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          新能源車緣何這么火?萬(wàn)億元大蛋糕在誘人

          作者: 時(shí)間:2016-08-02 來(lái)源:中國(guó)網(wǎng) 收藏
          編者按:繼漢能之后,董明珠掌舵的格力電器也正式宣布進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域,試圖從新能源分獲一杯羹,結(jié)果如何尚未可知。不過(guò),無(wú)論是從國(guó)家的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,還是從各大汽車的戰(zhàn)略目標(biāo)中,可以預(yù)見(jiàn)的是:新能源汽車時(shí)代正在漸行漸近。

            領(lǐng)域又殺進(jìn)一匹黑馬。

          本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/201608/294878.htm

            近日,格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠首次向媒體透露,收購(gòu)珠海銀隆新能源公司后,格力電器將會(huì)做新能源家用小汽車,“現(xiàn)在已經(jīng)設(shè)計(jì)出來(lái)并且已經(jīng)試運(yùn)行了,量產(chǎn)上市可能還需要一段時(shí)間,因?yàn)楝F(xiàn)在仍在調(diào)試當(dāng)中?!?/p>

            實(shí)際上,就在董明珠捅破要進(jìn)軍這層窗戶紙之前,漢能集團(tuán)董事局主席李河君就已經(jīng)駕乘漢能全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車亮相,與此同時(shí),漢能也正式對(duì)全球發(fā)布了4款可商業(yè)化的全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車。

            不僅僅是格力和漢能要跨界要造,汽車企業(yè)當(dāng)然更不例外。吉利去年就承諾,到2020年實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量占吉利整體銷量90%以上。吉利雖然沒(méi)有公布2020年新能源車銷量目標(biāo),但根據(jù)此前吉利所發(fā)布的信息,公司將于2019年沖刺年銷售120萬(wàn)輛目標(biāo)。據(jù)此推測(cè),2020年吉利新能源汽車的銷量將突破100萬(wàn)輛。

            此外,上汽、北汽、長(zhǎng)安、廣汽等車企也都早已紛紛試水新能源汽車。比亞迪新能源車在2015年的產(chǎn)值更是達(dá)到220億元,歷史上首次超過(guò)傳統(tǒng)汽車的銷售貢獻(xiàn)(190億元)。

            一切都預(yù)示著新能源汽車時(shí)代正在走近。

            新能源汽車蘊(yùn)藏萬(wàn)億元的大蛋糕

            “時(shí)代在變化,格力的經(jīng)營(yíng)思路也在發(fā)生轉(zhuǎn)變。不少人在質(zhì)疑,如今我們頻頻玩跨界,是否有些不務(wù)正業(yè)?格力用行動(dòng)闡述當(dāng)前格力的目標(biāo)是多品牌經(jīng)營(yíng),讓更多中國(guó)品牌走向世界?!倍髦檫@樣答復(fù)外界對(duì)格力電器跨界造車的質(zhì)疑。

            而對(duì)于為何選擇從薄膜太陽(yáng)能發(fā)電跨界到新能源汽車領(lǐng)域,李河君表示:“漢能造車不是一個(gè)頭腦發(fā)熱所決定的事情,是戰(zhàn)略安排,我們準(zhǔn)備了好多年了,并且早在去年就成立了專門的太陽(yáng)能汽車事業(yè)部進(jìn)行研發(fā)和設(shè)計(jì)?!崩詈泳f(shuō),全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車首先是思維的顛覆,沒(méi)有人想象到一個(gè)太陽(yáng)能汽車在外面曬五六個(gè)小時(shí)能夠把車給驅(qū)動(dòng)了。漢能有全球轉(zhuǎn)化率最高的砷化鎵柔性薄膜電池芯片,利用這樣的技術(shù),讓汽車從太陽(yáng)能中獲得能源,并非是不可以的。

            顯然,邁進(jìn)新能源汽車領(lǐng)域,董明珠和李河君都是有備而來(lái)。

            將時(shí)間暫且倒回至今年的北京車展。4月25日,兩年一屆的北京車展拉開序幕。這一屆的北京車展共展示車輛1179臺(tái),其中新能源車就達(dá)到了147臺(tái),相比2015年上海車展上的103輛,本屆北京車展的新能源汽車數(shù)量增長(zhǎng)超四成,占到總參展車輛的12%。此外,與往年不一樣的是,本屆北京車展還首次開辟了新能源車展區(qū),國(guó)內(nèi)外汽車品牌的新能源產(chǎn)品集中展出。

            新能源汽車這塊蛋糕緣何如此誘人?在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),如果各大企業(yè)之所以紛紛試水新能源汽車,除國(guó)家政策支持外,還緣于行業(yè)尚屬拓荒時(shí)期,格局未定,早布局也就可以早抓住未來(lái)機(jī)會(huì)。

            根據(jù)我國(guó)“十三五”規(guī)劃,至2020年,中國(guó)新能源車年產(chǎn)銷量要達(dá)到500萬(wàn)輛。而目前的公開數(shù)據(jù)顯示,2015年,中國(guó)新能源車年銷量為33萬(wàn)輛。換言之,未來(lái)五年,中國(guó)新能源車將實(shí)現(xiàn)從33萬(wàn)輛到500萬(wàn)輛的巨大跨越,每年平均需要新增至少93萬(wàn)輛新能源車銷量。這無(wú)疑是一個(gè)資金規(guī)模達(dá)萬(wàn)億元的巨大市場(chǎng),如此多的品牌期冀從中分得一杯羹也就無(wú)可厚非。

            巨大的市場(chǎng)前景之外,還有高額補(bǔ)貼。


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