谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛部門Waymo發(fā)布了其第五代自動駕駛系統(tǒng)Waymo Driver。Waymo Driver是硬件和軟件的結合，使該公司的汽車能夠自動駕駛。Waymo表示，新系統(tǒng)能比之前的四個版本看得更遠、更準確。

該系統(tǒng)的成本僅為上一代產(chǎn)品成本的一半，能使該公司更快、更有效地讓更多的自動駕駛汽車上路。

Waymo表示，新系統(tǒng)匯集了新的激光雷達、攝像頭和雷達，并獲得了在公共道路上行駛2000萬英里以及計算機模擬超過100億英里的訓練信息。

該系統(tǒng)包括安裝在車身周圍的29個攝像頭，這些攝像頭能觀察周圍環(huán)境，以有效減少盲點。

據(jù)Waymo介紹，其360度視覺系統(tǒng)（360 Vision System）和遠程攝像頭能看到更遠的距離，可以發(fā)現(xiàn)500米開外的行人和行車標志物。

此外，新系統(tǒng)包括一個位于車頂?shù)摹?60度激光雷達”，新的360度激光雷達系統(tǒng)和周邊激光雷達可以探測車輛附近和遠處的障礙物，包括道路上的殘骸、打開的車門、騎自行車的人等等。

Waymo表示，它“重新設計了架構、輸出和信號處理能力”，以創(chuàng)建一個專門為自動駕駛量身定制的成像雷達系統(tǒng)。成像雷達系統(tǒng)能夠檢測出物體的速度，在物體不動的情況下也能檢測到物體的存在。

Waymo已經(jīng)在電動SUV捷豹I-PACE上集成了這套系統(tǒng)，這款車預計將在年底前上路。而且，該公司已與捷豹達成協(xié)議，將購買2萬輛捷豹I-Pace，作為該公司在鳳凰城郊區(qū)新推出的叫車服務的一部分。

本周一，該公司宣布，它已完成首輪22.5億美元的外部融資。此輪融資由銀湖、加拿大養(yǎng)老金計劃投資委員會和穆巴達拉投資公司領投，麥格納國際、安德森·霍洛維茨基金和AutoNation參投。

對于籌集資金的用途，Waymo CEO約翰·科拉菲克（John Krafcik）表示，他們將加大在人才、技術和運營方面的投資，并繼續(xù)支持在全球部署Waymo Driver。