氣體腰輪流量計(jì)在城市民用氣區(qū)域封閉計(jì)量中的應(yīng)用
加入技術(shù)交流群
隨著我國(guó)天然氣勘探量的增加和城市環(huán)保的日益迫切。城市氣化已經(jīng)成為全國(guó)各大、中城市的發(fā)展趨勢(shì)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的作用下，城市燃?xì)廨斉渲械挠?jì)量工作直接影響燃?xì)夤芾聿块T的生存和發(fā)展，同時(shí)也是這些部門工作的重要考核指標(biāo)。那么面對(duì)國(guó)內(nèi)外十幾個(gè)種類、上百個(gè)品種的氣體流量?jī)x表，如何根據(jù)流體的各種物性、流態(tài)、安裝要求與環(huán)境條件、經(jīng)濟(jì)性等合理選型、正確設(shè)計(jì)是做好計(jì)量工作的前提和基礎(chǔ)，也是各城市燃?xì)庥?jì)量部門和專業(yè)設(shè)計(jì)人員研究和探討的不朽主題。作為燃?xì)夤芾聿块T我們對(duì)管轄區(qū)域的計(jì)量收費(fèi)工作極為重視，根據(jù)實(shí)際工況我們選擇試用了江蘇瑞特儀表有限公司生產(chǎn)的RTQ-Z-C系列智能氣體腰輪流量計(jì)這種容積式流量計(jì)量?jī)x表作為民用小區(qū)氣費(fèi)封閉考核的計(jì)量?jī)x表。該系列儀表不僅具備容積式流量計(jì)的全部特點(diǎn)，而且與其智能積算部分的完美組合使該流量計(jì)在不損失計(jì)量精度的前提下，得到了較寬量程比，對(duì)居民小區(qū)用氣量波動(dòng)較大的干管計(jì)量尤為適用。
2．容積式氣體腰輪流量計(jì)的工作原理及特點(diǎn)：
2．1容積式流量計(jì)的工作原理:
容積式流量計(jì)內(nèi)部設(shè)計(jì)有構(gòu)成一定容積的空間，流量計(jì)內(nèi)部的轉(zhuǎn)于是在從流入口流入流體的壓力作用下轉(zhuǎn)動(dòng)，隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，使流體從流入口流向排出口，這時(shí)轉(zhuǎn)于在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，轉(zhuǎn)子和流量計(jì)殼體之間形成一定容積空間，使流體充滿這一空間隨著轉(zhuǎn)于的轉(zhuǎn)動(dòng),把流體不斷的送向排出口。如果設(shè)計(jì)好該空間的體積，測(cè)量轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)，就能得出該空間給出的體積量，從而得到流過(guò)的流體體積。另外，根據(jù)每單位時(shí)間內(nèi)測(cè)得的轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)，可以得到的瞬時(shí)流量,這就是容積式流量計(jì)的測(cè)量原理。
2．2腰輪流量計(jì)的工作原理；
當(dāng)被測(cè)流體流經(jīng)流量計(jì)時(shí)，流體的動(dòng)壓力使進(jìn)出口間形成一個(gè)差壓而推動(dòng)腰輪旋轉(zhuǎn)(如圖1)
2．3 RTQ-Z-C系列氣體腰輪流量計(jì)智能積算部分工作原理：
如圖2所示，積算部分通過(guò)脈沖傳感器檢測(cè)到轉(zhuǎn)子軸的旋轉(zhuǎn)次數(shù)，這一脈沖信號(hào)經(jīng)過(guò)電路放大，濾波整形后送往微處理器進(jìn)行計(jì)數(shù)處理。微機(jī)按所輸入的儀表系數(shù)K值與所測(cè)得的脈沖數(shù)進(jìn)行計(jì)算，公式如下：
Q=3600×f/K
Q——流體流過(guò)流量?jī)x表的體積流量 單位：m3/h
f——脈沖頻率 單位：n/s
n——脈沖數(shù)
k———儀表系數(shù)單位： n/m3
評(píng)論