特斯拉計(jì)劃于明年初在中國(guó)和歐洲推出FSD軟件
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
掃碼關(guān)注
獲取最新最全汽車電子
技術(shù)方案與實(shí)用技巧
特斯拉日前宣布，在獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)后，計(jì)劃于2025年初在中國(guó)和歐洲推出其“全自動(dòng)駕駛”（FSD）輔助軟件。據(jù)CNBC報(bào)道，該公司在社交平臺(tái)上X發(fā)布的帖子中表示，這項(xiàng)服務(wù)將作為付費(fèi)附加產(chǎn)品提供給特斯拉的客戶。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在7月曾表示，預(yù)計(jì)年底前FSD將獲得上述兩個(gè)地區(qū)監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。
本文引用地址：http://cafeforensic.com/article/202409/462867.htm
Source：Getty Images
分析觀點(diǎn)深度解析
這一消息距離特斯拉計(jì)劃推出其自動(dòng)駕駛出租車產(chǎn)品“Cybercab”約一個(gè)月時(shí)間，該產(chǎn)品利用自動(dòng)駕駛技術(shù)幫助駕駛員在城市和高速公路環(huán)境下進(jìn)行加速、剎車和轉(zhuǎn)向操作，不過(guò)這仍然需要在人工監(jiān)督下實(shí)現(xiàn)。FSD是馬斯克將特斯拉轉(zhuǎn)型為一家由人工智能驅(qū)動(dòng)的企業(yè)，并強(qiáng)化其自動(dòng)駕駛技術(shù)的關(guān)鍵組成部分。然而，盡管名為“全自動(dòng)駕駛”，但FSD并不能提供真正意義上的完全自動(dòng)駕駛；駕駛員仍需保持警惕，并隨時(shí)準(zhǔn)備在必要時(shí)接管車輛控制權(quán)。FSD是對(duì)特斯拉現(xiàn)有Autopilot系統(tǒng)的升級(jí)，該系統(tǒng)此前已在歐洲和中國(guó)應(yīng)用，其中在中國(guó)市場(chǎng)還推出了名為Enhanced Autopilot的高級(jí)版本。FSD在中國(guó)獲批可能比在歐洲更加容易，特別是考慮到特斯拉正與百度在導(dǎo)航輔助方面開(kāi)展合作。6月，特斯拉超級(jí)工廠的所在地上海市已經(jīng)批準(zhǔn)10輛搭載FSD技術(shù)的車輛進(jìn)行測(cè)試，這將為FSD在中國(guó)市場(chǎng)的推廣奠定基礎(chǔ)，助力特斯拉在中國(guó)與本土汽車制造商展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。
本文內(nèi)容來(lái)自S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車]收費(fèi)內(nèi)容
文章版權(quán)歸微信平臺(tái)S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車]所有
評(píng)論