未來交通大猜想:無人駕駛還是電動汽車?
中國已啟動傳統(tǒng)燃油車停產(chǎn)停售時間表研究,并以電動汽車作為新能源汽車的發(fā)展主線。2030 年起,印度將禁售傳統(tǒng)燃油汽車,全面轉(zhuǎn)向電動汽車……
本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/201804/378080.htm鐵路的速度和便利性已今非昔比。更具革命性的超級環(huán)鐵路、4000公里/小時高速飛行列車已在研制之中……
所有這些前沿的行業(yè)信號,都在快速改變交通業(yè)態(tài)。人類未來的交通到底是什么樣的?4月9日的博鰲亞洲論壇上,幾位行業(yè)大佬進行了一場交鋒。
技術(shù)帶來產(chǎn)業(yè)革命
小鵬汽車董事長何小鵬認為,覺得未來交通實際上是效率的提高,也就是說對于用戶來說出行半徑的提高。未來的交通就是在無論是汽車還是鐵路,無論航空還是太空的出行都使我們每一個人出行半徑大大提高,所以今天我們所有的技術(shù)政策和我們的創(chuàng)業(yè)動作都是為此做出努力。
日本郵船株式會社董事長工藤泰三認為,安全和綠色是非常重要的,他強調(diào)技術(shù)創(chuàng)新的重要性,認為應該采取更多的措施減少二氧化碳的排放。
中國中車集團有限公司董事長劉化龍認為,除了綠色,未來交通還應該包括高效、智慧、和諧,這些是未來交通軌道的努力方向。
威馬汽車技術(shù)有限公司創(chuàng)始人沈暉的觀點是,未來交通是一種出行級服務(wù),移動交通的兩個層次是空間和服務(wù)。“我認為汽車將來不是一個簡單汽車,而是一個移動空間。移動空間強調(diào)效率,人與移動空間的交流、移動空間的基礎(chǔ)設(shè)施連接?!?/p>
如果找出上述觀點的共通性,那就是無論是硬件,還是有硬件軟件同時在做的公司,都需要技術(shù)支撐。
沈暉曾經(jīng)在傳統(tǒng)汽車行業(yè)工作,現(xiàn)在在電動汽車行業(yè)創(chuàng)業(yè)。他認為,科技偉大并不是因為超級而是因為普及,硅谷或者德國一些地方的高科技怎么樣做到量產(chǎn)可以用在普通用戶能夠用的產(chǎn)品上面,是一個大的疑問,包括特斯拉,仍然只是小眾的產(chǎn)品。
而何小鵬認為,未來的智能汽車為什么有不同,到底智能汽車取代功能汽車什么硬件,還需要考慮未來的數(shù)據(jù)發(fā)動機是什么,數(shù)據(jù)的發(fā)動機和中國市場耦合起來就是新一代新的汽車最重要的核心點。其次的一個邏輯就是如何把制造汽車跟使用汽車進行組織起來,在未來的新的企業(yè)里面都會有一個變化就是軟件公司走到硬件公司,以及銷售公司走到運營公司,所以他認為,制造到運營的組合方面,中國化跟全球化存在很大不同。
劉化龍的觀點是,軌道交通方面技術(shù)驅(qū)動帶來綠色發(fā)展,會帶來智慧發(fā)展。復興號高鐵就是中國鐵路的一個典型的創(chuàng)新代表,技術(shù)的角度來看是實現(xiàn)了全程的自我管理,實現(xiàn)了全生命周期的管理,還有整個運營過程的遠程控制。
劉化龍說,上海市的地鐵車輛已經(jīng)開始嘗試無人駕駛,而在國際上這項技術(shù)已經(jīng)比較成熟。所以說,技術(shù)創(chuàng)新是推動發(fā)展的前提,技術(shù)的發(fā)展必然帶來產(chǎn)業(yè)革命的一系列變化。
自動駕駛更安全嗎?
工藤泰三表達了對自動駕駛技術(shù)的看好。他說,船運的二氧化碳是全球變暖的主要因素,使用燃油的船運大概導致了30%全球變暖,中國和日本在進行一些合作,解決這個問題。“我們現(xiàn)在正在找一種最節(jié)能的出行方式,來減少二氧化碳的排放,現(xiàn)在很多新型的船都已經(jīng)在生產(chǎn),采用自動駕駛技術(shù),這些先進的技術(shù)肯定會有益于整個船運行業(yè),我覺得無人駕駛會造福整個船運行業(yè)?!?/p>
BlackBerry 董事局行政主席、CEO 程守宗有不同的觀點,他認為,考慮未來交通方式的時候,最重要的應該是安全。“講到船運行業(yè),這是非常大的問題,他們運的這些物品有的時候非常敏感的,所以對于船運來說安全也是最重要的。有的時候甚至船運當中可能會被搶奪,會有一些事故然后講到這個高速的軌道交通,因為乘客是巨大的數(shù)量,所以安全性也是最重要的?!?/p>
沈暉卻認為,未來自動駕駛比人開車安全,目前的問題只是數(shù)據(jù)沒有完整,數(shù)據(jù)到的時候機器開車“絕對比人安全”。
遠大科技集團董事長、總裁張躍提出了自動駕駛的心理問題。他表示,現(xiàn)在為止連飛機沒有做到自動駕駛,不是不允許,因為駕駛員也不敢,這個心理關(guān)突破不了。很多自動駕駛主要心理關(guān)突不破,壓死一個人全世界都會停住。
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