據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)汽車(chē)制造商寶馬計(jì)劃到2025年之前，將所有車(chē)型要么設(shè)計(jì)成混合動(dòng)力車(chē)型，要么設(shè)計(jì)成純電動(dòng)車(chē)輛，并且宣布計(jì)劃到2030年前將所有M車(chē)型生產(chǎn)成電動(dòng)車(chē)。

　　然而，許多跑車(chē)愛(ài)好者并不喜歡電動(dòng)汽車(chē)，而寶馬和保時(shí)捷一直在引導(dǎo)客戶(hù)多考慮購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)才是汽車(chē)的未來(lái)。法拉利旗艦版超跑LaFerrari、保時(shí)捷918和邁凱倫P1等跑車(chē)已經(jīng)采用了電動(dòng)技術(shù)獲得更多動(dòng)力，演變成混合動(dòng)力車(chē)。寶馬可能考慮會(huì)先過(guò)渡到混合動(dòng)力車(chē)，然后再在2030年前全部換成純電動(dòng)車(chē)。

　　寶馬M車(chē)型部門(mén)首席執(zhí)行官Frank Van Meel在談到寶馬向純電動(dòng)轉(zhuǎn)型時(shí)，說(shuō)道：“所有M車(chē)型在2030年前都會(huì)變成電動(dòng)車(chē)，但是會(huì)一步一步來(lái)。問(wèn)題就是時(shí)間，什么時(shí)候轉(zhuǎn)型成電動(dòng)車(chē)才是合適的時(shí)機(jī)。如果電動(dòng)化進(jìn)行得太晚，就落后他人;如果進(jìn)行得太早，就沒(méi)有可以直接取用的技術(shù)?！?/p>

　　在所有主要汽車(chē)制造商中，寶馬是通用旗下最先進(jìn)的電動(dòng)汽車(chē)制造商之一，絕不落后于其他品牌。寶馬電動(dòng)化起步很好，生產(chǎn)了一批很好的電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)。但是，此類(lèi)電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程還不夠好，但是寶馬正在努力提高整車(chē)的性能。寶馬甚至希望未來(lái)幾十年內(nèi)與通用汽車(chē)合作，一起研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。如果合作成功，寶馬就能提高其電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程，并且甚至能產(chǎn)生一些不可思議的創(chuàng)新成果。