最近關于MLCC漲價的信息不絕于耳，作為電子產業(yè)鏈中非常重要的器件，全球僅幾家企業(yè)能生產高質量的產品。日本的村田制作所、太陽誘電和TDK以及韓國的三星電機四家企業(yè)壟斷全球七成以上的MLCC市場。

　　MLCC為何如此重要?

　　MLCC又叫片式多層陶瓷電容器，是由印好電極的陶瓷介質膜片以錯位的方式疊合起來，經過一次性高溫燒結形成陶瓷芯片，再在芯片的兩端封上金屬層，從而形成一個類似獨石的結構體，故也叫獨石電容器。

　　MLCC 被稱為“IT 產業(yè)的大米”，對于電子設備產業(yè)來說不可或缺，因為MLCC是防止電磁波干擾的重要組成部分，它可以廣泛用于手機、電腦和汽車電子產品。隨著手機和電腦的產能瓶頸，未來支撐MLCC 的主要市場是汽車電子，這是一個百億美金的領域。

　　MLCC在汽車電子產品中有很多作用，如存儲電力、在半導體中傳輸電信號等。由于新能源汽車、自動駕駛汽車等產品對MLCC的要求更高，這對于四大巨頭而言是好事，因為其它中小企業(yè)很難生產出高質量的產品，這直接導致了MLCC 的瘋狂漲價。

　　MLCC產品的研制難度高，讓中小企業(yè)很難入局

　　中小企業(yè)之所以很難對MLCC四巨頭產生威脅，這是由于MLCC的特性和它獨特的市場決定的。筆者認為，造成MLCC產品市場寡頭局面的原因有三個。

　　一、MLCC產品的生產工藝難在哪?

　　MLCC產品之所以很難被替代，是由于它的用途廣、研制難度大。一般情況下，成型的MLCC產品需要經過二十多道工序，方可得到完整的成品。從配料、流延、印刷、疊層、制蓋到層壓、切割、排膠再到燒結、端接、燒端等，最后還得測試和編帶。

　　這些流程中，最難的當屬流延和排膠。流延需要將陶瓷漿料通過流延機的澆注口，使其涂布在繞行的PET膜上，從而形成一層均勻的漿料薄層，經干燥后得到陶瓷膜片厚度在10um-30um之間，稍有一點疏忽，尺寸就達不到客戶的標準。

　　而排膠工藝的難點在于將電容器生坯放置在承燒板上，高溫烘烤的溫度需保持不高不低，常見的是四百攝氏度，這個過程是為了去除芯片中的粘合劑等有機物質，工藝的精細度超級高。

　　除了流延和排膠，MLCC產品每一個生產工藝的細節(jié)都得嚴格把控，因為一個小小的失誤可能導致產品性能的差距，隨著市場對產品的高精度要求，電容的誤差容量非常小。

　　二、MLCC產品獨特的市場供給特性

　　MLCC產品不同于其它電子器件市場，在早期的MLCC市場上，MLCC產品是沒現(xiàn)在這么緊俏的。MLCC產品是在上世紀60年代由美國公司成功研制的，后來在日本公司(如Murata、TDK、太陽誘電等)迅速發(fā)展及產業(yè)化，至今它們仍壟斷著MLCC市場。

　　最先的MLCC產品是用于軍事及相關的武器產品，在上世紀80年代，MLCC產品才被廣泛用于電腦等。后來，隨著手機、汽車的發(fā)展，MLCC產品的市場才逐步擴大。MLCC產品在手機上的廣泛運用得感謝蘋果，蘋果手機是第一批將MLCC產品運用于手機的企業(yè)，村田、TDK與蘋果的特殊關系，也間接助攻了MLCC市場的壟斷。

　　三、MLCC的材料稀缺，讓國內企業(yè)很難掌握核心技術

　　如今的MLCC產品材料主要是陶瓷粉料，它主要分為三大類：Y5V、X7R和COG。其中X7R材料是各國競爭最激烈的規(guī)格，也是市場需求、電子整機用量最大的品種之一，其制造原理是基于納米級的鈦酸鋇陶瓷料改性。很多的日本廠家根據大容量(10μF以上)的需求，在D50為100納米的濕法BaTiO3基礎上添加稀土金屬氧化物改性，制造成高可靠性的X7R陶瓷粉料，最終制作出10μF-100μF小尺寸(如0402、0201等)MLCC。

　　由于日本廠商等嚴苛的一些規(guī)則，國內廠商很難獲得最先進的材料，即便能得到，價格也沒有任何優(yōu)勢可言。通常情況下，它們在D50為300-500納米的BaTiO3基礎上添加稀土金屬氧化物改性制作X7R陶瓷粉料，但這樣做，材料品質和國外先進粉體有很大的差距。

　　“巧婦難為無米之炊”，沒有最先進的材料，自然很難掌握核心科技。

　　總結：早期的MLCC產品以日韓等企業(yè)壟斷，這得益于美國手機、工業(yè)、電腦等快速的擴張。隨著MLCC在汽車電子上的運用，全球的汽車自動化進程加速，出現(xiàn)了臺灣達方、禾伸堂、國巨、華新科，大陸的宇陽、風華高科、三環(huán)等有一定市場影響力的企業(yè)。它們的產品更傾向于中低端市場，汽車電子的MLCC市場上仍以傳統(tǒng)的四巨頭為主，這是由于車規(guī)MLCC需求旺盛，同時沒有完善的工藝基礎，中小企業(yè)很難對它們形成挑戰(zhàn)。

　　隨著中國電動車和汽車電子市場的等高速發(fā)展，國內的這些企業(yè)應該不會放棄這塊巨大的蛋糕，在車用MLCC市場上，未來不只是日韓巨頭的天下。