無(wú)線低功耗地磁車輛檢測(cè)傳感器的設(shè)計(jì)(上)
摘要:基于地磁感應(yīng)設(shè)計(jì)的無(wú)線車位(有車、無(wú)車)檢測(cè)傳感器,在停車場(chǎng)智能引導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)用中,具有尺寸小、地面破壞少、組網(wǎng)便利等明顯優(yōu)勢(shì)。將RF 433MHz和2.4GHz Zigbee結(jié)合設(shè)計(jì)在地磁車輛檢測(cè)器和接收機(jī)中,進(jìn)一步提升了工程便利性。本設(shè)計(jì)引入了光敏電阻和反射式光電傳感器測(cè)量電路,提高了對(duì)車位狀態(tài)監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確率。地磁車輛檢測(cè)器采用CC430為核心設(shè)計(jì),使檢測(cè)器的集成度更高。
本無(wú)線地磁車輛檢測(cè)傳感器方案,主要由Freescale公司的微型、低功耗、3軸數(shù)字地磁儀MAG3110和TI公司帶無(wú)線射頻收發(fā)器核的低功耗微處理器CC430F5137組成。該傳感器可以應(yīng)用在停車場(chǎng)智能停車引導(dǎo)、智能交通管理等工程中,具有準(zhǔn)確率高、對(duì)地面破壞小、安裝方便等特點(diǎn)[1]。
1 停車場(chǎng)智能引導(dǎo)系統(tǒng)原理介紹
無(wú)線地磁車輛檢測(cè)器是利用磁敏傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)車輛對(duì)地磁的影響,以判斷停車位上是否有車輛停放,并將檢測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線方式傳送給無(wú)線檢測(cè)接收機(jī)。
無(wú)線車輛檢測(cè)接收機(jī)能接收無(wú)線地磁車輛檢測(cè)器發(fā)送的信息,再通過(guò)無(wú)線或有線上傳到控制中心。無(wú)線檢測(cè)接收機(jī)可接收通信距離范圍內(nèi)30個(gè)無(wú)線車輛檢測(cè)器的信號(hào)。停車場(chǎng)智能引導(dǎo)系統(tǒng)拓?fù)鋱D,見(jiàn)圖1。無(wú)線地磁車輛檢測(cè)器的結(jié)構(gòu)框圖,見(jiàn)圖2。無(wú)線地磁車輛信息接收機(jī)的結(jié)構(gòu)框圖,見(jiàn)圖3。
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評(píng)論