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          計(jì)算機(jī)聽覺等感測(cè)系統(tǒng)助力工業(yè)狀態(tài)檢測(cè)

          作者:ADI亞太區(qū) 工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)市場(chǎng)部經(jīng)理 于常濤 時(shí)間:2019-12-09 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

          AI對(duì)世界的改變正在從我們生活中可見可感的場(chǎng)景向包括在內(nèi)的廣泛領(lǐng)域拓展。對(duì)帶來的變革將是全面而多樣的,我們可以從應(yīng)用廣泛的條件來看AI如何產(chǎn)生巨大的影響。

          本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/201912/407973.htm

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          ADI亞太區(qū)工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)市場(chǎng)部經(jīng)理    于常濤

          1 計(jì)算機(jī)及OtoSense體系結(jié)構(gòu)

          參與工業(yè)設(shè)備維護(hù)的人都知道,設(shè)備發(fā)出的聲音和振動(dòng)是很重要的信息,通過聲音和振動(dòng)可以判斷設(shè)備是否健康,從而可以將維護(hù)成本降低一半,使用壽命延長(zhǎng)一倍。實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)聲學(xué)和振動(dòng)數(shù)據(jù)分析是一種重要的基于狀態(tài)的系統(tǒng)方法。過去我們可以憑著長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)去了解設(shè)備發(fā)出的正常聲音是什么樣的,當(dāng)聲音出現(xiàn)變化時(shí)從而可以確認(rèn)出現(xiàn)異常。經(jīng)驗(yàn)豐富的技工人員和工程師可能具備這種知識(shí),但他們屬于“稀缺資源”。

          ADI公司團(tuán)隊(duì)在過去20年里一直致力于理解人類是如何解讀聲音和振動(dòng)的,從而建立一個(gè)系統(tǒng)來學(xué)習(xí)、解譯設(shè)備的聲音和振動(dòng)的含義,以檢測(cè)異常行為并進(jìn)行診斷。隨著AI技術(shù)的導(dǎo)入,這種愿望已經(jīng)變成現(xiàn)實(shí)。其中,ADI公司的OtoSense體系結(jié)構(gòu)就是一種設(shè)備健康系統(tǒng),支持計(jì)算機(jī),讓計(jì)算機(jī)能夠理解設(shè)備發(fā)出的聲音和振動(dòng)主要指標(biāo),能夠在問題變得嚴(yán)重之前確定工廠機(jī)器或汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的潛在問題。OtoSense的設(shè)計(jì)理念秉持了幾個(gè)AI應(yīng)用指導(dǎo)原則:從人類神經(jīng)學(xué)中獲得靈感;能夠?qū)W習(xí)靜態(tài)聲音和瞬態(tài)聲音;在靠近傳感器的終端進(jìn)行識(shí)別;與人類專家互動(dòng),向他們學(xué)習(xí)并不斷優(yōu)化完善。

          2 高精度傳感器及振動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)

          如果沒有高精度的數(shù)據(jù)輸入,再?gòu)?qiáng)大的AI系統(tǒng)都不能發(fā)揮其功能,對(duì)于工業(yè)狀態(tài)監(jiān)測(cè)來說也是如此。加速度計(jì)是工業(yè)振動(dòng)監(jiān)測(cè)的關(guān)鍵傳感器,其關(guān)鍵指標(biāo)是低噪聲和寬帶寬,因此ADI在工業(yè)狀態(tài)監(jiān)測(cè)應(yīng)用中率先推出了多個(gè)系列的高性能MEMS加速度計(jì)產(chǎn)品。

          例如,ADXL100x系列單軸加速度計(jì)針對(duì)工業(yè)狀態(tài)監(jiān)控應(yīng)用而優(yōu)化,測(cè)量帶寬高達(dá)50 kHz,g值范圍高達(dá)±100 g,并且擁有超低的噪聲性能,旋轉(zhuǎn)機(jī)械中發(fā)生的主要故障(如套筒軸承損壞、對(duì)準(zhǔn)誤差、不平衡、摩擦、松動(dòng)、傳動(dòng)裝置故障、軸承磨損和空化)都在ADXL100x系列狀態(tài)監(jiān)控加速度計(jì)的測(cè)量范圍以內(nèi)。

          此外,完整的振動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)ADcmXL3021還將高性能振動(dòng)檢測(cè)和各種信號(hào)處理功能相結(jié)合,借助寬帶寬(3 dB平坦度內(nèi)為DC至10 kHz)和典型超低噪聲密度(26 μg/√Hz)可以跟蹤許多機(jī)器平臺(tái)上的振動(dòng)信號(hào),可簡(jiǎn)化狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的智能傳感器節(jié)點(diǎn)開發(fā)。

          3 收購(gòu)電機(jī)預(yù)測(cè)性維護(hù)公司,強(qiáng)化基于狀態(tài)的監(jiān)控方案

          ADI 的基于狀態(tài)的監(jiān)控解決方案可提供更高水平的診斷和更深刻的洞察力,能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)測(cè)性的機(jī)器健康解決方案。了解如何優(yōu)化信號(hào)鏈和處理能力以便在單個(gè)機(jī)器和整個(gè)系統(tǒng)上獲得實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確且可靠的數(shù)據(jù)。

          值得一提的是,為進(jìn)一步加強(qiáng)基于狀態(tài)監(jiān)測(cè)的預(yù)測(cè)性維護(hù)解決方案,ADI 2019年宣布收購(gòu)一家專門從事電機(jī)和發(fā)電機(jī)預(yù)測(cè)性維護(hù)的公司Test Motors,ADI將結(jié)合其原有的工業(yè)狀態(tài)監(jiān)測(cè)解決方案技術(shù),以及OtoSense的AI平臺(tái)傳感解譯軟件與Test Motors的監(jiān)控功能相結(jié)合,創(chuàng)建更優(yōu)化的解決方案,通過捕獲更廣泛的潛在故障為機(jī)器提供更先進(jìn)、全面的健康狀況監(jiān)測(cè)。



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