美國(guó)6月電動(dòng)汽車銷量下滑16% 特斯拉Model S逆勢(shì)上漲
與往常一樣,特斯拉汽車公司拒絕公布其月度銷售情況。不能簡(jiǎn)單把其季度財(cái)報(bào)除以3來(lái)獲得月度數(shù)據(jù),只能從特斯拉在北美和世界其它地區(qū)的交付情況預(yù)估。如果從夏季交付ModelS的生產(chǎn)進(jìn)度觀察,似乎在7月和8月有一個(gè)巨大的空白期,原因就是ModelX,預(yù)計(jì)ModelX電動(dòng)SUV將在未來(lái)幾周開(kāi)始投產(chǎn)。在這個(gè)看似較長(zhǎng)的間歇期前,特斯拉6月份在北美地區(qū)交付了大量ModelS,7月下半月以后將聚焦于ModelX的生產(chǎn)。因此,我們預(yù)計(jì)6月ModelS在美國(guó)約售出2800輛,第二季度的總銷量約為6900輛,而上半年的累計(jì)銷量約為11600輛。
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一直非常熱銷的寶馬i3當(dāng)月僅售出551輛,有傳言稱,全球其他地區(qū)市場(chǎng)需求旺盛導(dǎo)致供應(yīng)短缺,因此美國(guó)市場(chǎng)的供貨量也有所轉(zhuǎn)移。今年上半年,寶馬i3在美國(guó)累計(jì)銷售4456輛,上市14個(gè)月后已經(jīng)成為第四大暢銷車。
另一個(gè)不公布月度銷量的“特斯拉”就是菲亞特500e,從申請(qǐng)退稅的數(shù)據(jù)分析,預(yù)估菲亞特500e賣出363輛。
插電式混合動(dòng)力車
豐田插電式普銳斯6月售出464輛,上半年累計(jì)交付2890輛。與去年同期9300輛的水平相比,反映出老一代車型即將更新?lián)Q代和加州HOV高載客車道綠色貼紙?zhí)貦?quán)停止的效應(yīng)。豐田普銳斯插電式混合動(dòng)力車上個(gè)月結(jié)束生產(chǎn),新一代2016款車型今年秋季即將推出,在此前的幾個(gè)月依然是以清庫(kù)存為主。
福特FusionEnergi插電式混合動(dòng)力中型轎車和C-MAXEnergi緊湊型兩廂插電混合動(dòng)力車的銷量分別售出727輛和667輛。這兩款車6月份的銷量都出現(xiàn)小幅下滑,F(xiàn)usionEnergi上半年累計(jì)銷售4290輛,C-MAXEnergi上半年累計(jì)銷售3543輛。
本田雅閣插電式混合動(dòng)力的銷量總是極低,6月只賣出4輛,上半年總共的銷量只有59輛,明天這款車將退出市場(chǎng)。
評(píng)論