(fā)展的十字路口。液晶生命力還有多長(zhǎng)?OLED技術(shù)又能否突破瓶頸?如今，液晶和OLED的博弈，成為整個(gè)顯示行業(yè)關(guān)注和熱議的焦 點(diǎn)。

　　OLED進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化初期階段

　　三星再次計(jì)劃出售部分液晶生產(chǎn)設(shè)備，集中力量擴(kuò)大OLED屏幕生產(chǎn)線產(chǎn) 能;LGD在韓國(guó)投資建設(shè)的全球最大OLED工廠有望提前半年竣工，未來(lái)3年OLED總投資額高達(dá)87億美元;鴻海聯(lián)合夏普投資2000億日元研發(fā) OLED面板，計(jì)劃2018年上半年開(kāi)始批量生產(chǎn)OLED面板;就連蘋果公司也告知相關(guān)供應(yīng)商，2017年會(huì)有部分iPhone采用OLED屏幕……

　　如果說(shuō)最近平板顯示行業(yè)什么技術(shù)最熱?那么非OLED莫屬。面板大廠紛紛在OLED領(lǐng)域加大投資布局，讓OLED的呼聲越來(lái)越高。IHS研究顯示，盡管 液晶顯示技術(shù)仍然是顯示行業(yè)的主導(dǎo)技術(shù)，但是2016年AMOLED屏幕出貨量較去年同期將上漲40%，達(dá)到3.95億臺(tái)，其營(yíng)收也預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)25%，達(dá) 到150億美元，可見(jiàn)市場(chǎng)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

　　面板廠商加速布局、調(diào)研機(jī)構(gòu)紛紛調(diào)高市場(chǎng)預(yù)期，這一系列的事件，是否預(yù)示著，OLED時(shí)代真的要來(lái)臨了呢?

　　從CRT到液晶，過(guò)去20年間，液晶電視的市場(chǎng)規(guī)模從2億臺(tái)增長(zhǎng)到30億臺(tái)，增長(zhǎng)了15倍。對(duì)于韓國(guó)面板廠商而言，在我國(guó)液晶面板產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的今天，他們需要新的技術(shù)，以搶占制高點(diǎn)。

　　中國(guó)光學(xué)光電子行業(yè)協(xié)會(huì)液晶分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)胡春明告訴《中國(guó)電子報(bào)》記者，全球經(jīng)濟(jì)不景氣及供給的變化，讓液晶面板供需逐漸從結(jié)構(gòu)性過(guò)剩轉(zhuǎn)向全面過(guò)剩。 2015年全球顯示面板需求面積有1.8億平方米，并以每年1000萬(wàn)平方米的速度在增長(zhǎng)，但是與此相對(duì)的是，顯示面板1200億元的產(chǎn)值卻沒(méi)有太多增 長(zhǎng)。這意味著，液晶面板的出貨量不斷增長(zhǎng)，但是廠商的利潤(rùn)卻是下滑的。在此情況下，韓國(guó)面板廠商更希望憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，發(fā)展OLED技術(shù)以維持 其全球領(lǐng)先的戰(zhàn)略目標(biāo)。而現(xiàn)在，OLED產(chǎn)業(yè)的確進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)化初期階段。

　　OLED未必能替代LCD

　　與國(guó)外大廠全 面轉(zhuǎn)向OLED有所不同的是，近年來(lái)我國(guó)面板企業(yè)的策略是深耕液晶顯示技術(shù)。隨著我國(guó)多條高世代液晶面板生產(chǎn)線陸續(xù)投產(chǎn)，2016年TFT-LCD面板按 面積計(jì)算出貨量達(dá)到全球第二，全球市場(chǎng)占有率超過(guò)20%;而到2018年，我國(guó)TFT-LCD產(chǎn)能規(guī)模將有望趕超韓國(guó)，成為全球第一。

　　如今我國(guó)在液晶面板領(lǐng)域投資越來(lái)越大，而韓國(guó)廠商卻全面轉(zhuǎn)向了OLED，這讓OLED將取代液晶技術(shù)的輿論不絕于耳。顯示產(chǎn)業(yè)資深專家和企業(yè)高層的觀點(diǎn) 對(duì)顯示行業(yè)發(fā)展提供了有益的借鑒。中科院院士歐陽(yáng)鐘燦告訴《中國(guó)電子報(bào)》記者：“從技術(shù)來(lái)看，目前LCD的工藝是確定的，而OLED的工藝并沒(méi)有確定。從 投資來(lái)看，OLED的投資是液晶的兩倍。我認(rèn)為，OLED不見(jiàn)得可以替代LCD。同時(shí)也要看到，很多面板大企業(yè)的布局都是以LCD為基礎(chǔ)，少量做 OLED，我們應(yīng)該支持OLED發(fā)展，但也要謹(jǐn)防OLED技術(shù)路線改變，得不償失。”

　　實(shí)際上，早在2007年，索尼就推出了全球首款 11英寸OLED電視，但由于成本和技術(shù)難題，卻不得不放棄。2013年，LG和三星同時(shí)將55英寸OLED電視推向市場(chǎng)，但是由于技術(shù)路線問(wèn)題，三星在 第二年便悄然退出市場(chǎng)。盡管這些年日本和韓國(guó)廠商在OLED電視領(lǐng)域一直不斷嘗試，目前卻只有LG在大尺寸OLED電視領(lǐng)域堅(jiān)守。其主要原因是，OLED 加工工藝相對(duì)復(fù)雜，上游材料等難確定，壽命和成本都存在問(wèn)題，使其良品率短期內(nèi)很難提高，從技術(shù)成熟度來(lái)看，OLED還不能與LCD處于同等水平。

　　在這種情況下，大部分面板廠商對(duì)于OLED實(shí)際都處于觀望階段。我國(guó)臺(tái)灣工業(yè)技術(shù)研究院影像顯示科技中心主任程章林認(rèn)為，應(yīng)順勢(shì)而為，未來(lái)10年OLED和LCD會(huì)和平相處，找到各自不同的應(yīng)用。

　　面板廠商要有明確定位

　　那么，我國(guó)面板廠商應(yīng)該如何平衡OLED和液晶的關(guān)系?胡春明表示，作為顯示技術(shù)，液晶還有很大的發(fā)展空間，這是共識(shí)。OLED的發(fā)展方向應(yīng)該是應(yīng)用創(chuàng) 新，在中小尺寸領(lǐng)域，我國(guó)應(yīng)該大力發(fā)展OLED技術(shù)，但是在大尺寸領(lǐng)域，OLED仍然處于技術(shù)積累期，尚不能完成對(duì)主流技術(shù)的替代。

　　值得注意的是，近年來(lái)，在OLED技術(shù)發(fā)展的同時(shí)，液晶也在加速升級(jí)，不斷延長(zhǎng)生命力。從液晶技術(shù)的發(fā)展前景來(lái)看，仍然有很大的空間。因此，面板廠商要防止盲目的錯(cuò)誤判斷，抓住具備優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，在大尺寸市場(chǎng)把液晶產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。

　　京東方董事長(zhǎng)王東升此前在接受《中國(guó)電子報(bào)》記者采訪時(shí)表示，現(xiàn)在同樣大尺寸的OLED面板成本至少是LCD面板的兩倍以上，而且隨著市場(chǎng)滲透率的上 升，成本也會(huì)隨之攀升，至少達(dá)到同尺寸LCD面板的三倍以上。因此，京東方的策略是，大尺寸面板的重心放在LCD上，但要重點(diǎn)發(fā)展中小尺寸柔性O(shè)LED面 板，并逐步形成大尺寸以LCD面板為主、中小尺寸以柔性O(shè)LED面板為主的格局。

　　胡春明表示，OLED發(fā)展源于TFT-LCD的強(qiáng)大 技術(shù)基礎(chǔ)，中國(guó)企業(yè)必須掌握好LCD技術(shù)，才能在OLED技術(shù)上實(shí)現(xiàn)超越。等離子的滅亡，就是因?yàn)閱我坏墓?yīng)商不能被市場(chǎng)所接受。為了避免重蹈覆轍，從 2015年開(kāi)始，韓國(guó)廠商已經(jīng)改變了策略，將AMOLED大量賣給中國(guó)企業(yè)，在銷量提升的同時(shí)，良品率也取得了巨大突破，從第一季度開(kāi)始，手機(jī)OLED的 成本已經(jīng)開(kāi)始低于LCD了。

　　因此，對(duì)于我國(guó)面板顯示產(chǎn)業(yè)而言，做好液晶技術(shù)是根本，但是我國(guó)也要在OLED技術(shù)上提前布局。值得注意 的是，我國(guó)京東方、華星光電、維信諾、天馬等面板廠商已經(jīng)在OLED生產(chǎn)線上有所布局，并積極進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，在不斷突破上游材料和技術(shù)瓶頸后，也有望在新 型顯示技術(shù)上實(shí)現(xiàn)彎道超車。