運(yùn)用數(shù)據(jù)分析,提升軍工產(chǎn)品可靠性設(shè)計(jì)能力
可靠性設(shè)計(jì)及其重要作用
本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/267755.htm可靠性是指產(chǎn)品在規(guī)定的條件下、規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力,也就是系統(tǒng)、設(shè)備、元件的功能在時(shí)間上的穩(wěn)定性。可靠性工程是為了適應(yīng)產(chǎn)品的高可靠性要求而發(fā)展起來(lái)的新興學(xué)科。就我國(guó)目前的可靠性研究而言,可靠性的研究主要分為零件強(qiáng)度可靠性設(shè)計(jì)研究、系統(tǒng)可靠性研究和可靠性試驗(yàn)與研究三個(gè)分支研究方向。在這三個(gè)研究方向中,可靠性試驗(yàn)和研究與工程應(yīng)用、與產(chǎn)品制造實(shí)際過(guò)程緊密結(jié)合,并且以做實(shí)驗(yàn)為教學(xué)和工程基礎(chǔ),通過(guò)設(shè)備進(jìn)行產(chǎn)品試驗(yàn),不斷積累數(shù)據(jù),逐步形成了有工程需求、有設(shè)備、有產(chǎn)品、科學(xué)實(shí)驗(yàn)的良性正循環(huán),并且不斷帶動(dòng)可靠性工程的整體發(fā)展。
可靠性設(shè)計(jì)決定產(chǎn)品的“優(yōu)生”,可靠性設(shè)計(jì)是可靠性工程的最重要的階段。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段,通過(guò)采用產(chǎn)品可靠性壽命試驗(yàn)、加速壽命試驗(yàn)等可靠性試驗(yàn)設(shè)計(jì),以產(chǎn)品實(shí)際使用試驗(yàn)信息為基礎(chǔ),進(jìn)行試驗(yàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,進(jìn)而改善產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷,以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力的不斷提升,對(duì)于產(chǎn)品可靠性和質(zhì)量有著重要的作用。特別是在航天行業(yè)等軍工產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)工作中,適時(shí)、有效進(jìn)行產(chǎn)品的可靠性設(shè)計(jì)、分析工作,對(duì)提高軍工產(chǎn)品的質(zhì)量尤為重要和迫切。
可靠性設(shè)計(jì)面臨的困境
當(dāng)前,我國(guó)軍品研發(fā)設(shè)計(jì)制造,即便在CAD/CAE技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用多年后,因?yàn)楫a(chǎn)品可靠性數(shù)據(jù)建模的缺失,可靠性仍然主要采用產(chǎn)品可靠性試驗(yàn)單一的檢測(cè)模式。例如在應(yīng)用CAE進(jìn)行系統(tǒng)仿真方面,由于數(shù)據(jù)的缺乏,“仿真驅(qū)動(dòng)研發(fā)”依然沒(méi)有滲透到產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)的前端,即概念設(shè)計(jì)、產(chǎn)品研發(fā)流程,而是更多的應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)后端的工程分析,極大地阻礙了我國(guó)產(chǎn)品可靠性設(shè)計(jì)的發(fā)展。
將信息化軟件工具應(yīng)用于設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品可靠性設(shè)計(jì),是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。但就目前的情況而言,數(shù)學(xué)建模是研究和工程應(yīng)用存在的關(guān)鍵問(wèn)題和工程瓶頸。從目前軍工行業(yè)和企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)工程實(shí)踐來(lái)看,產(chǎn)品可靠性設(shè)計(jì)缺乏數(shù)學(xué)建模、建模不準(zhǔn)確的現(xiàn)象非常嚴(yán)重,導(dǎo)致在有限元計(jì)算過(guò)程中缺少剛度系數(shù)、阻尼系數(shù),以及材料數(shù)據(jù)等相關(guān)數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、數(shù)據(jù)缺失,使得產(chǎn)品可靠性計(jì)算數(shù)據(jù)結(jié)果與實(shí)際情況不符。
由于缺少數(shù)據(jù),當(dāng)前的可靠性設(shè)計(jì)更多的是進(jìn)行定性研究,缺乏定量研究,難以進(jìn)行具有針對(duì)性的設(shè)計(jì)改進(jìn)。例如,在進(jìn)行疲勞性能材料可靠性研究上,只有當(dāng)PSN曲線(產(chǎn)品失效概率、載荷、壽命)等這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)具備以后,再采用CAD、CAE等軟件進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì),建模,進(jìn)行可靠性計(jì)算和分析,才有可能從產(chǎn)品研發(fā)的源頭提高產(chǎn)品的可靠性,增加產(chǎn)品壽命。但由于當(dāng)前國(guó)內(nèi)缺乏相應(yīng)的PSN曲線供研究使用,從而制約了我國(guó)整體產(chǎn)品可靠性設(shè)計(jì)的發(fā)展。
綜上所述,缺乏基礎(chǔ)性的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),并以此進(jìn)行相關(guān)的可靠性實(shí)驗(yàn)建模,已經(jīng)成為制約我國(guó)軍工產(chǎn)品可靠性設(shè)計(jì)和整體可靠性工程的重要難題,嚴(yán)重阻礙了我國(guó)軍工產(chǎn)品的可靠性發(fā)展。
如何進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集和分析建模
進(jìn)行可靠性實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)的收集,需要進(jìn)行可靠性實(shí)驗(yàn),一般而言,實(shí)驗(yàn)次數(shù)越多,收集的數(shù)據(jù)越多,后續(xù)的分析建模就會(huì)愈加精準(zhǔn)。但從實(shí)踐操作來(lái)看,實(shí)驗(yàn)次數(shù)的增加,意味著成本的增加,此外,產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)周期過(guò)長(zhǎng),產(chǎn)品質(zhì)量的因子的多樣性等等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,也增加了我們對(duì)于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的收集和后續(xù)的分析的難度。如何解決這些問(wèn)題,將是我們進(jìn)行可靠性數(shù)據(jù)的收集和分析面臨的關(guān)鍵。
針對(duì)數(shù)據(jù)的收集和分析建模,我們需要在以下幾個(gè)問(wèn)題上給予解決,才能更好的進(jìn)行產(chǎn)品的可靠性設(shè)計(jì)工作:
第一, 小樣本實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)問(wèn)題。從理論上來(lái)說(shuō),準(zhǔn)確的正態(tài)分布參數(shù)統(tǒng)計(jì)需要50個(gè)樣本、多分布統(tǒng)計(jì)需要37個(gè)樣本,才能夠達(dá)到產(chǎn)品可靠性試驗(yàn)的可信度。但在實(shí)際工程上,有時(shí)受到條件的制約,難以達(dá)到可信度樣本量。如何利用小樣本量進(jìn)行可靠性分析,或者制定最為經(jīng)濟(jì)的樣本量的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)方案,是我們進(jìn)行數(shù)據(jù)收集面臨的首要問(wèn)題。
第二, 不同來(lái)源數(shù)據(jù)的比較和融合。我們收集的數(shù)據(jù)往往來(lái)自不同的來(lái)源,例如為了彌補(bǔ)實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)的不足,我們也將產(chǎn)品實(shí)際使用的數(shù)據(jù)融入到產(chǎn)品分析中來(lái),。但由于不同來(lái)源的數(shù)據(jù)所處環(huán)境等因素的不同,如何進(jìn)行數(shù)據(jù)比較、融入,也是我們?cè)谑占瘮?shù)據(jù),處理數(shù)據(jù)中將要面臨的挑戰(zhàn)之一。
第三, 多種加速影響因子的交互作用。一般而言,產(chǎn)品在實(shí)際的使用環(huán)境下,往往受到的是溫度、應(yīng)力和荷載等多個(gè)加速影響因子的綜合加速壽命實(shí)驗(yàn)。如何去衡量和判斷多個(gè)影響因子的作用及其交互影響,是我們?cè)跀?shù)據(jù)建模中亟待解決的難題。
第四, 從單一元器件到產(chǎn)品整體可靠性研究。軍工產(chǎn)品構(gòu)造復(fù)雜,部件多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,如何從單一部件失效試驗(yàn)發(fā)展到多部件失效分析,從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品整體的系統(tǒng)可靠性實(shí)驗(yàn)分析,也是我們產(chǎn)品可靠性分析建模的關(guān)鍵和重點(diǎn)。
JMP,作為SAS(全球最大的統(tǒng)計(jì)學(xué)軟件公司)推出的一種交互式可視化統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)軟件系列,在SAS算法的基礎(chǔ)上,強(qiáng)調(diào)以統(tǒng)計(jì)方法的實(shí)際應(yīng)用為導(dǎo)向,交互性、可視化能力強(qiáng),使用方便,給業(yè)務(wù)人員的數(shù)據(jù)分析極大的幫助,其可靠性和生存分析平臺(tái),整合了產(chǎn)品可靠性分析的各項(xiàng)需求,實(shí)現(xiàn)了從可靠性實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì),到產(chǎn)品元件分析直到產(chǎn)品可靠性分析一系列完整的可靠性分析解決方案,為用戶進(jìn)行各項(xiàng)可靠性分析提供了強(qiáng)大的工具,解決了我們?cè)诳煽啃詫?shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)和分析過(guò)程中的種種難題。
? 可靠性實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
在進(jìn)行可靠性實(shí)驗(yàn)時(shí),我們希望能夠使用更少的實(shí)驗(yàn)樣本和實(shí)驗(yàn)周期來(lái)獲得可信的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。在JMP的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)平臺(tái),我們可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)部件的壽命分布曲線,根據(jù)不同的實(shí)驗(yàn)精度來(lái)制定樣本數(shù)量和實(shí)驗(yàn)刪失時(shí)間,從而實(shí)現(xiàn)更為經(jīng)濟(jì)和快速的可靠性實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)。此外,JMP還提供加速壽命實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì),幫助用戶進(jìn)行從單因子單獨(dú)作用到多因子交互作用的各種加速因子壽命實(shí)驗(yàn)的方案設(shè)計(jì)。
? 不同種類數(shù)據(jù)的比較分析
在JMP的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)平臺(tái),我們可以根據(jù)不同的失效原因進(jìn)行分析,也可以對(duì)于不同種類的樣本進(jìn)行壽命比較。通過(guò)不同種類數(shù)據(jù)的比較分析,使得用戶能夠更加清晰的認(rèn)識(shí)到各組數(shù)據(jù)之間的差異性。而在失效模式分析上,JMP特有的交互式操作方式,可以幫助用戶忽略失效次數(shù)較少的失效模式,將問(wèn)題聚焦到主要模式上,實(shí)現(xiàn)對(duì)于問(wèn)題的快速定位。
? 多因子交互影響的加速因子壽命分析
無(wú)論是單一加速因子,還是多個(gè)加速因子對(duì)于產(chǎn)品壽命的影響,在JMP中,我們都能利用擬合平臺(tái)進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的擬合建模。為了保證模型構(gòu)建的準(zhǔn)確性,JMP還提供例如預(yù)測(cè)方差刻畫(huà)和 FDS 圖,幫助用戶進(jìn)行模型評(píng)估,確保模型的可靠性。此外,JMP還在構(gòu)建好模型之后,通過(guò)刻畫(huà)器,以可視方式幫助我們確定可行的操作架構(gòu)和因子設(shè)定點(diǎn),并通過(guò)模擬器,幫助用戶去設(shè)定實(shí)際工作的效果。
? 多個(gè)部件的可靠性研究
產(chǎn)品是由多個(gè)部件構(gòu)成的,產(chǎn)品的部件越多,相互關(guān)系越復(fù)雜,產(chǎn)品的可靠性就愈加難以計(jì)算。JMP的可靠性框圖,以圖形化的方式,幫助用戶快速搭建復(fù)雜的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品整體可靠性的分析建模。
從軍工到民用,可靠性設(shè)計(jì)大有可為
可靠性設(shè)計(jì)和可靠性分析對(duì)于軍工產(chǎn)品質(zhì)量有著重要的影響,是關(guān)系到國(guó)防安全和國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展的大問(wèn)題。近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí),可靠性試驗(yàn)不僅在航空航天等軍工行業(yè)有很大的戰(zhàn)略需求和產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展空間,在一些民用市場(chǎng),可靠性分析的需求也日益迫切,可靠性設(shè)計(jì)和分析的市場(chǎng)空間和發(fā)展?jié)摿薮螅煽啃栽O(shè)計(jì)大有可為。
評(píng)論