基于共模扼流圈的高速CCD驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)方案(二)
2 基于共模扼流圈的驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)
共模扼流圈是一個(gè)緊密耦合的1∶1變壓器,其漏電感較小。圖2所示為變壓器的電路符號(hào),其由線圈電感L1 和線圈電感L2 組成,其互感為M 。當(dāng)L1 = L2 = M時(shí),該變壓器就是共模扼流圈。
分析此類含有耦合電感的電路,采用的方法是去耦等效受控源,如圖3 所示。把具有耦合的電路拆分成兩個(gè)獨(dú)立的支路進(jìn)行分析。公式(2)和(3)給出具體的計(jì)算方法。
根據(jù)上述公式可知,當(dāng)差模信號(hào)通過共模扼流圈時(shí),由于磁通量相互抵消,所以就像共模扼流圈不存在一樣;當(dāng)共模信號(hào)通過共模扼流圈時(shí),由于磁通量相互疊加,所以共模扼流圈具有很大的阻抗。這里采用共模扼流圈實(shí)現(xiàn)高速CCD驅(qū)動(dòng)的電路拓?fù)洌?]如圖4所示。圖中V1 代表CCD 驅(qū)動(dòng)器,L1 和L2 組成共模扼流圈,其同名端在圖中用小圓圈標(biāo)出。C1 為交流耦合電容,避免變壓器直流短路。R1 和C2 為端接網(wǎng)絡(luò),用于抵消共模扼流圈的漏電感。R2 代表CCD的等效串聯(lián)電阻,C2 代表CCD的等效負(fù)載電容。共模扼流圈在該電路中的作用是把輸入信號(hào)的電壓幅度放大2倍。其工作原理為輸入信號(hào)分別從L1 和L2 的非同名端加入。那么L2 產(chǎn)生的磁通會(huì)在L1 的兩端產(chǎn)生感應(yīng)電壓,該感應(yīng)電壓和加在L1 端的電壓疊加從而實(shí)現(xiàn)了電壓的2倍放大。R1和C2 的取值需要在實(shí)際的電路板調(diào)試時(shí)進(jìn)行調(diào)整以保證輸出信號(hào)達(dá)到最佳。
采用了上述電路后,把CCD驅(qū)動(dòng)器的電壓幅度降低了1/2,因此CCD 驅(qū)動(dòng)器的功耗也會(huì)下降為原來的1/4.
然而由于R1 和C2 端接網(wǎng)絡(luò)的存在,會(huì)使得功耗會(huì)有所上升。但是和直接用驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行驅(qū)動(dòng)相比,功耗還是大幅度下降。
3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果
為了實(shí)際驗(yàn)證設(shè)計(jì)的電路,進(jìn)行了電路板設(shè)計(jì)制作和測(cè)試。測(cè)試板的驅(qū)動(dòng)器和共模扼流圈的電路布局如圖5所示,CCD驅(qū)動(dòng)器為Intersil公司的EL7457,驅(qū)動(dòng)器的供電為5 V.
共模扼流圈采用TDK 公司的ACM4520-901-2P,CCD 采用75 pF 的電容模擬其負(fù)載情況。端接網(wǎng)絡(luò)R1和C2 的取值分別為100 Ω和47 pF.這樣通過共模扼流圈后的驅(qū)動(dòng)信號(hào)電壓被放大為10 V.圖6所示為實(shí)測(cè)的CCD驅(qū)動(dòng)波形,該波形是CCD的復(fù)位脈沖,其頻率為12.5 MHz,其占空比設(shè)計(jì)為12.5%,實(shí)際波形的占空比和設(shè)計(jì)值相符。直接采用驅(qū)動(dòng)器10 V供電驅(qū)動(dòng)CCD時(shí)的電流為71 mA,功耗為710 mW;而采用該電路后,電流為39 mA,功耗為195 mW,如表1所示??梢姴捎霉材6罅魅篁?qū)動(dòng)器的功耗大幅度下降。兩種情況下實(shí)測(cè)功耗都比理論值大,這是因?yàn)殡娐钒逵休^長的走線,走線的寄生電容導(dǎo)致的功耗。
電流傳感器相關(guān)文章:電流傳感器原理
評(píng)論