自2020年底，芯片短缺就一直占據(jù)汽車行業(yè)話題榜首，大眾、奔馳、福特、豐田、本田等多家車企，紛紛宣布因芯片問題導(dǎo)致減產(chǎn)或停產(chǎn)。

時至今日，汽車缺“芯”問題依舊未得到完全解決，且可能成為卡住汽車產(chǎn)能的長期難題。

近日，據(jù)媒體報道，湖北芯擎科技有限公司年內(nèi)公司將推出7nm車規(guī)級芯片。如果該消息屬實，將會是解決現(xiàn)階段國內(nèi)芯片短缺的問題的重要一步。

值得一提的是，芯擎科技是由吉利吉利控股集團投資的億咖通科技有限公司與安謀科技（中國）有限公司共同出資成立，同時有消息稱其年內(nèi)推出的7nm車規(guī)級將率先搭載吉利旗下車型上。

據(jù)了解，芯擎科技今年預(yù)向市場推出的是新一代7nm車載SoC——SE1000。它采用業(yè)界先進的CPU架構(gòu)，通過強勁的整數(shù)和浮點計算性能，全面提升面向“機器學(xué)習(xí)應(yīng)用“時的綜合性能; 在采用車規(guī)芯片最先進的7nm工藝制程的同時，極大提高了處理器的主頻。

SE1000搭載針對深度學(xué)習(xí)AI專用處理器，采用適用于AI算法的指令集，通過指令驅(qū)動向量處理單元、固定AI算法處理單元，從而完成各種復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的組合的操作，支持各種AI計算，并具有更好的安全性。

據(jù)悉，芯擎科技的目標(biāo)并不止于為吉利提供汽車芯片，還希望為更多的車企提供汽車芯片，這對于其它中國品牌來講也是一件好事。

芯擎科技還將會考慮通過與其他廠商合作，涉足連接芯片、傳感器、功率器件等領(lǐng)域。