GoPro Karma無(wú)人機(jī)

　　最后便是GoPro此次發(fā)布會(huì)上最大的亮點(diǎn)——Karma無(wú)人機(jī)。

　　這是一款可折疊的四旋翼無(wú)人機(jī)，重量約為1kg。展開(kāi)后的Karma與一般的無(wú)人機(jī)體型相差無(wú)幾，但折疊后僅有大疆Phantom4的一半大小，可以輕松地放進(jìn)大部分背包中。

　　Karma折疊后能夠放入背包中

　　而為了盡量保證Karma的便攜性，這款無(wú)人機(jī)的三軸云臺(tái)也被設(shè)計(jì)在了機(jī)身正前方，而不是一般無(wú)人機(jī)的機(jī)身正下方。這樣做還帶來(lái)了一個(gè)好處：相機(jī)的視野不會(huì)被起落架或螺旋槳所遮擋。

　　Karma續(xù)航時(shí)間約為20分鐘，最高時(shí)速為56km/h，最大遙控距離為1公里。這款無(wú)人機(jī)十分易于操控，這點(diǎn)從控制器上表現(xiàn)得就很明顯。Karma的控制器自帶了一個(gè)5寸的觸摸屏，無(wú)需連接手機(jī)即可調(diào)整無(wú)人機(jī)的參數(shù)選項(xiàng)、觀看無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)拍攝的畫(huà)面?？刂破鞯陌存I也設(shè)計(jì)得像游戲手柄一樣簡(jiǎn)單，通過(guò)簡(jiǎn)單的操作即可實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的起飛、降落、返航、調(diào)整相機(jī)角度、控制相機(jī)拍攝等操作。

　　簡(jiǎn)單易用的控制器

　　GoPro的無(wú)人機(jī)自然不包含相機(jī)，但無(wú)人機(jī)的三軸云臺(tái)兼容GoProHero5Black、Hero5Session以及Hero4Black/Silver。云臺(tái)可以從機(jī)身上拆卸下來(lái)，并安裝在附帶的KarmaGrip手柄上成為一個(gè)類(lèi)似大疆靈眸Osmo的手持云臺(tái)相機(jī)。

　　安裝了云臺(tái)和GoPro相機(jī)的KarmaGrip手柄

　　KarmaGrip可以直接進(jìn)行手持拍攝，或是安裝在任何GoPro支持的固定配件上。這樣便可利用無(wú)人機(jī)上的云臺(tái)最大程度減小手持或穿戴拍攝時(shí)的抖動(dòng)。

　　KarmaGrip可以通過(guò)操控按鈕直接控制云臺(tái)角度、相機(jī)快門(mén)、更改攝像機(jī)模式以及開(kāi)關(guān)相機(jī)電源。同時(shí)，KarmaGrip還內(nèi)置了可以同時(shí)給云臺(tái)和GoPro供電2個(gè)小時(shí)的移動(dòng)電源。

　　GoPro還發(fā)布了一款名為Passenger的手機(jī)應(yīng)用，可以使沒(méi)有持有控制器的用戶連接到Karma無(wú)人機(jī)上觀看相機(jī)拍攝到的畫(huà)面，甚至調(diào)整相機(jī)角度、操控相機(jī)進(jìn)行拍攝。

　　然而，Karma卻沒(méi)有配備無(wú)人機(jī)上常見(jiàn)的光流傳感器，并缺失了避障和自動(dòng)跟隨這兩大實(shí)用的功能。這可能會(huì)成為消費(fèi)者不選擇它的原因。

　　Karma將于10月底上市，單機(jī)售價(jià)799美元，內(nèi)含無(wú)人機(jī)、云臺(tái)、控制器和KarmaGrip手柄。而搭配了Hero5Black和Hero5Session的套裝價(jià)格則為1099美元和999美元，比單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)便宜100美元。單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)KarmaGrip手柄的價(jià)格是299美元。而國(guó)行版的Karma目前只確定了6498元的單機(jī)售價(jià)，預(yù)計(jì)于2017年初正式開(kāi)售。

　　外界普遍認(rèn)為GoPro的產(chǎn)品領(lǐng)域過(guò)于單一，而此次發(fā)布的Karma無(wú)人機(jī)并不只是簡(jiǎn)單的一個(gè)無(wú)人機(jī)，而是一個(gè)包括了四旋翼飛行器、三軸云臺(tái)和手持云臺(tái)手柄的體系，極大地?cái)U(kuò)展了GoPro的生態(tài)圈。

　　然而，GoPro與大疆的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)才剛剛拉開(kāi)序幕。