無人駕駛技術(shù)路線圖將出 9股底部崛起
近日,在“2016汽車與信息通信融合發(fā)展論壇”上,工信部裝備工業(yè)司汽車處處長佘偉珍表示“智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展技術(shù)路線圖”研究已基本完成,準(zhǔn)備于8月份對外發(fā)布。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的范疇包含了現(xiàn)在汽車界大熱的“自動(dòng)駕駛”和“無人駕駛”的概念。
本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/201607/294715.htm隨著技術(shù)路線圖的發(fā)布,無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展有望形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù),繼百度、上汽斥巨資進(jìn)入無人駕駛領(lǐng)域后,業(yè)界投資有望再度加碼,無人駕駛商用化有望提速。
無人駕駛核心技術(shù)主要包括信息傳遞(車載網(wǎng)絡(luò))、環(huán)境感知(傳感器)、定位導(dǎo)航(航跡推算、慣性導(dǎo)航、衛(wèi)星定位、路標(biāo)定位、地圖匹配定位、視覺定位)、路徑規(guī)劃(環(huán)境地圖、算法)、運(yùn)動(dòng)控制(油門控制、制動(dòng)控制、主要算法、前饋與反饋控制系統(tǒng)等)幾個(gè)方面。
自2015年底互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上百度無人駕駛汽車首度亮相后,無人駕駛概念迅速在A股市場引爆,相關(guān)概念股在今年上半年均實(shí)現(xiàn)了較高的漲幅。未來隨著國家政策的扶持以及產(chǎn)業(yè)投資的加碼,具備無人駕駛關(guān)鍵核心技術(shù)的上市公司更有可能在市場競爭中脫穎而出,享受產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展帶來的成長效應(yīng)。
啟明信息的業(yè)務(wù)核心是具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車業(yè)管理軟件和汽車電子產(chǎn)品,也是公司發(fā)展的基礎(chǔ)。公司目前具有包括“帥通”系列車載信息系統(tǒng)、“帥風(fēng)”系列汽車電子控制系統(tǒng)在內(nèi)的電子產(chǎn)品13項(xiàng),其中啟明ERP和啟明cPDM已達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平,成為行業(yè)主導(dǎo)軟件產(chǎn)品。
公司在車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)上的技術(shù)優(yōu)勢有望助其在無人駕駛行業(yè)快速發(fā)展中受益,因?yàn)檐囕d網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)作為無人駕駛各功能模塊的“通訊”基礎(chǔ),將環(huán)境感知、定位導(dǎo)航、路徑規(guī)劃、運(yùn)動(dòng)控制相互聯(lián)系起來,實(shí)現(xiàn)人與車輛信息和道路信息的相互協(xié)同,最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛的目標(biāo)。
均勝電子收購全球頂級(jí)汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商KSS,進(jìn)軍主被動(dòng)安全領(lǐng)域。KSS公司具有60多年發(fā)展歷史,作為汽車安全市場的領(lǐng)先供應(yīng)商,是全球少數(shù)幾家具備主被動(dòng)安全系統(tǒng)整合能力,面向自動(dòng)駕駛提供安全解決方案的公司。
除此之外,均勝電子整合TS德累斯頓汽車信息板塊業(yè)務(wù),布局自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)。單車智能化結(jié)合車網(wǎng)互聯(lián)是智能駕駛乃至無人駕駛的必經(jīng)之路,TS德累斯頓致力于車載信息系統(tǒng)、導(dǎo)航與輔助駕駛和智能車聯(lián)系統(tǒng)的開發(fā)和服務(wù)。通過整合TS業(yè)務(wù),公司將提前布局車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù),包括高精準(zhǔn)的地圖、交通信息,以及云端和人機(jī)的交互服務(wù)。
通過完成對KSS和TS的并購,均勝電子已形成以人車交互、汽車安全、智能車聯(lián)和新能源動(dòng)力控制為代表的四大業(yè)務(wù)體系。未來有望實(shí)現(xiàn)無人駕駛汽車感知決策系統(tǒng)與車輛本身系統(tǒng)的一體化設(shè)計(jì),提高無人駕駛的整體效果。
除了上述表格中的公司外,長安汽車也值得投資者關(guān)注。
2016年3月31日,百度發(fā)布“智慧汽車戰(zhàn)略”,并與長安汽車(000625)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。2016年4月,公司成功完成汽車2000km超級(jí)無人駕駛測試項(xiàng)目。在該測試項(xiàng)目中,車輛實(shí)現(xiàn)停走型自適應(yīng)巡航,自動(dòng)沿著單車道進(jìn)行自動(dòng)駕駛,交通擁堵輔助,在駕駛員提出請求或確認(rèn)后主動(dòng)更換車道,實(shí)現(xiàn)超車換道,及實(shí)現(xiàn)限速標(biāo)示識(shí)別并根據(jù)限速更改車輛速度,語音車輛控制。
目前,通過在無人駕駛方面超前完成技術(shù)研發(fā),公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在睿騁和CS75量產(chǎn)車型上搭載全景輔助系統(tǒng),并線輔助,車道偏離預(yù)警等科技配置,未來有望在睿騁、CS75、逸動(dòng)以及CS35上搭載全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、前防撞預(yù)警系統(tǒng)和自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等科技配置。(中財(cái)網(wǎng))
航天科技公司大股東中國航天科工三院與上汽集團(tuán)[2.17% 資金 研報(bào)]日前在滬簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在新能源汽車、無人駕駛、新材料、汽車電子、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域開展合作。
中航電測公司主要從事汽車檢測技術(shù)和社備的研發(fā),是國內(nèi)專業(yè)機(jī)動(dòng)車檢測系統(tǒng)領(lǐng)域生產(chǎn)種類最為齊全的供應(yīng)商。
均勝電子公司直接持有德國普瑞控股100%股權(quán),并將直接和通過德國普瑞控股間接持有德國普瑞100%股權(quán)。德國普瑞作為世界領(lǐng)先的汽車電子部件產(chǎn)品供應(yīng)商之一
盛路通信該公司專注于提供車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品與服務(wù),車載信息系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)“智能互聯(lián)、人機(jī)交互”的車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)功能,主要包括車載電腦(CArPC)與DA智聯(lián)系統(tǒng)。
銀江股份公司主要提供安防監(jiān)控智能化系統(tǒng)服務(wù)和GPS運(yùn)營監(jiān)控,GPS運(yùn)營監(jiān)控主要應(yīng)用于出租車和公交車運(yùn)營監(jiān)控。
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