2014年9月19日，全球汽摩齒輪行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者——重慶秋田齒輪有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱秋田齒輪)兩大生產(chǎn)車間的喧囂一如往常。來(lái)自重慶市的70余家制造企業(yè)近200人，現(xiàn)場(chǎng)親身體驗(yàn)了秋田齒輪尋常而充滿“魔力”的一天。

　　秋田齒輪是目前全球最大的專業(yè)摩托車齒輪生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品主要供應(yīng)本田公司在中國(guó)大陸及東南亞的合資廠家、鈴木大長(zhǎng)江集團(tuán)、輕騎鈴木、上海幸福、建設(shè)雅馬哈、嘉陵、力帆、宗申、隆鑫、金城以及全國(guó)其他一類發(fā)動(dòng)機(jī)公司。秋田產(chǎn)品不僅行銷全國(guó)，還遠(yuǎn)銷歐美、日本、中亞以及東南亞等10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　2005年起秋田齒輪開(kāi)始著手信息化建設(shè)，從最開(kāi)始的基礎(chǔ)應(yīng)用，到逐漸滲透到企業(yè)生產(chǎn)每一道工序的應(yīng)用，信息化成為秋田騰飛的助推力。9年來(lái)，秋田齒輪與用友優(yōu)普強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，呈現(xiàn)了一場(chǎng)齒輪行業(yè)的信息化魔法。

　　信息化造就秋田齒輪獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

　　秋田齒輪財(cái)務(wù)總監(jiān)兼CIO蔣斌先生在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)會(huì)上介紹，齒數(shù)企業(yè)屬套型企業(yè)，產(chǎn)品銷售普遍采用寄售方式，庫(kù)存、應(yīng)收賬款管理難度大，多品種且產(chǎn)品生產(chǎn)工藝復(fù)雜，影響產(chǎn)品質(zhì)量因素多，產(chǎn)品廢品率較高。在未上信息系統(tǒng)之前，秋田齒輪同樣面臨這樣的管理難題和挑戰(zhàn)。從2005年開(kāi)始，秋田齒輪逐步應(yīng)用了用友優(yōu)普U8+財(cái)務(wù)管理、生產(chǎn)制造管理、供應(yīng)鏈管理、人力資源管理等20多個(gè)模塊，如今已實(shí)現(xiàn)了信息化的深度精細(xì)應(yīng)用。

　　基礎(chǔ)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。

　　借助U8+，秋田齒輪建立了科學(xué)、統(tǒng)一的基礎(chǔ)編碼體系，保證了編碼的唯一性。實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)各部門(mén)共享，為規(guī)范的信息化管理奠定了基礎(chǔ)。建立了多層次的BOM結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格區(qū)分了各種不同狀態(tài)的材料、半成品、成品，為企業(yè)精細(xì)化核算和管控打下了基礎(chǔ)。

　　全過(guò)程協(xié)同設(shè)計(jì)。

　　通過(guò)PDM和ERP系統(tǒng)的整合應(yīng)用，秋田齒輪實(shí)現(xiàn)了同主機(jī)廠的全過(guò)程協(xié)同設(shè)計(jì);設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)高效銜接，提高了技術(shù)資料的完整性和唯一性;幫助企業(yè)更快地建立起開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)庫(kù)，形成公司設(shè)計(jì)。

　　高效的供應(yīng)鏈協(xié)作

　　——VMI與寄售。通過(guò)系統(tǒng)建立了完善的VMI(供應(yīng)商管理庫(kù)存)和寄售業(yè)務(wù)處理流程，秋田齒輪實(shí)現(xiàn)了代管掛賬的“日清月結(jié)”和方便快捷的對(duì)賬，提高了與客戶、供應(yīng)商的供應(yīng)鏈協(xié)作效率，降低了供應(yīng)鏈整體成本。

　　N+1的滾動(dòng)計(jì)劃。

　　U8+幫助秋田齒輪建立企業(yè)的產(chǎn)供銷的滾動(dòng)計(jì)劃平臺(tái)，根據(jù)主機(jī)廠生產(chǎn)要求，按照N+1滾動(dòng)方式排產(chǎn)，使生產(chǎn)計(jì)劃穩(wěn)定有序，實(shí)現(xiàn)了按需生產(chǎn);并可輕松應(yīng)對(duì)插單、變更等情況，實(shí)現(xiàn)了均衡生產(chǎn)。

　　完善的工序流轉(zhuǎn)機(jī)制。

　　通過(guò)完整的訂單及工藝路線資料自動(dòng)生成工序流轉(zhuǎn)卡，從毛坯到機(jī)加、到組裝以及最終產(chǎn)品入庫(kù)，每一批次物料轉(zhuǎn)移的同時(shí)，工序流轉(zhuǎn)卡同步轉(zhuǎn)移，秋田齒輪實(shí)現(xiàn)了“物卡同行、實(shí)時(shí)記錄”。

　　構(gòu)建全程質(zhì)量追溯體系。

　　質(zhì)量追溯是汽配行業(yè)必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)，涉及到企業(yè)從原材料收發(fā)、加工過(guò)程到追蹤產(chǎn)成品出庫(kù)的全過(guò)程。秋田齒輪將生產(chǎn)制造的全周期都通過(guò)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字化管理?？梢噪S時(shí)隨地的查詢企業(yè)生產(chǎn)及加工過(guò)程中和質(zhì)量相關(guān)的方方面面。

　　經(jīng)過(guò)多年的信息化建設(shè)，秋田齒輪基本建成了OA協(xié)同辦公系統(tǒng)，以及以CAD、CAPP、PDM為主的協(xié)同設(shè)計(jì)平臺(tái)和以業(yè)務(wù)流程管控為主的ERP企業(yè)資源管理系統(tǒng)。通過(guò)全面信息化，秋田齒輪實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，始終保持著在汽輪行業(yè)的領(lǐng)先地位。目前秋田齒輪各型汽車、摩托車齒輪的產(chǎn)銷量均超過(guò)了1.2億件/年，摩托車齒輪產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率保持在35%以上。

　　用友優(yōu)普助“摩幫”煉“魔法”

　　除蔣斌先生介紹秋田齒輪信息化成功經(jīng)驗(yàn)之外，重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)趙紅民先生、秋田齒輪常務(wù)副總裁邱川海先生、用友優(yōu)普副總裁楊小美女士、用友優(yōu)普重慶分公司總經(jīng)理何小平先生也出席了本次體現(xiàn)會(huì)并發(fā)表講話。