圖12 R=20補償電容不同時的輸入輸出

圖13 R=10補償電容不同時的輸入輸出

圖14為，，，開關頻率時驅動、橋臂中點電壓、輸入電流和原邊補償電容電壓的波形，考慮

圖14 f=30kHz

到電流是用LEM檢測的，有的延時，可見電壓和電流基本同相位，系統(tǒng)處于諧振狀態(tài)。圖15是時橋臂中點電壓和電流波形，此時開關頻率小于諧振頻率，電壓滯后于電流。圖16是時橋臂中點電壓和電流波形，此時開關頻率大于諧振頻率，電壓超前于電流。

圖15 f=27.3kHz 圖16 f=37.7kHz

6結論

原邊串聯(lián)副邊串聯(lián)補償?shù)乃神詈现C振變換器有以下的特性：

1如果變換器的松耦合變壓器磁芯之間的距離基本不變只是負載在一定范圍內(nèi)變化時，諧振頻率基本不變。

2如果諧振元器件隨著溫度的變化有一定的變化，采用頻率跟蹤的控制方法可以避免元器件參數(shù)的影響，使負載得到最大能量的輸出。

3如果發(fā)生頻率交叉現(xiàn)象，工作頻率選擇在高諧振點附近，則最大輸出功率隨著補償元件的變化而變化得很小，易于控制。

7參考文獻

[1]H.Sakamoto, K.Harade, S.Washimiya, K, takehara． Large Air-Gap Coupler for Inductive Charger[J]，IEEE transactions on power electronics, Vol 35,No.5 January 1999 pp3526-3528

[2]Wang C S, Covic G A, Stielau O H. Power transfer capability and bifurcation phenomena of loosely coupled inductive power transfer systems [J].IEEE Trans. on Industrial Electronics,2004,51(1):148-157

[3] 毛賽君，非接觸式感應電能傳輸系統(tǒng)關鍵技術研究，南京航空航天大學碩士學位論文，2006

[4]A.P.Hu, J.T.Boys,“Frequency analysis and computation of a current-fed resonant converter for ICPT power supplies,”in Proc. international conference on power system technology, 2000, pp.327-332