基于雨量傳感器的自感應雨刷
夏季雨水多,雨刷器直接關系到行車安全。不少車主有過雨天不停要調(diào)整雨刷器速度的煩惱——太慢刷不凈雨水,太快又影響視線,對行車安全不利。
本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/201706/350757.htm隨著雨量感應式雨刷器越來越普及,車主在雨天的煩惱也可迎刃而解了。
雨刷隨著雨量自動調(diào)節(jié)頻率
雨量感應式雨刷主要在高級車和豪華車上配備,近年來逐漸普及,在許多中高級甚至中級車的高配車型上都可以看到。因為它能夠大大提高雨天駕駛的方便性,因而受到了車主的普遍歡迎。
4S店技術總監(jiān)宋正彬告訴記者,以大眾車型為例,雨量傳感器暗藏在內(nèi)后視鏡后面,固定在前擋風玻璃上。配有一個LED組成的向前的紅外線發(fā)射接收裝置,根據(jù)紅外線的反射情況判斷雨量大小,再自動調(diào)節(jié)雨刷動作的頻率。雨量傳感器對雨刷的動作速度做無級調(diào)節(jié),與天氣狀況完全同步,避免了駕駛員總要根據(jù)雨水大小不斷手動調(diào)節(jié)雨刷頻率的煩惱,這一功能在多雨的夏季尤為方便。
更“智能”的雨刷速度既保證了安全性,又把雨刷對前擋風玻璃的損害降到最低。
目前中級車中配備雨量感應雨刷的主要有速騰、標致307、寶來、凱越、騏達、雅閣等,上海大眾領馭、途觀、途安、朗逸的高配車型都配置了雨量感應雨刷器。
那么,怎樣知道一款車是不是配置了雨量感應雨刷呢?除了查看配置表,車主還可以看車內(nèi)后視鏡與擋風玻璃的結合部,如果是方形的,而且中間有孔,那么就是裝有雨量傳感器。
電機和刮片壽命比傳統(tǒng)型更長
車主張先生告訴記者,買車的時候,銷售員就介紹這車是雨量感應雨刷,可是自己一直都覺得這個自動雨刷用起來不太爽。感覺摸不清規(guī)律,經(jīng)常出現(xiàn)有水不及時刷、很少雨點卻刷得很快的情況,這是什么原因呢?
對此,宋正彬介紹,雨量感應器的原理是通過發(fā)光二極管、光電二極管組成的傳感器,根據(jù)過光量反射的多少判斷雨量的多少,自動決定刮雨間隔。所以張先生所說的情況可能是跟光線有關。如果光線很好,不影響行車安全,可能雨刷器的速度不會加快。反之,即使玻璃上有少量的水,但是有東西遮擋光線,感應雨刷器也會工作。
此外,因為雨量感應系統(tǒng)具有保護雨刷刮臂和刮刷的特性,因此在下列條件下感應系統(tǒng)將不工作:一、低溫雨刷抑制:當點火線圈第一次轉到“ON”,車輛不動,且車外溫度低于0℃時,雨量感應系統(tǒng)不工作。二、空擋雨刷抑制:當點火線圈在“ON”的位置,換擋桿在“N”的位置,且車速低于8km/h時,雨量感應系統(tǒng)不工作。
至于雨量感應雨刷器的保養(yǎng),宋正彬介紹,與普通雨刷器并沒有區(qū)別。并且,智能型無骨雨刷可大大降低抖動磨損,加之具有受力均勻、防日曬、重量更輕等優(yōu)點,雨刷電機和刮片壽命比傳統(tǒng)型雨刷更長,更加經(jīng)濟、可靠。
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