據(jù)外媒報道，因疫情暫停美國運營近兩個月后，Waymo于當(dāng)?shù)貢r間5月7日表示，將從5月11日開始，在鳳凰城區(qū)域開始有限的自動駕駛測試。Waymo稱這是其“分步法”的第一步，希望漸漸恢復(fù)車隊運營，并且只有在乘客的健康和安全得到保證的情況下，Waymo才會提供商用服務(wù)。

這也表明，于今年3月底暫停的Waymo One網(wǎng)約車服務(wù)目前還不會恢復(fù)運營。該公司一名發(fā)言人表示，Waymo計劃在“未來幾周”內(nèi)再次接送乘客。需要明確的是，目前重新部署的自動駕駛汽車只涉及安全測試駕駛員，以及在Waymo辦公室以外工作的其他員工和承包商。 

Waymo表示，在恢復(fù)運營過程中，也會遵守美國疾控中心（U.S. Centers for Disease Control and Prevention）、州政府和地方當(dāng)局的指令，重新設(shè)計辦公設(shè)施，遵守保持社交距離的指令，并遵從建議將工作區(qū)域間隔設(shè)置為6英尺。該公司還重新定義如何使用公共區(qū)域，限制了各種空間的最大容量，并針對新安全標(biāo)準(zhǔn)以及如何在辦公設(shè)施周圍工作、移動，為員工進(jìn)行培訓(xùn)。 

根據(jù)亞利桑那州的規(guī)定，Waymo辦公設(shè)施或自動駕駛車內(nèi)（獨自駕駛除外）的員工都需要佩戴口罩。該公司還表示，已經(jīng)深度清潔辦公大樓，并會繼續(xù)與AutoNation合作，每天多次清潔自動駕駛車輛。最后，Waymo還表示，其正與一家職業(yè)醫(yī)療服務(wù)提供商合作，篩查所有進(jìn)入辦公設(shè)施的人員。

Waymo希望很快能夠在舊金山、底特律和洛杉磯等城市恢復(fù)運營。而除了Waymo之外，優(yōu)步（Uber）、通用旗下Cruise、Aurora、Argo AI以及小馬智行（Pony.ai）等公司都暫停了無人駕駛汽車項目，以限制駕駛員與乘客之間的接觸。在此期間，小馬智行和Cruise等公司轉(zhuǎn)而開展自動送貨。另一些公司則依賴仿真技術(shù)繼續(xù)研發(fā)自動駕駛技術(shù)，即使無法運營車隊。 

雖然Waymo表示經(jīng)過深思熟慮且采取了慎重的措施以恢復(fù)運營，該公司有些安全駕駛員仍擔(dān)心Waymo恢復(fù)運營過快，該公司的運營團(tuán)隊（主要是第三方承包商Transdev的員工）也不完全相信Waymo的安全措施。 

根據(jù)AZ Central的數(shù)據(jù)，亞利桑那州已經(jīng)有近1萬例COVID-19病例，450人死亡。該州州長Doug Ducey最近宣布，將分階段恢復(fù)該州的商業(yè)活動，包括美發(fā)沙龍、餐廳和咖啡店。 此次疫情也暴露了Waymo安全駕駛員與公司全職員工的分歧。自Waymo去年與Transdev簽訂合約以來，Waymo與運營人員之間的關(guān)系就一直很緊張。此前，有安全駕駛員表示，休假時間被削減，醫(yī)療保險沒有改善，工作場所的安全問題也沒得到解決。加上COVID-19疫情的影響，安全駕駛員也越來越擔(dān)心接不到乘客。不過，在停工的兩個月內(nèi)，Waymo還繼續(xù)支付員工工資，而其他自動駕駛汽車公司則削減了運營人員。