實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵 ADAS是個(gè)什么鬼?
我們都知道,美國(guó)往往是世界上新技術(shù),新科技的誕生地。對(duì)于未來汽車發(fā)展趨勢(shì)中自動(dòng)駕駛汽車,新能源汽車的研究,美國(guó)也同樣走在世界前列,比如谷歌的自動(dòng)駕駛汽車,比如特斯拉的純電動(dòng)汽車等等。今天要說的是ADAS,我之前看過一個(gè)報(bào)告說美國(guó)計(jì)劃到2020年之后所有生產(chǎn)的新車上都要有ADAS。并且它也是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的前提,那么什么是ADAS呢?
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ADAS是Advanced Driver Assistance System的簡(jiǎn)稱,翻譯成中文就是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。它并不是一項(xiàng)配置,而是幾項(xiàng)配置協(xié)調(diào)作用的系統(tǒng)。簡(jiǎn)單理解,就是利用安裝在車上的各式各樣傳感器,在汽車行駛過程中隨時(shí)來感應(yīng)周圍的環(huán)境,收集數(shù)據(jù),進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤,并結(jié)合導(dǎo)航儀地圖數(shù)據(jù),進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算與分析,從而預(yù)先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險(xiǎn),有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。因此也被視作實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的前提。
很多正在研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的廠商都在給自動(dòng)駕駛汽車劃分階段,有的四個(gè)階段,有的五個(gè)階段。其實(shí)內(nèi)容差不多。美國(guó)道路交通安全局(NHTSA)將汽車自動(dòng)駕駛分成5個(gè)等級(jí),0級(jí)就是完全依靠人來駕駛。1級(jí)是特定功能的自動(dòng)化,比如定速巡航,ESP,他們是分開獨(dú)立工作的。2級(jí)是組合功能自動(dòng)化,比如自適應(yīng)巡航與車道保持相結(jié)合。3級(jí)是有限的自動(dòng)駕駛,車輛可以自己判斷路況了。4級(jí)就是完全不用人工干預(yù)。
ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)第3級(jí),但是從第3級(jí)發(fā)展到第4級(jí),需要更多的汽車上配有自動(dòng)駕駛技術(shù),需要道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(道路上的攝像頭,清晰的車道線)完善。需要汽車互聯(lián),汽車手機(jī)互聯(lián)等等。
評(píng)論