串-并聯(lián)補償式UPS串聯(lián)變換器研究
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
圖8 具有電源電壓諧波前饋的dq+ 0 軸控制系統(tǒng)框圖
圖9 具有諧波前饋的dq+ 0 軸控制仿真波形及Isa諧波分析
從仿真波形可見，三相電網(wǎng)輸入電流的波形和不平衡度得到良好的控制，I s a 的總諧波畸變率分別為1. 74 % ，波形畸變得到了很大改善; 且直流電壓穩(wěn)定,紋波較小，直流側的諧波也有所減小。
5 結 論
仿真結果表明: 所采用的具有電源電壓諧波前饋的dq+ 0 軸控制方法可以獲得優(yōu)良的控制效果。串聯(lián)變流器受控為基波正弦電流源，電源電流I s為與電源基波電壓同相的正弦有功電流，電源電壓中的諧波與基波偏差經(jīng)串聯(lián)變流器得到補償( 或隔離) 。
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