毫米波 文章 進入毫米波技術社區(qū)
使用低功耗 60GHz 毫米波雷達傳感器滿足 Euro NCAP 兒童存在檢測要求
- 在選購新車時，具有安全意識的消費者可以查看歐盟新車安全評鑒協(xié)會 (NCAP) 提供的評級，了解不同地區(qū)如何比較汽車的 NCAP 評級；作為發(fā)展路線圖的一部分，Euro NCAP 一直致力于推動車內(nèi)兒童存在檢測計劃。從 2025 年開始，只有直接傳感解決方案才能獲得 NCAP 分數(shù)，因此會引導汽車制造商從間接傳感方案（如開門邏輯、壓力電容傳感和不可靠的重量傳感解決方案）轉向采用單個 60GHz 雷達傳感器的方案。60GHz 雷達傳感器提供更高的精度，與重量傳感器和基于攝像頭的替代方案等解決方案相比更具成
- 關鍵字： 低功耗 60GHz 毫米波 雷達傳感器 Euro NCAP 檢測
運營商支持有針對性的毫米波部署
- 來自毫米波解碼的現(xiàn)場報道： 來自澳大利亞運營商Telstra和美國運營商AT&T的網(wǎng)絡專家強調了在體育場館等非常擁擠的區(qū)域使用毫米波5G的優(yōu)勢，前者還支持在大城市中更廣泛地使用毫米波5G。 Telstra 的 Iskra Nikolova 在 Unwrapped 大會上發(fā)言在上午的主題演講中，Telstra 網(wǎng)絡和基礎設施主管 Iskra Nikolova解釋說，該公司已在悉尼和墨爾本使用小蜂窩頻段，并使用中繼器擴大覆蓋范圍。她指出，這些部署提供了非常高的速度，目標是人口密度大的地區(qū)，如
- 關鍵字： 毫米波 5G Telstra AT&T
毫米波雷達半精度浮點存儲格式分析
- 雷達信號處理需要使用大量內(nèi)存進行中間結果和最終結果的保存，而內(nèi)存大小直接影響處理芯片的成本。選擇合適的數(shù)據(jù)存儲格式，既保留較高的信號分辨率和動態(tài)范圍，又不占用太大的存儲空間是相當重要的。本文介紹了TC3xx單片機雷達信號處理單元SPU支持的半精度浮點格式，將其和32bit整型數(shù)格式進行比較，分析了兩者的動態(tài)范圍及實際處理誤差，發(fā)現(xiàn)半精度浮點格式是“性價比”較高的存儲方式。另外，Tricore? CPU還有專用硬件指令支持半精度和單精度浮點格式的相互轉換，便于信號的后期處理，并縮短數(shù)據(jù)格式轉換時間。英飛凌技
- 關鍵字： 英飛凌 毫米波 雷達
稜研推出5G毫米波部署XRifle Reflector反射技術
- 與 NI 聯(lián)合展示 FR2 頻段多角度點對點無線傳輸稜研科技推出 5G 毫米波部署 XRifle Reflector 反射技術與 mmW-Coverage 解決方案，協(xié)助克服基地臺覆蓋率及室內(nèi)訊號死角問題。2023年5月24日 臺北訊稜研科技在日本著名的無線通訊展 Wireless Japan 2023（展位號碼：W-16）上發(fā)表毫米波部署最新方案 XRifle Reflector 反射面技術和 5G mmW-Coverage 毫米波覆蓋方案，提供了 5G FR2 在室內(nèi)外通訊部署最佳的解決方法，能協(xié)助克
- 關鍵字： 稜研 5G 毫米波 XRifle Reflector mmW-Coverage
基于PCIe+X86系統(tǒng)的毫米波信號實時處理研究及FPGA實現(xiàn)*
- 為了滿足毫米波5G信號采集傳輸控制系統(tǒng)中對前端射頻芯片的控制以及5G數(shù)據(jù)到上位機的高速傳輸?shù)男枨螅O計了一套基于FPGA的高速采集系統(tǒng)。實現(xiàn)了基帶數(shù)據(jù)的高速傳輸，測試結果驗證了設計方案的可行性。該系統(tǒng)可允許用戶通過PCIe總線訪問FPGA中的用戶配置寄存器，同時該系統(tǒng)可對前端射頻產(chǎn)生的不高于4 GB/s的連續(xù)或非連續(xù)上行數(shù)據(jù)進行實時采集，同時可以將上位機中的下行數(shù)據(jù)以不少于4 GB/s的速率寫入FPGA側的DDR4。
- 關鍵字： 202305 5G NR 毫米波 PCIe FPGA X86
特斯拉“重回”毫米波雷達：純視覺路線行不通 多傳感器超融合才有未來
- 2月16日，推特博主Greetheonly公開了特斯拉HW 4.0硬件拆解信息，其中新出現(xiàn)了一項名為“Phoenix”的高精度雷達接口，名稱正好和4D毫米波雷達公司Arbe的主打產(chǎn)品一樣，猜測該雷達或將搭載于特斯拉Model X等量產(chǎn)車型上。特斯拉重啟雷達方案自動駕駛領域的感知解決方案被分為兩大陣營：一類是“純視覺技術”陣營，主要是以攝像頭為主傳感器實現(xiàn)感知數(shù)據(jù)收集；另一類則是“組合傳感器”陣營，以攝像頭、毫米波雷達、激光雷達等傳感器進行融合感知。特斯拉作為“純視覺”解決方案的推動者，一直拒用激光雷達：2
- 關鍵字： 特斯拉 毫米波 雷達 超融合
分布式VNA架構 有效解決毫米波OTA測試難題
- 對于無線數(shù)據(jù)帶寬的快速成長需求，正加速擴大并推動行動數(shù)據(jù)的用戶體驗，這對于現(xiàn)有網(wǎng)絡的可用頻譜使用上也造成了一定的壓力。為了克服通訊產(chǎn)業(yè)不斷增加的需求，通訊產(chǎn)業(yè)正在研究可用于開發(fā)新的5G無線技術，以推動毫米波市場成長的其他頻段。5G NR發(fā)展現(xiàn)況目前5G的應用偏重在FR1頻段，F(xiàn)R2頻段幾乎還看不到，最主要的問題還是在于天線耗能，以及FR2的穿透力等問題。目前5G NR的標準演進，正持續(xù)超越傳統(tǒng)的增強型行動寬帶（eMBB）通訊，以支持超可靠低延遲通訊（URLLC）的應用。URLLC 的目標鎖定在1毫秒甚至更
- 關鍵字： 5G NR 分布式VNA 毫米波 OTA 測試
毫米波介紹
毫米波 （millimeter wave ）：波長為1～10毫米的電磁波稱毫米波，它位于微波與遠紅外波相交疊的波長范圍，因而兼有兩種波譜的特點。毫米波的理論和技術分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
通常認為毫米波頻率范圍為26.5～300GHz，帶寬高達273.5GHz。https://baike.baidu.com/item/%E6%AF%AB%E7%B1%B3%E6%B3%A2/24 [ 查看詳細 ]
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