中國汽車制造商江淮汽車董事長項興初表示，公司將于2024年下半年開始生產(chǎn)與華為合作開發(fā)的首款車型。這款新車型是一款高端車型，將于2025年上半年正式上市。江淮汽車已經(jīng)完成了生產(chǎn)華為與江淮合作車型的工廠建設(shè)，該工廠年產(chǎn)能達到了20萬輛。在最近的一次媒體采訪中，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東首次透露了華為與江淮合作打造的品牌名。尊界將成為華為與汽車制造商合作推出的第四個品牌。今年6月，與華為合作生產(chǎn)問界品牌車型的車企賽力斯宣布，已經(jīng)以25億元人民幣（約合3.44億美元）的價格從華為手中收購了問界品牌。對于此次品牌收購交易，余承東表示，這是出于合規(guī)考慮，因為國家法規(guī)要求汽車品牌必須由汽車制造商擁有。今年早些時候，華為已通過單獨交易，將享界、和智界品牌的所有權(quán)分別轉(zhuǎn)讓給了北汽集團和奇瑞汽車。

華為與奇瑞合作在去年推出了智界S7電動轎車。智界品牌的第二款車型將于今年第三季度在中國上市。華為與北汽集團合作打造了享界S9電動轎車，這是一款大型豪華行政轎車，旨在與梅賽德斯-奔馳S級和奧迪A8等車型展開競爭。享界S9的預售價格為45萬元人民幣（約合6.18萬美元）起。華為與江淮的合作將專注于基于X6平臺開發(fā)高端新能源汽車（NEV）。這一新能源汽車專用架構(gòu)將支持生產(chǎn)包括轎車、SUV、MPV和跨界車在內(nèi)的各種車型。

分析觀點深度解析

據(jù)中國媒體36氪報道，華為智能汽車業(yè)務(wù)部門在2024年前七個月的營收達到了100億元人民幣，相比之下，2023年和2022年的營收分別為47億元人民幣和21億元人民幣。余承東在今年3月舉行的一場汽車行業(yè)會議上表示，預計該業(yè)務(wù)部門將在2024年實現(xiàn)盈利，這主要是因為配備華為智駕技術(shù)的車型在中國市場的銷量將大幅增長。華為與東風汽車支持的賽力斯聯(lián)合推出的新能源汽車品牌問界旗下車型銷量的持續(xù)增長，有力地證明了華為在智能汽車技術(shù)開發(fā)方面的實力。由于市場對配備華為智駕技術(shù)新車型的需求不斷上升，賽力斯旗下的問界品牌已成為中國新能源汽車市場的重要參與者。2024年上半年，問界品牌銷量超過18萬輛。該品牌兩款最暢銷車型問界M7和問界M9 SUV均搭載了華為全棧汽車解決方案，涵蓋電驅(qū)系統(tǒng)、照明、智能座艙系統(tǒng)及自動駕駛技術(shù)。

隨著華為將其車系品牌的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給其汽車制造商合作伙伴，這家科技巨頭目前仍致力于在中國打造一個支持其車企合作伙伴發(fā)展的汽車生態(tài)系統(tǒng)。盡管華為本身并不參與車輛制造，且多次聲稱不會推出自己的汽車品牌，但問界品牌的成功已經(jīng)表明華為作為汽車行業(yè)重要參與者的實力及其在購車者中的強大品牌吸引力。

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