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          液壓制動的終結(jié)-電子制動(EMB)技術(shù)發(fā)展簡介

          作者: 時間:2013-12-23 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          的終結(jié)-)技術(shù)發(fā)展簡介

          隨著消費者對車輛安全性日益提高的重視,車輛制動系統(tǒng)也歷經(jīng)了數(shù)次變遷和改進。從最初的皮革摩擦制動,到后來出現(xiàn)鼓式、盤式制動器,再到后來出現(xiàn)機械式ABS制動系統(tǒng),緊接著伴隨電子技術(shù)的發(fā)展又出現(xiàn)了模擬電子ABS制動系統(tǒng)、數(shù)字式電控ABS制動系統(tǒng)等等。近10年來西方發(fā)達國家又興起了對車輛線控系統(tǒng)(x-by-wire)的研究,線控制動系統(tǒng)(brake-by-wire)應(yīng)運而生,由此展開了對電子機械制動器(Electromechanical Brake)的研究,簡單的來說電子機械制動器就是把原來由液壓或者壓縮空氣驅(qū)動的部分改為由電動機來驅(qū)動,借以提高響應(yīng)速度、增加制動效能等,同時也大大簡化了結(jié)構(gòu)、降低了裝配和維護的難度。

          由于人們對制動性能要求的不斷提高,傳統(tǒng)的液壓或者空氣制動系統(tǒng)在加人了大量的電子控制系統(tǒng)如ABS、TCS、ESP等后,結(jié)構(gòu)和管路布置越發(fā)復(fù)雜,液壓(空氣)回路泄露的隱患也加大,同時裝配和維修的難度也隨之提高。因此結(jié)構(gòu)相對簡單、功能集成可靠的電子機械制動系統(tǒng)越來越受到青睞,可以預(yù)見將最終取代傳統(tǒng)的液壓(空氣)制動器,成為未來車輛的發(fā)展方向。

          1 brake-by-wire的發(fā)展簡介

          brake-by-wire是指一系列智能制動控制系統(tǒng)的集成,它提供諸如ABS,車輛穩(wěn)定性控制、助力制動、牽引力控制等等現(xiàn)有制動系統(tǒng)的功能,并通過車載有線網(wǎng)絡(luò)把各個系統(tǒng)有機的結(jié)合成一個完整的功能體系。原有的制動踏板采用了一個模擬發(fā)生器替代,用以接受駕駛員的制動意圖,產(chǎn)生、傳遞制動信號給控制和執(zhí)行機構(gòu),并根據(jù)一定的算法模擬反饋給駕駛員。顯而易見,它需要非常安全可靠的結(jié)構(gòu),用以正常的工作。其工作原理如圖1所示:

          由于技術(shù)發(fā)展程度的局限,目前出現(xiàn)了兩種形式的brake-by-wire系統(tǒng):

          1.1 EHB的簡介

          EHB(Electro-Hydraulic Brake)即線控器,是在傳統(tǒng)的器基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。EHB用一個綜合的制動模塊來取代傳統(tǒng)制動器中的壓力調(diào)節(jié)器和ABS模塊等,這個綜合制動模塊就包含了電機、泵、蓄電池等等部件,它可以產(chǎn)生并儲存制動壓力,并可分別對4個輪胎的制動力矩進行單獨調(diào)節(jié)。比傳統(tǒng)的液壓制動器,EHB有了顯著的進步,其結(jié)構(gòu)緊湊、改善了制動效能、控制方便可靠制動噪聲顯著減小、不需要真空裝置、有效減輕了制動踏板的打腳、提供了更好的踏板感覺。由于模塊化程度的提高,在車輛設(shè)計過程中又提高了設(shè)計的靈活性、減少了制動系統(tǒng)的零部件數(shù)量、節(jié)省了車內(nèi)制動系統(tǒng)的布置、空間??梢娤啾葌鹘y(tǒng)的液壓制動器,EHB有了很大的改善。但是EHB還是有其局限性,那就是整個系統(tǒng)仍然需要液壓部件,其基本的還是離不開制動液。

          EHB的出現(xiàn)主要是為以后研究和生產(chǎn)打下基礎(chǔ)、并積累大量的生產(chǎn)經(jīng)驗。早在1993年FORD公司就有一款電動汽車采用了EHB,后來通用公司在其一款轎車上也采用了EHB制動系統(tǒng)??梢妵獾拇笃嚬驹缇烷_始了對brake-by-wire制動系統(tǒng)的研究。如下圖所示是DELPHI公司研發(fā)的一款EHB的結(jié)構(gòu)示意圖:

          1.2 EMB的簡介

          如果把EHB稱為“濕”式brake-by-wire制動系統(tǒng)的話,那么EMB就是“干”式brake-by-wire制動系統(tǒng)。EMB是Electromechanical Brake的英文簡稱,它和EHB以及HB的最大區(qū)別就在于它不再需要制動液和液壓部件,制動力矩完全是通過安裝在4個輪胎上的由電機驅(qū)動的執(zhí)行機構(gòu)產(chǎn)生。因此相應(yīng)的取消了制動主缸、液壓管路等等,可以大大簡化制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、便于布置、裝配和維修,更為顯著的是隨著制動液的取消,對于環(huán)境的污染大大降低了。

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