近日，羅蘭貝格發(fā)布最新一期《智能電動車補(bǔ)能生態(tài)體系指數(shù)》，報告揭示了全球主要電動車市場發(fā)展現(xiàn)狀、消費(fèi)者認(rèn)知及影響電動車行業(yè)發(fā)展的最新趨勢。

自半年前發(fā)布第一期報告以來，羅蘭貝格于近期發(fā)布了第二期《智能電動車補(bǔ)能生態(tài)體系指數(shù)》，旨在為電動車行業(yè)的主機(jī)廠決策者、充換電設(shè)施運(yùn)營商與公用事業(yè)單位提供數(shù)據(jù)支持。

在采訪了27 個全球主要電動車市場的 1萬余名車主及數(shù)十位行業(yè)資深專家，并對最新的行業(yè)政策、數(shù)據(jù)進(jìn)行研究分析后，報告針對以下問題進(jìn)行了詳解：

?   是什么原因使得電動車銷量及補(bǔ)能行業(yè)的增長超過 50%？

?   哪些國家正在引領(lǐng)全球補(bǔ)能市場？

?   隨著市場的快速發(fā)展，電動車行業(yè)的投資者將迎來怎樣的挑戰(zhàn)和機(jī)遇？

在詳細(xì)分析了本期報告的所有數(shù)據(jù)后，有幾點(diǎn)發(fā)現(xiàn)尤為關(guān)鍵。在過去半年中，全球新電動車的銷量增長了 55%，而可用充電站的數(shù)量更是增加了 58%?；谑袌龀墒於戎笖?shù)，我們識別出四個主要的市場類別：“冠軍市場(Champion Market)”、“高潛市場(NextGen Market)”、“新興市場(Emerging Market)”和“早期市場(Early Market)”，中國、美國和德國在該指數(shù)上得分最高。盡管補(bǔ)能市場增長迅速，但補(bǔ)能效率仍是消費(fèi)者首要關(guān)心的問題。

以下是本期《智能電動車補(bǔ)能生態(tài)體系指數(shù)》中的重要發(fā)現(xiàn)。

1.     中國、美國、德國、荷蘭、英國位列前五

本期《智能電動車補(bǔ)能生態(tài)體系指數(shù)》中的受訪人員與調(diào)研國家數(shù)量較第一期實(shí)現(xiàn)了翻倍，報告顯示，從電動車銷售、充電基礎(chǔ)設(shè)施和未來發(fā)展?jié)摿Φ冉嵌葋砜?，中國、荷蘭和英國仍位居前五之列。而美國和德國經(jīng)歷了過去半年的快速增長，也躋身前五名。盡管北歐（尤其是挪威）和法國從市場成熟度來看仍為“冠軍市場”，但由于這些強(qiáng)勁市場發(fā)展稍有放緩，因而跌落前五之列。

2.     車主需求、政策引導(dǎo)與新技術(shù)驅(qū)動市場增長

在過去半年中，電動車銷量和充電基礎(chǔ)設(shè)施的增長十分驚人。前者在年末銷售爆發(fā)的推動下在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了 55%的增長，而后者由于有利的政策激勵和發(fā)展條件實(shí)現(xiàn)了 58%的增長，該現(xiàn)象在積極尋求克服電動車推廣障礙的國家尤為明顯。超半數(shù)的受訪者 (57%) 認(rèn)為當(dāng)前電動車充電時間過長，而54% 的受訪者對可用充電站的數(shù)量存有疑慮。除了電池容量的提高外，這些未被滿足的需求正在加速電動車銷售和充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。

3.     各類細(xì)分市場蘊(yùn)藏機(jī)會

在本期報告中，羅蘭貝格首次將調(diào)研國家數(shù)量增加至全球27 個地區(qū)市場，相比第一期所囊括的15個國家，實(shí)現(xiàn)了翻番，并基于28項與補(bǔ)能體系成熟度高度相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)對這些國家市場進(jìn)行一一評級。

新劃分的四個主要市場類別包括電動車銷量高、充電基礎(chǔ)設(shè)施完備、未來潛力大的“冠軍市場”；電動車銷量可觀、政策利好，但充電基礎(chǔ)設(shè)施稍顯欠缺的“高潛市場”；作為市場后進(jìn)入者、發(fā)展勢頭良好，但電動車銷量仍然不足的“新興市場”；以及電動車銷量、充電基礎(chǔ)設(shè)施和潛力均處于起步階段的“早期市場”。細(xì)分市場存在巨大挑戰(zhàn)的同時，也必然蘊(yùn)含著振奮人心的發(fā)展機(jī)遇。

4.     獨(dú)角獸公司正迅速擴(kuò)張

大多數(shù)補(bǔ)能領(lǐng)域獨(dú)角獸企業(yè)來自冠軍市場，其在面對全球不同市場的動態(tài)特征與挑戰(zhàn)的同時，正在積極拓展全球業(yè)務(wù)，包括地域擴(kuò)張及增加可用充電基礎(chǔ)設(shè)施。 面對眾多的機(jī)會，電動車市場的投資者須采取相應(yīng)措施以最大化投資收益。

羅蘭貝格全球高級合伙人、大中華區(qū)汽車行業(yè)中心負(fù)責(zé)人鄭赟表示：“我們認(rèn)為，市場向電動車轉(zhuǎn)變的趨勢是不可避免的，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將在 15 年內(nèi)逐步成熟?！钡?2030 年，即使是能源管理解決方案 等輔助服務(wù)的價值規(guī)模也將達(dá)到 60 億美元。現(xiàn)在正是采取行動的最佳時刻。當(dāng)您開始規(guī)劃未來電動車事業(yè)時，羅蘭貝格愿分享我們的豐富經(jīng)驗(yàn)與行業(yè)洞見，為您提供專業(yè)的咨詢服務(wù)。