國(guó)際汽車(chē)OEM 廠(chǎng)商的系統(tǒng)供應(yīng)商大陸汽車(chē)集團(tuán)設(shè)有三個(gè)部門(mén)：底盤(pán)與安全系統(tǒng)部、動(dòng)力總成系統(tǒng)部和車(chē)身電子系統(tǒng)部。車(chē)身電子系統(tǒng)部由四個(gè)業(yè)務(wù)單元組成：儀表與人機(jī)界面、信息娛樂(lè)與智能通訊、車(chē)身與安全和商用車(chē)與售后部件及服務(wù)。

　　信息娛樂(lè)與智能通訊業(yè)務(wù)單元的產(chǎn)品包括收音機(jī)、具備互聯(lián)能力的收音機(jī)和導(dǎo)航、多媒體系統(tǒng)、嵌入式車(chē)載智能通訊解決方案、車(chē)載無(wú)線(xiàn)通訊系統(tǒng)以及軟件與專(zhuān)用解決方案，尤其側(cè)重于娛樂(lè)、信息、導(dǎo)航和通訊。

　　具有音頻、導(dǎo)航、互聯(lián)網(wǎng)、電話(huà)、電視和后座娛樂(lè)功能的多媒體系統(tǒng)

　　汽車(chē)多媒體系統(tǒng)所面臨的一個(gè)最大挑戰(zhàn)是它們必須在各種環(huán)境條件下工作：

　　溫度介于-40oC～+100oC之間

　　范圍較廣的電源電壓(4.5～16.0伏)

　　疊加交流電壓

　　ESD%20污染過(guò)的環(huán)境(ESD%20=%20靜電放電高達(dá)+/-15kV)

　　各種濕度(0%～100%)

　　化學(xué)影響

　　具有嚴(yán)格的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：

　　機(jī)械強(qiáng)度和穩(wěn)定性(靜態(tài)/動(dòng)態(tài))：振動(dòng)和機(jī)械沖擊

　　大小和重量嚴(yán)重受限

　　有關(guān)傷害(頭部碰撞)風(fēng)險(xiǎn)和產(chǎn)品責(zé)任的嚴(yán)格要求

　　2.全文要點(diǎn)與大綱如下：

　　a.一個(gè)遠(yuǎn)不止物理原型設(shè)計(jì)的世界

　　設(shè)計(jì)滿(mǎn)足這些要求的系統(tǒng)所要做的工作比設(shè)計(jì)完成之后的物理原型設(shè)計(jì)多得多。事實(shí)上，大陸汽車(chē)的模擬愿景是“只需一次就打造出理想中的產(chǎn)品”(Get%20the%20%20Product%20Right%20the%20First%20Time);他們的戰(zhàn)略是通過(guò)“依托模擬做出設(shè)計(jì)決策”實(shí)現(xiàn)這一愿景。因此，模擬現(xiàn)已高度整合進(jìn)設(shè)計(jì)流程。

　　大陸汽車(chē)采取全方位%203D%20系統(tǒng)級(jí)建模，模擬中包含所有熱相關(guān)部件以及氣流部件。幾何描述基于機(jī)械%20CAD%20數(shù)據(jù)，所有相關(guān)部件和模塊的輸出/輸入均來(lái)自%20CAD%20%20系統(tǒng)。然而，幾何描述可以實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)化和理想化。使用的復(fù)雜性取決于模擬目標(biāo)：使用較少的細(xì)節(jié)分析各種初步概念，而成熟設(shè)計(jì)的建模則包括更多細(xì)節(jié)。