202305 文章 進入202305技術社區(qū)
電動汽車用非車載充電樁后級DC模塊設計與實現(xiàn)
- 根據(jù)電動汽車充電的非車載充電樁后級DC模塊主要技術指標，提出了以Boost-Buck變換器拓撲作為主電路的設計方案。對主電路功率器件進行選型與分析，對控制電路，采樣電路，驅動電路以及通信電路等進行設計。最后搭建了DC模塊實驗平臺，實驗獲取了主電路波形和驅動電路波形，同時對DC模塊全功率范圍效率進行測試，實驗結果驗證了系統(tǒng)滿足設計指標的要求。
- 關鍵字： 202305 電動汽車 DC模塊 Boost-Buck電路
DC-DC在車載產(chǎn)品應用中如何避免沖擊電壓的產(chǎn)生
- 由于電子設備功能越來越復雜，在滿足產(chǎn)品電源功率需求的同時又要兼顧產(chǎn)品壽命及可靠性，使得設計人員在電子產(chǎn)品模塊電源設計中，更加熱衷于選擇輸出效率高的DC-DC。然而在DC-DC輸入電壓較為不穩(wěn)定的應用環(huán)境中特別在車載產(chǎn)品上，如果不對DC-DC的輸入電壓、外圍參數(shù)、負載進行有效的評估，則容易使得DC-DC的瞬態(tài)輸出電壓產(chǎn)生沖擊，從而造成后端用電設備的損壞。
- 關鍵字： 202305 DC-DC 車載產(chǎn)品 輸入電壓 瞬態(tài)輸出電壓 沖擊
高精度混合集成電路直方圖測試討論*
- 推演了模數(shù)轉換器（ADC）的直方圖測試方法，主要推導ADC的主要靜態(tài)參數(shù)。通過以傳統(tǒng)定義法測試和直方圖法測試進行ATE測試對比。選取AD7656型號通過以ADVANTEST T2000為平臺進行直方圖測試，和以ADVANTEST T6575為平臺進行傳統(tǒng)定義法測試，對比四項參數(shù)測試數(shù)據(jù)，并對兩種算法測試優(yōu)劣進行比對。
- 關鍵字： 202305 ADC 直方圖 靜態(tài)參數(shù)
(10～20)GHz低附加相移數(shù)控衰減器設計
- 基于GaAs 0.25 μ m pHEMT工藝，設計一款高精度、低附加相移數(shù)控衰減器。該低附加相移數(shù)控衰減器由6位衰減單元級聯(lián)組成，衰減范圍為（0～31.5）dB，步進為0.5 dB。在（10～20）GHz工作頻率范圍內，衰減器插損小于4.8 dB，所有衰減狀態(tài)衰減精度不大于±0.5 dB、附加相移不大于±3°，輸入駐波系數(shù)不大于1.4，輸出駐波系數(shù)不大于1.5。
- 關鍵字： 202305 高精度 低附加相移 數(shù)控衰減器
一種高精度離散時間Σ?Δ調制器的設計*
- 為了滿足信號處理的高精度要求，提出了一款信號帶寬為1 kHz的三階一位量化前饋結構的高精度離散時間Σ ? Δ調制器。利用Matlab的SDToolBox工具包分析系統(tǒng)穩(wěn)定性、計算噪聲傳遞函數(shù)并優(yōu)化系統(tǒng)參數(shù)。對電路的非理想因素進行分析及建模仿真，獲得子模塊的電路參數(shù)用于指導晶體管級電路設計。1.8 V電源電壓下，基于0.18 μm CMOS工藝設計電路。電路仿真結果表明：輸入頻率信號頻率為375 Hz、采樣時鐘頻率為1.024 MHz時，調制器的信噪比達到133.5 dB，有效位數(shù)為21.89 bit。
- 關鍵字： 202305 模數(shù)轉換器 Σ?Δ調制器 高精度 非理想因素
四合一電氣自動化測試方案用于智能音響測試
- 隨著上海向高科技及數(shù)學化轉型，且一線操作員人力成本持續(xù)增高，電氣研發(fā)制造企業(yè)將面臨收益持續(xù)降低。上海作為一線大城市，商機、人才、資源、政府效率等對企業(yè)具有完美的吸引力，若電氣制造企業(yè)目的仍是堅守上海，除了必須加強技術核心和管理能力之外，主要方法還需在勞動力這項可變成本上實現(xiàn)降低，以自動化代替勞動力。制造業(yè)是中國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，研發(fā)并推廣電氣自動化可實現(xiàn)自動生產(chǎn)過程。對電氣電動化的研發(fā)與專攻，是電氣制造業(yè)技術進步、創(chuàng)新和升級的主要手段，是未來電氣制造業(yè)長期生存發(fā)展的首要核心與目標。
- 關鍵字： 202305 電氣 成本 研發(fā) 自動化
Ble組網(wǎng)TBOX控制系統(tǒng)
- Telematics-BOX 簡稱TBOX，本文TBOX主要作用是上傳車輛狀態(tài)信息，接收服務器命令分發(fā)透傳給報警器實現(xiàn)車輛控制和狀態(tài)顯示。Ble組網(wǎng)TBOX主要應用于兩輪電動車，它需要和Ble組網(wǎng)藍牙報警器配合使用，主從組網(wǎng)后TBOX往下可以通過Ble通道下發(fā)命令給報警器，控制車輛啟動、熄火、設防、撤防、遠程鎖車開關等狀態(tài)；往上通過GPRS網(wǎng)絡通道對接服務器上報車輛信息。手機APP對接云平臺可以對車輛狀態(tài)信息進行查看并實時遠程控制[1]。
- 關鍵字： 202305 TBOX Ble組網(wǎng) 電動車智能化
一種用于溫濕度批量自動校準系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
- 設計了一種基于FPGA的多UART擴展系統(tǒng)，用來批量采集溫濕度傳感器的數(shù)據(jù)，簡單介紹FPGA擴展UART的方法。上位機控制程序對接收到的批量溫濕度數(shù)據(jù)進行自動分選、存儲，并實現(xiàn)批量自動線性校準。溫濕度校準前后的測量數(shù)據(jù)表明，設備數(shù)據(jù)的一致性得到很大提升。此設計已成功應用于生產(chǎn)校準系統(tǒng)中，方便快捷。此設計方法和思想可以推廣到其他需要批量數(shù)據(jù)采集，批量數(shù)據(jù)自動處理的場合。
- 關鍵字： 202305 批量 自動校準 FPGA UART擴展 線性擬合
雙電流路徑結構的大電流自控制熔斷器技術
- 現(xiàn)有電流規(guī)格的自控制熔斷器難以滿足大電流應用需求，通常采用多顆并聯(lián)形式。測試結果表明，兩顆30 A并聯(lián)，適用于50 A應用需求；兩顆45 A并聯(lián)，適用于60 A應用需求。多顆并聯(lián)將造成設計板面大，設計難度高，對元件性能一致性的擔憂。因此，通過研究并聯(lián)使用，推演出一種新型的大電流自控制熔斷器模型結構—雙電流路徑結構。雙電流路徑結構的自控制熔斷器，其結構可等效于上下鏡像層疊分布的常規(guī)自控制熔斷器，根據(jù)原理示意圖，具體實施中可有多種變形形式。
- 關鍵字： 202305 自控制熔斷器 并聯(lián) 雙電流路徑結構 上下鏡像層疊分布
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