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          環(huán)旭電子預(yù)計(jì)2022量產(chǎn)電動(dòng)車用逆變器用IGBT與SiC電源模塊

          作者: 時(shí)間:2022-01-10 來源:美通社 收藏

          搭配電動(dòng)車市場(chǎng)的快速成長(zhǎng),近年(上海證券交易所股票代碼: 601231)開始布局切入功率半導(dǎo)體國(guó)際大廠的的組裝生產(chǎn)與測(cè)試,近期獲得相當(dāng)多歐美與日系客戶青睞,預(yù)計(jì)在2022正式量產(chǎn)(Inverter)使用的。

          本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/202201/430805.htm

          根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)Canalys的報(bào)告指出,2021年上半年全球電動(dòng)車銷量為260萬(wàn)輛,與去年同期相比大幅成長(zhǎng)160%,成長(zhǎng)率遠(yuǎn)高于全球整體汽車市場(chǎng)的26%。電動(dòng)汽車市場(chǎng)成長(zhǎng)帶動(dòng)關(guān)鍵功率半導(dǎo)體組件和模塊需求,其中第三代半導(dǎo)體擁有高效低耗能、高頻、高功率、高電壓、耐高溫特性,能增強(qiáng)電動(dòng)車快速充電效能,此一發(fā)展相輔相成,加速第三代半導(dǎo)體與GaN芯片和模塊的興起。

          電動(dòng)車五大系統(tǒng),包含:車身、車電、充電、電池還有馬達(dá)動(dòng)力。其中功率半導(dǎo)體組件和模塊的應(yīng)用廣泛,主軸是在充電、電池管理系統(tǒng)與馬達(dá)動(dòng)力。電動(dòng)車必須通過逆變器,將電池輸出的高壓直流電轉(zhuǎn)換成馬達(dá)動(dòng)力使用的交流電,才能驅(qū)動(dòng)車輛行駛。于2019年獲得歐系客戶(Power Module)長(zhǎng)期訂單,應(yīng)用在車載充電器(On-Board Charger,簡(jiǎn)稱為OBC),是目前所有電動(dòng)車與插電式油電混動(dòng)車的標(biāo)配。OBC將交流電源,轉(zhuǎn)為直流電,才能給動(dòng)力電池充電,其中電源模塊擔(dān)任整電流與穩(wěn)電壓的重要角色。

          車電事業(yè)處AVP陳坤鍵指出:公司將透過彈性靈活的組織、導(dǎo)入生產(chǎn)自動(dòng)化并持續(xù)強(qiáng)化電動(dòng)車相關(guān)動(dòng)力生產(chǎn)及測(cè)試技術(shù),預(yù)計(jì)未來5年將持續(xù)快速成長(zhǎng),為車電業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)龐大的收入增量。汽車原廠前裝及一級(jí)供貨商對(duì)于在地化生產(chǎn)要求程度高,因應(yīng)運(yùn)輸費(fèi)用高漲,環(huán)旭電子目前全球的27個(gè)生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)橫跨歐、美、亞、非四大洲,有能力為客戶提供適合的在地化制造服務(wù)方案,快速響應(yīng)客戶需求,提升為客戶創(chuàng)造的價(jià)值。

          環(huán)旭電子在汽車電子相關(guān)領(lǐng)域已經(jīng)耕耘40年以上的經(jīng)驗(yàn),除了車用動(dòng)力總成系統(tǒng)(Powertrain System)耕耘有成,得到歐美汽車原廠(Original Equipment;OE)及一級(jí)供貨商認(rèn)可外,電動(dòng)車和新能源車相關(guān)的零部件已經(jīng)是公司汽車電子產(chǎn)品發(fā)展的重要布局之一,同時(shí)也將是環(huán)旭未來成長(zhǎng)重要引擎之一。



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