1月16日消息，據(jù)知情人士透露，特斯拉計劃于春節(jié)期間暫停其上海工廠部分生產(chǎn)線約三周時間，以優(yōu)化生產(chǎn)設備，為量產(chǎn)煥新版Model Y車型做好充分準備。

知情人士表示，這一較長時間的停產(chǎn)安排將使特斯拉更高效地調(diào)整生產(chǎn)線，從而為即將到來的增產(chǎn)需求提供支持。

Model Y是特斯拉最暢銷的車型之一。特斯拉已于上周啟動了新款Model Y的預訂，預計3月份開始交付。這款車型起售價為人民幣26.35萬元（約合35900美元），外觀經(jīng)過大幅升級，尤其是前端新增了一條纖細的LED燈帶，設計風格令人聯(lián)想到特斯拉電動皮卡Cybertruck。此外，車輛內(nèi)飾也進行了細微調(diào)整，以提升整體體驗。

據(jù)知情人士透露，Model Y相關(guān)生產(chǎn)線將于1月22日至2月14日期間暫停運作。而上海工廠生產(chǎn)Model 3電動轎車的區(qū)域計劃于1月26日至2月3日停產(chǎn)。

截至目前，特斯拉中國的代表尚未對此置評請求回應。

對于特斯拉或中國本土汽車制造商而言，在春節(jié)期間停產(chǎn)很常見。春節(jié)作為中國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日，許多人會離開大城市，返回家鄉(xiāng)與家人團聚。今年春運于1月14日正式啟動，有關(guān)部門預計，春運期間國內(nèi)跨地區(qū)旅客流量將達到約90億人次。

目前特斯拉在中國這一全球最大的汽車市場中正面臨著前所未有的競爭壓力。自五年前首次亮相以來，Model Y在設計上僅經(jīng)歷了小幅調(diào)整，早已迎來全面升級的需求。這次全新改款為特斯拉的產(chǎn)品線注入了急需的活力。

市場需求疲軟已成為不爭的事實。特斯拉去年全球汽車交付量出現(xiàn)了十多年來的首次年度下滑，僅以微弱優(yōu)勢領(lǐng)先于比亞迪，勉強保住全球純電動汽車銷量冠軍的頭銜。此外，自上海工廠2020年實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)以來，其年交付量在2024年首次出現(xiàn)下降。

雖然依靠降價等手段，特斯拉在華全年累計銷量仍同比增長8.8%，突破65.7萬輛，再創(chuàng)歷史新高。然而，中國市場的競爭格局愈加激烈。根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心和彭博智庫的數(shù)據(jù)，2024年前11個月，特斯拉在中國電池電動汽車零售市場的占有率約為10.6%，相比之下，2020年這一比例曾高達近16%。