提升微波容量至新的水平

當今新式微波系統(tǒng) 使用高級分組壓縮和高階調制技術來增加信道容量。然而，從某種意義上來說，獲得更大微波鏈路帶寬的唯一方法是增加所使用的射頻信道的數量。

流行的方法是通過捆綁2個或更多的微波信道來建立更大容量的虛擬鏈路，這種方法有多種名稱：信道綁定，或射頻鏈路聚合（LAG），或多信道。盡管所有的方法都使用多個信道提升微波容量，但實現方式和效率可能不盡相同。 本文中，多信道射頻LAG分組微波系統(tǒng)融合了射頻LAG概念和專為微波優(yōu)化的新技術。這些系統(tǒng)提供新的方法捆綁微波信道，提供更大的容量和更可靠的微波鏈路。

專為微波設計的多信道射頻LAG

多信道系統(tǒng)應具備如下功能：

高階自適應調制；

分組壓縮；

把傳統(tǒng)的TDM業(yè)務視為分組流量，和IP流量一起傳輸；

多信道系統(tǒng)為運營商提供了新的靈活性來設計微波鏈路，以及新的方法來提升微波容量和可靠性；

多信道方法通過綁定下層的2個或更多信道建立一個虛擬鏈路。捆綁后的容量是每個信道容量之和；

多信道束（multichannel bundle）中的每一條信道可以具有不同的頻帶、調制等級和容量屬性；

在多信道束中自適應調制技術可以跨所有信道被使用。根據網絡設計參數，這種方法為提升容量和業(yè)務可靠性提供了空間。

因為現代的分組微波系統(tǒng)把TDM流量分組化了，所以傳統(tǒng)流量和IP流量能夠作為一個整體來使用多信道虛擬鏈路。業(yè)務所需的容量和射頻信道所提供的容量之間的嚴格關系不再存在了。舉例來說，一個分組化的SDH STM-1/OC-3電路能夠遍布在總體容量與需求容量相匹配的多信道束的信道里而被傳送。

微波鏈路保護能從傳統(tǒng)的N+1冗余信道方式轉變?yōu)楦咝У亩嘈诺繬+0方式。N+0方式使用整條虛擬鏈路的容量來增加可靠性。

相比之下，標準的LAG技術在應用到微波環(huán)境時有諸多限制：

在虛擬鏈路中，流和特殊信道之間存在著嚴格的關系。這是因為標準的LAG hashing算法使用IP或Ethernet首字段來連續(xù)地映射一個流或信道。如果這些字段的值相差不大，虛擬鏈路里的一些信道會變得擁塞，但其它信道仍只被輕度利用。當數據包被封裝進IPsec里時，低利用率會是一個特別的挑戰(zhàn)。在這些情況下，用于hashing算法的字段缺少足夠的變化，不能使負載在信道束里實現優(yōu)化分布。結果是信道束里的一些信道始終被選中，而其它信道未被充分利用。

虛擬鏈路里的每個信道必須支持相同的容量。在微波網絡里，受到每個信道都采用自適應調制的影響，很少能出現這種情況。

這些限制意味著信道容量必須等于或大于最大的流帶寬。這制約了鏈路尺度，因為射頻容量與IP業(yè)務流的容量之間是典型的一一對應關系。結果是在一些網絡環(huán)境里，比方說LTE回傳網絡里，信道束未被充分利用。

多信道射頻LAG方法消除了這些問題，因為：它基于算法使流量負載均勻分布，甚至在信道出錯的情況下，該算法也不會導致信道利用率低下或影響業(yè)務不要求信道束中的每個信道都具有能滿足最大業(yè)務要求的容量

多信道射頻LAG引擎

在多信道系統(tǒng)中多信道引擎是關鍵的一部分。它把數據包優(yōu)化分配在信道束里，而且確保每個流中的數據包保持正確的序列。每個流的分配情況取決于當時的 信道容量水平。不管怎樣，每個信道的屬性和帶寬容量可能都不一樣，例如，一個雙信道束可能是由一條14MHz和一條28MHz的信道捆綁而成。

圖1. 多信道引擎將數據包優(yōu)化分配

在圖1中，信道數量N為4。吞吐量能達到3至5Gb/s，具體取決于分組壓縮效率，調制形式和鏈路尺度因素。N為8至10的多信道鏈路可以被用來把容量提高到10Gb/s的范圍。

多信道引擎能感知流量的QoS要求，以確保服務等級協(xié)議（SLA）有效。當多信道鏈路的容量改變時，多信道引擎使用整條虛擬鏈路的實時狀態(tài)信息來調整整個信道束中的流量分配，改善頻譜效率。

冗余容量，無需冗余保護

與傳統(tǒng)提升微波鏈路容量的N+1技術不同，多信道系統(tǒng)不要求有冗余的保護信道來保護鏈路容量。相反，多信道系統(tǒng)使用信道束中活躍信道的冗余容量的概念。

當自適應調制被使用時，信道無須處在簡單的“開”或“閉”狀態(tài)，而可以是部分工作狀態(tài)，盡管此時的容量降低了。極少情況下，多信道束中的可用容量小于需求容量，此時承諾的高優(yōu)先級流量被保障傳輸，而最大限度流量則被舍棄。

從網絡設計的立場來看，實現傳送承諾流量的可能性是非常高的，因為某條信道的劣化可以被信道束中其它信道里可用的額外容量所補償。

在擴展和保護微波鏈路時，傳統(tǒng)的N+1鏈路保護機制不支持冗余容量概念。如果信道容量降低了，所有的流量被轉移到專用的保護信道，浪費了劣化信道中的剩余容量。

增加微波容量和可靠性

有兩種方法可以利用多信道帶來的好處：

增加可靠性，但維持與傳統(tǒng)微波系統(tǒng)相同的容量

增加容量，但維持與傳統(tǒng)微波系統(tǒng)相同的可靠性

圖2顯示了當目標為提高可靠性的同時維持原有容量水平時的可能情況。它對比了傳統(tǒng)的3+1系統(tǒng)和新的4+0多信道系統(tǒng)的可靠性。

圖2. 多信道系統(tǒng)能夠在保持容量不變的情況下增加可靠性

圖中曲線代表了多信道系統(tǒng)的表現，它與所有信道容量和可靠性相關。它不像傳統(tǒng)的N+1系統(tǒng)那樣采用預先定義的單點來表示。與N+1系統(tǒng)相比，多信道系統(tǒng)的可靠性從10-5提高到3×10-7，相當于99.9999%的可靠性。

如果目標是保持相同的可靠性，在使用相同信道數量的情況下，相較于3+1系統(tǒng)，多信道系統(tǒng)能夠增加25%的容量。這些額外的容量可能導致鏈路的重新設計以減小天線尺寸，這也能進一步使網絡的總體成本（TCO）最小化。使用電路仿真把傳統(tǒng)的TDM應用進行分組化是多信道系統(tǒng)能帶來的另一些好處。

多信道系統(tǒng)帶來更好的設計

在多信道系統(tǒng)中，網絡中任意兩點間所需的容量變成了設計所需考慮的主要因素，這樣能夠更好地進行網絡設計。圖3比較了傳統(tǒng)3+1鏈路設計和遞進的多信道設計中，承諾容量（CC）和最大限度容量（BEC）的差異：承諾的容量必須被提供，例如要承載電路仿真流量或具有優(yōu)先權的數據流量最大限度流量可以被中斷，例如當天氣惡劣的時候為維持通訊，自適應調制等級被降低。

圖3. 從N+1系統(tǒng)設計變?yōu)槎嘈诺老到y(tǒng)設計，改善了頻譜的使用

傳統(tǒng)的鏈路設計

傳統(tǒng)的3+1鏈路設計僅可以為承諾容量提供空間。舉個典型的例子，3+1系統(tǒng)使用4個采用固定128QAM調制的28MHz射頻信道（3個活躍信道和1個保護信道）來承載3個STM-1/OC-3電路，而沒有空間留給偶發(fā)的最大限度流量。

步驟A：多信道4+0鏈路設計

在步驟A里，現有的3+1配置被升級到多信道4+0配置。如果調制等級不受惡劣天氣影響的話，使用第4個信道后可以增加25%的微波鏈路帶寬。

步驟B：增加自適應調制

步驟B是使用自適應1024QAM調制的4+0多信道設計方案。更高的調制速率可以增加30%的微波信道和鏈路容量。因為4個信道上都采用了自適應調制方法，所以承諾容量和最大限度容量都增加了。

步驟C：增加靈活的頻譜使用

相比步驟B，步驟C對頻譜使用更加靈活。不使用4個28MHz信道，以下信道帶寬使用：

1個56MHz信道

1個28MHz信道

2個14MHz信道

這種部署方式顯示出多信道系統(tǒng)能夠充分利用可用的頻譜和潛在地降低信道成本。

有些情況下當N+1系統(tǒng)變?yōu)镹+0多信道系統(tǒng)時，也可以減少所需的信道數量。在N+0設計中，由于冗余的容量被更好的利用，所以不再需要和N+1設 計相關的冗余信道。也可以調整多信道的配置參數來改善鏈路預算，隨之也能改善網絡的可靠性。隨著多信道分組微波系統(tǒng)的引入，已安裝的N+1系統(tǒng)將逐步退出。

多信道微波技術引領前行

多信道方法使分組微波系統(tǒng)能夠滿足現代IP網絡中對微波容量和可靠性的要求。與傳統(tǒng)的N+1和N:1機制相比，多信道系統(tǒng)提供了一種更加靈活、高效和可靠的方法來擴展微波的容量。

使用了多信道技術后，微波鏈路設計者能夠聚焦到實際的容量需求上，減少對頻段是否可用和信道間隔的關注。這給了鏈路設計者更多的靈活性，最重要的是它幫助運營商更好地利用稀缺的頻譜和減少網絡運營支出。