保時(shí)捷計(jì)劃到2022年，將投資60億歐元在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，專注于插電式混合動(dòng)力車型和純電動(dòng)車型的開發(fā)。

　　2月6日，保時(shí)捷在其中國(guó)官方網(wǎng)站發(fā)布上述消息，該決策是保時(shí)捷全球監(jiān)事會(huì)在最近的一次會(huì)議上提出的。

　　據(jù)上述官網(wǎng)新聞稿，保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)主席奧博穆博士(Dr. Oliver Blume)表示：“我們將在電動(dòng)化方面加倍投資，由原來約30億歐元增加到超過60億歐元。除了開發(fā)內(nèi)燃機(jī)車型之外，通過這一決策，我們還制定了一條重要的未來電氣化發(fā)展路線。”

　　據(jù)保時(shí)捷官方透露，保時(shí)捷未來的發(fā)展計(jì)劃中，將大幅擴(kuò)充包括在物質(zhì)資產(chǎn)方面約30億歐元以及在研發(fā)方面超過30億歐元的投資。而在增加的30億歐元中，大約5億歐元用于Mission E變型和衍生車型的開發(fā)，約10億歐元用于現(xiàn)有產(chǎn)品系列的電動(dòng)車型和混合動(dòng)力車型的開發(fā)，數(shù)億歐元將被用于擴(kuò)建工廠，余下的約7億歐元將用在新技術(shù)、充電基礎(chǔ)設(shè)施和智能移動(dòng)出行的開發(fā)。

　　Mission E是保時(shí)捷的一款純電動(dòng)跑車，功率達(dá)到600 hp，百公里加速在3.5秒以內(nèi)。保時(shí)捷方面表示，該車型能在不損失任何性能的情況下反復(fù)加速和制動(dòng)，在“新歐洲駕駛循環(huán)(NEDC)”續(xù)航測(cè)試中的續(xù)航里程達(dá)500 km。在800 V系統(tǒng)電壓下，充電15分鐘可滿足行駛400 km的需求。

　　對(duì)于Mission E項(xiàng)目，保時(shí)捷方面表示，該項(xiàng)目已經(jīng)創(chuàng)造了約1200個(gè)新崗位。目前正在祖文豪森建造新的烤漆房、專用的組裝區(qū)，以及用于將涂漆車身和驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)送到最終組裝區(qū)的橋式輸送機(jī)。現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠完成擴(kuò)建后將用于生產(chǎn)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，并將建造車身車間。此外還將投資擴(kuò)建魏斯阿赫研發(fā)中心。

　　保時(shí)捷的混合動(dòng)力車型已更迭至第三代，提供兩個(gè)版本的車型，純電動(dòng)駕駛續(xù)航里程均達(dá)到50 km。

　　充電基礎(chǔ)設(shè)施指的就是快速充電站。保時(shí)捷已于2017年啟動(dòng)快速充電站建設(shè)項(xiàng)目，與奧迪代表大眾汽車集團(tuán)、寶馬集團(tuán)、戴姆勒股份公司和福特汽車公司聯(lián)合成立了合資公司IONITY，計(jì)劃到2020年，在歐洲的主要交通道路上建造并運(yùn)營(yíng)400個(gè)快速充電站。