臺積電董事長劉德音日前指出，如果沒有華為海思訂單，很多客戶能迅速填補空缺，果真一語成讖！臺積電5納米制程新增歐系大客戶恩智浦，恩智浦新一代高效能汽車平臺，將采用臺積電的5納米制程，預(yù)計將在2021年交付首批5納米制程樣品給恩智浦。

臺積電表示，雙方已在16納米制程合作多個成功設(shè)計，臺積電與恩智浦擴大合作范圍，針對新一代汽車處理器打造5納米系統(tǒng)單芯片（SoC）平臺，進一步驅(qū)動汽車轉(zhuǎn)化為道路上的強大運算系統(tǒng)。透過采用臺積電5納米制程，恩智浦產(chǎn)品將解決多種功能和工作負載需求，包含聯(lián)網(wǎng)座艙、高效能網(wǎng)絡(luò)控制器、自動駕駛、先進網(wǎng)絡(luò)、混合推進控制與整合底盤管理。

臺積電指出，5納米制程技術(shù)是目前全球最先進的量產(chǎn)制程。恩智浦將采用臺積電5納米強效版制程（N5P），與前一代7納米制程相較，其速度提升約20%，功耗降低約40%。

臺積電今年5納米制程客戶以蘋果、華為為主，但受到美國擴大對華為出口限制，臺積電恐無法賣芯片給華為，所幸超微、高通等美系客戶，以及歐系半導(dǎo)體客戶恩智浦都能即時彌補華為訂單缺口。