LED路燈是LED照明中一個(gè)很重要應(yīng)用。在節(jié)能省電的前提下，LED路燈取代傳統(tǒng)路燈的趨勢越來越明顯。我們今天就從效率、靈活度、單串LED數(shù)目、研發(fā)成本等方面對四種LED路燈電源設(shè)計(jì)方案進(jìn)行對比分析。

方案一：DC或電池輸入，對6串LED分別做恒流控制

它采用多串的升壓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，LED驅(qū)動(dòng)的方式與前一種類似，差別在于由AC輸入改為DC或是由電池輸入(圖1)。低壓側(cè)傳感的設(shè)計(jì)只要選擇適當(dāng)?shù)腗OS管，LED可以串相當(dāng)多的顆數(shù)。相對于AC 輸入的方案，其設(shè)計(jì)較為簡單。但由于多了一次升壓的開關(guān)，效率相對較低。方案的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)計(jì)簡單、電路成本低，缺點(diǎn)是效率較低。它適合太陽能電池或通過適配器輸入的路燈。

方案二：直接AC輸入，對6串LED分別做恒流控制

在本文介紹的幾種方案之中，這一種方案應(yīng)該是目前效率最高、電路成本最低的方案。直接用光電耦合器對初級側(cè)電路進(jìn)行回溯控制，調(diào)節(jié)輸出電壓。相對于其它傳統(tǒng)方案，該方案的開關(guān)損耗少。將CS的電壓固定在0.25V，對6串LED分別做恒流控制。IC會(huì)偵測FB的位置，將電壓最低那串LED固定在0.5V。此時(shí)由于各串LED的Vf值的總和不同，產(chǎn)生的壓降會(huì)落在MOS管上，導(dǎo)致一些損耗。如果是一般對Vf分BIN篩選過后的LED，損耗應(yīng)該可以控制在2%以內(nèi)，少于一般的開關(guān)損耗。

方案三：單串設(shè)計(jì)升壓結(jié)構(gòu)

同樣的單串設(shè)計(jì)，升壓結(jié)構(gòu)(圖3)會(huì)較降壓結(jié)構(gòu)的效率低，但是LED串聯(lián)的數(shù)目不再受限于IC的耐壓，而是由MOS來決定，因而可以串聯(lián)較多的LED。由于大多數(shù)的太陽能電池的輸出電壓都不高，因此太陽能路燈較適合使用升壓結(jié)構(gòu)。而選用電流模式的恒流設(shè)計(jì)，可以讓輸出電流較不受輸入電壓變化的影響，在電池滿載以及快沒電時(shí)，都能讓路燈維持相同的亮度。

有些廠商仍喜歡用單串的設(shè)計(jì)，優(yōu)點(diǎn)是維修容易，而且可以做模塊化設(shè)計(jì)。不同功率的路燈可以使用相同的燈條，只要更換面板，插上不同數(shù)目的燈條，就可以組合出各種不同功率的路燈。但它的缺點(diǎn)是每一串都需要獨(dú)立的電源模塊，成本較高，而降壓的結(jié)構(gòu)會(huì)讓LED的數(shù)目受限于IC的耐壓。在圖3所示的例子中，LED最多串到14顆，如果要設(shè)計(jì)20W的燈條，就需要使用700mA的LED。為了使效率達(dá)到最高，必需針對LED的數(shù)目來調(diào)節(jié)輸入電壓，也就是適配器的輸出電壓。以10顆LED為例，如果要達(dá)到最高效率，就必須把輸入電壓調(diào)到約42V左右。

下表對LED路燈四種電源設(shè)計(jì)方案的優(yōu)勢進(jìn)行了比較并排序。