據(jù)國(guó)外媒體消息，近日，韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司對(duì)3輛氫燃料汽車和2輛捷恩斯汽車進(jìn)行了無(wú)人駕駛實(shí)測(cè)。車隊(duì)從首爾出發(fā)，在2小時(shí)30分鐘后抵達(dá)目的地平昌，全程零失誤。本次參與測(cè)試的兩款車型均符合美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)規(guī)定4級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，即汽車在沒(méi)有駕駛者干預(yù)下自動(dòng)行駛，駕駛者僅需實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況。

　　這是韓國(guó)現(xiàn)代汽車首次在超過(guò)100公里的路程下，行駛速度達(dá)到法定最高限速的自動(dòng)駕駛實(shí)測(cè)。從實(shí)測(cè)過(guò)程來(lái)看，駕駛者坐在車內(nèi)僅需按下巡航和設(shè)定鍵，汽車便可自行駕駛。無(wú)人駕駛汽車在行駛過(guò)程中，精準(zhǔn)地完成了維持和變更車道、超車、穿越7個(gè)隧道以及高速公路間的切換等任務(wù)。

　　這些汽車搭載了很多最新技術(shù)，具有自動(dòng)檢測(cè)車距、GPS信號(hào)切斷情況下的車輛位置識(shí)別等功能。而在氫動(dòng)力汽車中更搭載了5G技術(shù)，通過(guò)該技術(shù)，駕駛者僅需按下一個(gè)按鈕便可將車內(nèi)打造成為屬于自己的生活空間。同時(shí)，駕駛者還可與車載語(yǔ)音系統(tǒng)互動(dòng)，該技術(shù)更可測(cè)試駕駛者的壓力指數(shù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)提供解決方案等。

　　另外據(jù)報(bào)道，在實(shí)測(cè)中，韓國(guó)總統(tǒng)文在寅作為第一批乘客試乘了現(xiàn)代汽車研發(fā)的自動(dòng)駕駛氫燃料電池汽車“NEXO”，汽車在京釜高速連續(xù)自動(dòng)行駛了10公里，用時(shí)15分鐘。