要點： 

• 聯(lián)合開發(fā)的VDK支持英飛凌下一代AURIX TC4xx 32位微控制器，集成了并行處理單元可實現(xiàn)有競爭力的強大人工智能算法和高速控制環(huán)路 

• 在英飛凌內(nèi)部部署VDK可加快概念研究、軟件開發(fā)和硬件驗證的速度

新思科技（Synopsys, Inc., 納斯達克股票代碼：SNPS）近日宣布推出支持英飛凌AURIX?TC4xx微控制器系列的虛擬器開發(fā)套件（VDK）。TC4xx VDK的面世是英飛凌與新思科技卓越中心長期合作的成果，雙方旨在通過長期合作加速基于英飛凌AURIX微控制器的汽車系統(tǒng)開發(fā)。英飛凌還成功在內(nèi)部部署VDK，縮短從概念研究到驗證的軟硬件開發(fā)周期，打造出一套品質更高且經(jīng)過驗證的TC4xx虛擬原型模型。

通過新思科技VDK，汽車領域一級制造商和原始設備制造商（OEM）等合作伙伴可在拿到芯片數(shù)月前即啟動TC4xx軟件開發(fā)，并實現(xiàn)汽車系統(tǒng)測試與評估從物理到虛擬的轉換。TC4xx虛擬原型支持Tricore?CPU子系統(tǒng)、并行處理單元（PPU）、存儲器、通信、計時器、模數(shù)轉換器和安全性等全套模型集。PPU基于新思科技的DesignWare^? ARC^? EV7x Processor IP，功能強大且可擴展，易于集成單指令多數(shù)據(jù)（SIMD） 向量DSP，能夠以經(jīng)濟實惠的方式在AURIX TC4xx中部署AI，實現(xiàn)高速控制性能。VDK支持對AI和深度學習解決方案的創(chuàng)新算法進行早期調(diào)查和測試，為未來eMobility用例所需的預測性高速控制循環(huán)作準備。此外，VDK還提供了外部通信、協(xié)同仿真和調(diào)試/測試接口，能夠將虛擬原型無縫接入汽車開發(fā)流程，從而開展軟件調(diào)試、虛擬硬件在環(huán)測試以及校準和故障測試。從交互式開發(fā)到高性能計算環(huán)境中的回歸部署，TC4xx VDK能夠加快產(chǎn)品上市時間、提高產(chǎn)品質量并降低開發(fā)成本。

英飛凌汽車微控制器高級副總裁兼總經(jīng)理PeterSch?fer表示：“eMobility、自動駕駛、以及新EE架構引入的域和區(qū)控制單元，共同帶來了軟件內(nèi)容和復雜性的增加。要在確保質量、安全性和開發(fā)成本可控的同時縮短產(chǎn)品上市時間，車企需要虛擬樣機。經(jīng)過與新思科技長期合作，我們推出了針對AURIX TC4xx系列的經(jīng)驗證虛擬原型解決方案，性能全面、品質過硬，將幫助客戶更早啟動開發(fā)、更快交付更出色的產(chǎn)品?！?/p>

用于英飛凌AURIX TC4xx系列的新思科技VDK已在英飛凌內(nèi)部部署，用于從概念到驗證的諸多用例， 其中包括針對目標應用中新功能適用性的軟硬件概念研究，英飛凌驗證環(huán)境中在虛擬原型和物理硬件之間采用無縫切換方法進行MCAL開發(fā)，以及對英飛凌硬件驗證低層驅動程序進行共同驗證。目前，英飛凌還將VDK用于客戶演示以及模擬硬件驗證前測試模式的早期準備和驗證。英飛凌的內(nèi)部應用有助于加速虛擬原型開發(fā)，并確保更佳質量，并實現(xiàn)與英飛凌軟件的無縫集成。

新思科技工程業(yè)務副總裁Tom De Schutter 表示：“隨著電子和軟件內(nèi)容的增加，領先的汽車一級制造商和OEM公司正從物理開發(fā)環(huán)境轉戰(zhàn)虛擬開發(fā)環(huán)境，以滿足更嚴格的期限、質量和安全性要求。憑借全面的汽車虛擬樣機解決方案、與英飛凌的密切合作、以及針對英飛凌AURIX TC4xx推出的全新VDK，我們將共同幫助車企更早啟動創(chuàng)新和開發(fā)，同時提升可靠性、降低成本?！?/p>